{"id":1123,"date":"2014-11-21T12:31:24","date_gmt":"2014-11-21T11:31:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.12seemeilen.de\/blog\/?p=1123"},"modified":"2023-10-02T12:44:12","modified_gmt":"2023-10-02T10:44:12","slug":"opferanoden-fuer-boote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.12seemeilen.de\/blog\/opferanoden-fuer-boote\/","title":{"rendered":"Opferanoden f\u00fcr Boote – deine Entscheidungshilfe"},"content":{"rendered":"

\"121542_original_R_K_B_by_joakant_pixelio.de\"<\/a>
\nKorrosionssch\u00e4den an Ruderblatt, Kiel, Ankerwelle & Co. sehen nicht nur unsch\u00f6n aus, sondern k\u00f6nnen auch ziemlich schnell kostspielig f\u00fcr dich werden. Dabei ist es relativ einfach, Metallbauteile am Unterwasserschiff vor Korrosion zu sch\u00fctzen. Du solltest lediglich bei der Wahl und Montage von Opferanoden auf ein paar wesentliche Dinge achten.<\/p>\n

<\/p>\n

Wof\u00fcr werden Opferanoden verwendet?<\/h1>\n

Kommt ein Metall mit Feuchtigkeit in Ber\u00fchrung, greift der im Wasser gel\u00f6ste Sauerstoff das Material an. Um Sch\u00e4den am Motor und anderen metallischen Gegenst\u00e4nden, die mit Wasser in Ber\u00fchrung kommen, vorzubeugen, werden Opferanoden<\/a><\/strong> eingesetzt. Diese weisen eine negativere Spannung als das zu sch\u00fctzende Metall auf. Dadurch geben erst die Opferanoden ihre Elektronen an den Sauerstoff ab, bevor Motor & Co. angegriffen werden. Sie opfern sich sozusagen daf\u00fcr auf, um andere Metalle zu sch\u00fctzen.<\/p>\n

Welche Anoden sind f\u00fcr dein Schiff geeignet?<\/b><\/h1>\n

Opferanoden unterscheiden sich in erster Linie aufgrund des verwendeten Materials. So gibt es Anoden aus drei unterschiedlichen Metallen: Zink, Aluminium und Magnesium. Je nachdem wie hoch die Salzkonzentration im jeweiligen Revier ist, sollten unterschiedliche Anoden verwendet werden. Zinkanoden werden beispielsweise speziell f\u00fcr Salzwassergebiete eingesetzt. Anoden aus Magnesium hingegen sind f\u00fcr S\u00fc\u00df- und Brackwasser geeignet und weisen gegen\u00fcber Zink und Aluminium eine h\u00f6here Potentialdifferenz auf. Aluminiumanoden werden haupts\u00e4chlich im S\u00fc\u00dfwasser verwendet, sch\u00fctzen aber auch aufgrund ihrer speziellen Legierung zuverl\u00e4ssig in Brack- und Salzwasser. Zudem zeichnen sich Anoden aus Aluminium dadurch aus, dass sie im Vergleich zu Zinkanoden eine bis zu 50% l\u00e4ngere Lebensdauer haben, leichter sind und \u00fcber ein h\u00f6heres Wirkungspotential verf\u00fcgen.<\/p>\n

Wenn du nun die richtigen Anoden ausgew\u00e4hlt hast, stellt sich nun die Frage, wie viele Anoden du f\u00fcr den optimalen Schutz ben\u00f6tigst. Die Menge ist abh\u00e4ngig von der Oberfl\u00e4chengr\u00f6\u00dfe des Unterwasserschiffes. Je gr\u00f6\u00dfer dein Boot ist, desto mehr Anoden ben\u00f6tigst du. Hier findest du eine \u00dcbersicht \u00fcber die jeweiligen Oberfl\u00e4chengr\u00f6\u00dfen der Unterwasserschiffe und den dazugeh\u00f6rigen Mengenangaben der unterschiedlichen Opferanoden.<\/p>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Oberfl\u00e4che m\u00b2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Aluminium in kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

Magnesium in kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

Zink in kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

5 – 10<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,5<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,5<\/p>\n<\/td>\n

\n

5,5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

10 – 20<\/p>\n<\/td>\n

\n

1,0<\/p>\n<\/td>\n

\n

1,5<\/p>\n<\/td>\n

\n

9,5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

20 – 30<\/p>\n<\/td>\n

\n

1,5<\/p>\n<\/td>\n

\n

2,5<\/p>\n<\/td>\n

\n

15,0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

30 – 40<\/p>\n<\/td>\n

\n

2,0<\/p>\n<\/td>\n

\n

3,0<\/p>\n<\/td>\n

\n

20,0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

40 – 50<\/p>\n<\/td>\n

\n

2,5<\/p>\n<\/td>\n

\n

4,5<\/p>\n<\/td>\n

\n

25,0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

So ben\u00f6tigt beispielsweise ein Boot, das in Salzwassergebieten unterwegs ist und eine Oberfl\u00e4chengr\u00f6\u00dfe von 25 m\u00b2 hat, Zinkanoden mit einem Gesamtgewicht von 15 kg oder alternativ Aluminiumanoden mit einem Gesamtgewicht von 1,5 kg.<\/p>\n

Wie werden Anoden am Schiff angebracht?<\/b><\/h1>\n

Je nach Modell werden Anoden unterschiedlich am Boot befestigt. So lassen sich die Opferanoden entweder anschrauben oder festschwei\u00dfen. Bei Wellenanoden musst du darauf achten, dass sie den richtigen Wellendurchmesser aufweisen, damit sie problemlos auf den Wellen der Schiffsschrauben angebracht werden k\u00f6nnen. Generell solltest du s\u00e4mtliches Metall am Boot, das mit Wasser in Ber\u00fchrung kommt, mit Hilfe von Opferanoden<\/strong> vor Korrosion sch\u00fctzen.<\/p>\n

Wann m\u00fcssen Anoden gewechselt werden?<\/b><\/h1>\n

Da Opferanoden mit der Zeit zerst\u00f6rt werden, m\u00fcssen sie in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden durch neue ersetzt werden. Je nach Fahrgebiet, Schraubensorte und dem Zustand des Bodenanstrichs ist der Verschlei\u00df dabei unterschiedlich. Ganz gleich, ob es sich um Anoden aus Magnesium, Aluminium oder Zink handelt \u2013 Opferanoden solltest du sp\u00e4testens dann austauschen, wenn sie zwischen 70 \u2013 80 % aufgebraucht sind, da sie dir sonst keinen zuverl\u00e4ssigen Schutz mehr bieten. Die meisten Bootsbesitzer wechseln ihre Opferanoden beim allj\u00e4hrlichen Auftrag eines neuen Antifoulings<\/a><\/strong> auf das Unterschiff aus. Dabei solltest du allerdings darauf achten, dass weder die Anoden, noch die unmittelbare Fl\u00e4che au\u00dfen herum einen Farbkleckser abbekommt, da sie sonst evtl. nicht mehr richtig funktionieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korrosionssch\u00e4den an Ruderblatt, Kiel, Ankerwelle & Co. sehen nicht nur unsch\u00f6n aus, sondern k\u00f6nnen auch ziemlich schnell kostspielig f\u00fcr dich werden. Wir helfen dir, die richtigen Opferanoden zu w\u00e4hlen. Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,178],"tags":[194,193,261],"class_list":["post-1123","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bootszubehor-auswahl-hilfe","category-segelwissen","tag-korrosionsschutz","tag-opferanode","tag-segelwissen"],"yoast_head":"\nOpferanoden f\u00fcr Boote - deine Entscheidungshilfe | 12seemeilen.de<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.12seemeilen.de\/blog\/opferanoden-fuer-boote\/\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Holger\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.12seemeilen.de\\\/blog\\\/opferanoden-fuer-boote\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.12seemeilen.de\\\/blog\\\/opferanoden-fuer-boote\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Holger\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.12seemeilen.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/39b580f72df7886636bd2f34dd0c3cdb\"},\"headline\":\"Opferanoden f\u00fcr Boote – deine Entscheidungshilfe\",\"datePublished\":\"2014-11-21T11:31:24+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-02T10:44:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.12seemeilen.de\\\/blog\\\/opferanoden-fuer-boote\\\/\"},\"wordCount\":590,\"commentCount\":9,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.12seemeilen.de\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.12seemeilen.de\\\/blog\\\/opferanoden-fuer-boote\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.12seemeilen.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2014\\\/11\\\/121542_original_R_K_B_by_joakant_pixelio.de_.jpg\",\"keywords\":[\"Korrosionsschutz\",\"Opferanode\",\"Segelwissen\"],\"articleSection\":[\"Bootszubeh\u00f6r-Auswahl-Hilfe\",\"Segelwissen\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.12seemeilen.de\\\/blog\\\/opferanoden-fuer-boote\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.12seemeilen.de\\\/blog\\\/opferanoden-fuer-boote\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.12seemeilen.de\\\/blog\\\/opferanoden-fuer-boote\\\/\",\"name\":\"Opferanoden f\u00fcr Boote - 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