Talamex Bootsbatterie Nautic, Semi Traktion, 105Ah

Torqeedo Ladegerät 180W für Travel / Ultralight       Für Steckdosen mit 100–240 V und 50–60 Hz     Kompatibel mit Travel Batterien 1166-00, 1167-00 und 1423-00     Technische Informationen gemäß Verordnung (EU) 2019/1782 der Kommission: Netzteil: EDAC EA11832Q-3200     Eingangsspannung: 100 - 240 VAC     Eingangsfrequenz: 50 - 60 Hz     Ausgangsspannung: 32 VDC     Ausgangsstrom: 5,62 A     Ausgangsleistung: 180W     Durchschnittlicher Betriebswirkungsgrad: ≥ 89 % bei 25 %, 50 %, 75 %, 100 % Ausgangsleistung     Wirkungsgrad bei geringer Last (10 %): ≥ 79 %     Leistungsaufnahme ohne Last: ≤ 0,15 W bei 0 % Ausgangsleistung     Garantie: 2 Jahre bei nichtkommerzieller Nutzung  

Mastervolt ChargeMaster Plus Battery Charger 24/40-3 Komplette Lösung für eine schnellere und sicherere Aufladung ChargeMaster Plus ist die nächste Generation der Batterieladegeräte, die zahlreiche Funktionen in einem einzigen Gerät vereint. Dadurch, dass mit dem ChargeMaster Plus zusätzliche Batterieladegeräte, Batterie-Trenndioden und Voltage-Sensing-Relais (VSR) überflüssig sind, werden sowohl die Komplexität des Systems als auch die Kosten verringert. Das Konzept basiert auf Vielseitigkeit, weshalb er praktisch jegliche aus zwei oder drei Batterien bestehende Kombination sicher und schnell lädt und überall auf der Welt einsetzbar ist. Battery’s Best Friend Der ChargeMaster Plus zeichnet sich durch die neue “Battery’s Best-Friend-Architektur” aus und kann deshalb eine Vielzahl an Batterien mit den unterschiedlichsten chemischen Zusammensetzungen, Größen und Spannungen bedienen. Sämtliche Batterien werden durch die schnelle und sichere 3-stufige +-Lademethode geladen. Weitere einzigartige Merkmale sind Folgende:                            Revival-Modus: erweckt selbst komplett leere Batterien automatisch zu neuem Leben.     Multi-Spannung: lädt eine 12 V-Startbatterie in einem 24 V-System ohne zusätzliche Komponenten (nur für 24 V Modelle).     Priority Charge: leitet den verfügbaren Strom zur niedrigsten Batterie um, damit diese schneller aufgeladen wird.     Smart Input: lädt alle drei Batterien durch eine einzige Lichtmaschine und garantiert somit eine kontinuierliche Ladung unterwegs. Globale Ladung Der ChargeMaster Plus eignet sich für Wechselstromspannungen und Frequenzen auf der ganzen Welt. Er hält großen Spannungsschwankungen und hohen Temperaturen stand und funktioniert deshalb unter rauesten Bedingungen. Der ChargeMaster Plus wurde für den Schifffahrts- und Kraftfahr­zeugmarkt konzipiert und entspricht den Standards CE, ABYC, UL, SAE, CEC/DOE und RCM/C-Tick. Einfachheit des Systems In der heutigen Zeit müssen Geräte selbsterklärend sein. Der ChargeMaster Plus zeigt die Ladephase von allen Ausgängen in einer leicht verständlichen Weise an. Dank robuster und ergonomischer Anschlüsse sparen Sie Installationszeit. Ein integriertes Spannungssensor-Relais erübrigt zusätzliche Komponenten und gewähr­leistet zudem, dass die Energie der Lichtmaschinen an die Batterien weitergeleitet wird. Leistungsstarke Kommunikationsschnittstellen dank CZone-Integration In modernen Anwendungen arbeiten alle elektrischen Komponenten zusammen. Der CAN-basierte MasterBus ermöglicht es dem ChargeMaster Plus, mit Displays, Shunts und Leistungssystemen zu kommunizieren, wobei auch Kommunikationsstandards wie CZone®, NMEA 2000 und CANopen (durch zusätzliche Schnittstellen) unterstützt werden. Modelle mit dem Zusatz „CZone“ unterstützen nicht nur MasterBus, sondern auch CZone- und NMEA-2000-Kommunikationsschnittstellen, ohne dass zusätzliche Schnittstellen benötigt werden. Diese ChargeMaster Plus Serie kann über den MasterBus konfiguriert werden, akzeptiert aber auch eine CZone-Konfigurationsdatei, genau wie jedes andere CZone-Gerät. Andere Kommunikationsschnittstellenstandards, wie ModBus, CANopen, LinBus etc. werden über zusätzliche Schnittstellen unterstützt. Durch diese Vielfalt an Kommunikationsschnittstellen ist der ChargeMaster Plus ideal zur Systemintegration geeignet. Darüber hinaus kann der ChargeMaster Plus während der Bauphase eines Bootes als Stromversorgung für empfindliche Kommunikationsgeräte eingesetzt werden. Merkmale     Universelles Ladegerät mit zwei Ausgängen, einem Ein-/Ausgang, DC-DC-Wandler, Strombegrenzer und Voltage-Sensing-Relais (VSR).     Lädt Lithium-Ionen-, Gel- und AGM-Batterien. Die 24-V-Modelle laden auch große oder kleine Batteriebänke an einem einzigen Batterieladegerät.     Lädt mehrere Batterien gleichzeitig, während Sie unterwegs sind.     Erweiterte Spezifikationen: liefert 20 % mehr Ausgangsleistung bei 14,4 V und 80 % Ladeleistung bei 60 °C.     Sichere Aufladung: erkennt schnell den Ladestatus und gewährleistet somit eine längere Lebensdauer der Batterie.     Sehr breites Betriebsspektrum von 80-275 V AC, 35-70 Hz.     Kompakt, einfach anzuschließen und schnell zu installieren.

Vetus Batterieklemme für 150mm² Kabel mit M10 Anschlussgewinde (1 Paar) Die Vetus Batterieklemme ist eine schraubbare Verbindung zum Anschluss von Kabeln an die einzelnen Kontakte an der Bootsbatterie. Die Polklemme von Vetus gewährleistet eine mechanisch sichere Verbindung und lässt durch ihr große Kontaktfläche hohe Ströme zu, wie sie zum Beispiel beim Starten des Motors vorkommen. Die Vetus Batterieklemme besitzt ein M10 Anschlussgewinde für Kabelschlösser und wird im Paar geliefert.

Hella Marine Serie 2984 Steuerbordlaterne - Gehäusefarbe weiß Kompakte Positionslaterne, BSH-geprüft. Amagnetisch und seewasserfest. Zwangsbelüftet. Schraubloser Gehäuseschnellverschluss mit Rastbefestigung. Hängende Glühlampe und Kontakte im oberen Bereich schützen die Anschlüsse vor Elektrolyse.

Vetus SMF Marine Bootsbatterie - 110 Ah, wartungsfrei WICHTIGE Information: Da die Lieferung der Batterie über eine Spedition erfolgt, bitten wir Sie bei der Bestellung eine Telefonnummer anzugeben. Die Vetus SMF Marine Bootsbatterie ist eine versiegelte und wartungsfreie Bootsbatterie, die nicht nachgefüllt werden muss. Mit Ausnahme eines kleinen Überdruckventils, ist das Gehäuse daher auch vollkommen geschlossen. Die Batteriekonstruktion basiert auf der Verwendung von Blei-Calcium, die den Wasserverbrauch enorm gering halten. Einige Vetus SMF Marine Modelle besitzen ein „magisches“ Auge, die den Ladezustand der Bootsbatterie anzeigen. Vetus SMF Marine Bootsbatterie - FAQ Die richtige Kapazität berechnen: Die Leistung des Verbrauchers in Watt wird dividiert durch die Batteriespannung in Volt. Das Ergebnis ist der benötigte Strom in Ampere. Der benötigte Strom multipliziert mit der Laufzeit des Verbrauchers in Stunden ergibt schließlich die erforderliche Bootsbatterie-Leistung in Amperestunden. Die Kapazität aller Batterien sollte grundsätzlich doppelt so groß sein wie der Stromverbrauch. Bei altersschwachen Bootsbatterien sollte immer alle Batterien ausgewechselt werden. Es sollten niemals neue und alte Bootsbatterien unterschiedlicher Kapazitäten zusammen geschaltet werden. Die Vetus SMF Marine Bootsbatterie ist für den Startstrom empfohlen. Für den Dauerbetrieb (Kühlen, Beleuchtung usw.) ist sie nicht empfohlen. Beachten Sie bitte auch unsere Hinweise zum Batteriegesetz. Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Fahrzeugbatterien sind wir, soweit Sie Endverbraucher sind gemäß § 10 BattG verpflichtet, je Fahrzeugbatterie ein Pfand in Höhe von 7,50 Euro einschließlich Umsatzsteuer zu erheben, wenn Sie zum Zeitpunkt des Kaufs einer neuen Fahrzeugbatterie keine Fahrzeug-Altbatterie zurückgeben. Dieser Pfand ist im Kaufpreis enthalten. Die Erstattung erfolgt gegen Vorlage des Pfandbons bei Rückgabe in unserem Haus.