Segel Regatta: 3 Tipps für deine erste Einhand-Langstrecken-Regatta

Segel Regatta Silverrudder

Hallo! Ich bin Mattis und neu an Board von 12Seemeilen.de. Ich habe vor kurzem an meiner ersten Einhand-Langstrecken-Regatta teilgenommen und bin mit ein paar Learnings nach Hause zurückgekehrt, von denen ich sicher bin, dass sie für jeden nützlich sein können, der sich auf seine erste Regatta vorbereitet.

In diesem Artikel wirst du erfahren, was genau eine Einhand-Langstrecken-Regatta ist, welche Bootsklassen es bei dieser Art von Wettkampf gibt und 3 wertvolle Tipps, damit du dich optimal auf deine erste Segel Regatta vorbereiten kannst.

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Grünes Segeln – Alles für die Umwelt

Wie kann umweltfreundlicher gesegelt werden?

Gewissenhaft mit der Umwelt umgehen, die Tier- und Pflanzenwelt nicht unnötig stören und das Ökosystem versuchen aufrecht zu erhalten. All das sollte ein Jeder von uns berücksichtigen. Auch beim Segeln sollte der Schutz der Umwelt ein wichtiges Thema sein. Es wird nicht umsonst auf zahlreichen Segelinformationsseiten behandelt.

Es gibt eine Reihe an Möglichkeiten “grüner” zu segeln und mehr Acht auf seine Umgebung zu geben. Wie das geht, liest du hier!

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Bordelektronik – Wie viel muss wirklich sein?

 

Heutzutage kann jegliche Elektronik für ein Segelboot gekauft werden, was komfortabel ist und das Segeln erheblich erleichtern kann, aber ist es wirklich nötig oder reicht oftmals schon eine kleine Auswahl an elektronischer Ausrüstung?

Was braucht ein Segler auf See tatsächlich? Und gibt es auch Alternativen die kein Strom benötigen? Wir geben dir hier die Antworten!

 

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Marine-Ferngläser – für den richtigen Durchblick an Bord

Fernglas

Wofür braucht man noch (analoge) Seekarten, Sextant und Kompass, wenn es heutzutage doch GPS-Daten und Satelliten gibt, die nicht nur das nautische Navigieren so viel einfacher machen?

Das mag sich manch junger Matrose fragen, der im digitalen Zeitalter groß geworden ist. Und im Großen und Ganzen hat er Recht, denn natürlich wird die Navigation heutzutage hauptsächlich über GPS gehandhabt. Man sollte sich allerdings nicht allein auf die Technik verlassen, denn diese kann immer einmal versagen, und dann muss man doch auf die traditionellen und herkömmlichen Methoden zurückgreifen. Neben einem Kompass ist daher ein Fernglas an Bord für dich unerlässlich. Das Binokular hilft dir dabei, weiter entfernte Gegenstände besser zu erkennen. Bei der Einfahrt in einen unbekannten Hafen ist ein Fernglas daher auch trotz GPS und moderner Technik sehr hilfreich.

Auch Hindernisse auf dem Wasser lassen sich mit einem Fernglas früher erkennen und einschätzen. Zusätzlich lässt sich mit solch einem Fernrohr die Aussicht natürlich viel besser genießen. Wir haben mal zusammengestellt, worauf du beim Kauf von Marine-Ferngläsern achten solltest. Weiterlesen

Austausch von Fenderventilen – so geht’s

Wenn der Bootsfender keine Luft mehr hält, bedeutet dies nicht zwangsläufig, dass du gleich einen neuen Fender anschaffen musst. Denn in der Regel liegt die Ursache an einem defekten Fenderventil.

Hier wird erklärt, wie in wenigen, simplen Schritten das defekte Ventil ausgetauscht werden kann.

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Opferanoden für Boote – deine Entscheidungshilfe

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Korrosionsschäden an Ruderblatt, Kiel, Ankerwelle & Co. sehen nicht nur unschön aus, sondern können auch ziemlich schnell kostspielig für dich werden. Dabei ist es relativ einfach, Metallbauteile am Unterwasserschiff vor Korrosion zu schützen. Du solltest lediglich bei der Wahl und Montage von Opferanoden auf ein paar wesentliche Dinge achten.

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Segelmanöver – Ankern

In einer einsamen, schönen Bucht vor Anker gehen und die Stille genießen, während sich andere an überfüllten Häfen um die besten Anlegeplätze streiten – der Traum vieler Segler. Damit das Ankern auch problemlos klappt und man nach einem ausgiebigen Mittagsschlaf nicht völlig entsetzt feststellen muss, dass sich das Boot verselbstständigt hat und von der schönen Bucht weit und breit nichts mehr zu sehen ist, geben wir euch an dieser Stelle einen Überblick über das richtige Ankermanöver.

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 ©Karl-Heinz Laube  / pixelio.de

Die Wahl des richtigen Ankers

Pflugscharanker besitzen aufgrund ihrer Bauweise eine sehr gute Haltekraft und können sich auch in Böden mit starkem Bewuchs besonders gut eingraben. Danforth-Anker hingegen sind vor allem für sandige und schlammige Böden geeignet. Plattenanker zeichnen sich dadurch aus, dass sie sich in Einzelteile zerlegen lassen können und dementsprechen Platz sparend sind. Weiterlesen

Seemannsknoten

Einfach und genial zugleich – schon seit Jahrhunderten erfreuen sich die altbewährten Seemannsknoten bei Seeleuten auf allen sieben Weltmeeren großer Beliebtheit. Denn die seemännischen Knoten halten einerseits enorm großen Kräften stand und lassen sich andererseits innerhalb weniger Sekunden kinderleicht lösen. Über hunderte Jahre hinweg sind auf der ganzen Welt Knoten für die unterschiedlichsten Zwecke entstanden. Heute wollen wir einmal einen Einblick in die gängigsten Seemannsknoten geben.

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Da wäre zum einen der Palstek, einer der bekanntesten Knoten im Segelsport. Bei diesem Knoten wird ein festes Auge geschlagen, das in erster Linie beim Anschlagen der Schoten verwendet wird und generell bei Anlegemanövern zum Einsatz kommt. Weiterlesen

Welchen Anker für welches Boot? Deine Entscheidungshilfe

Anker auf Karte

Den richtigen Anker für das eigene Boot zu finden ist eine Herausforderung. Du stellst dir wahrscheinlich eine Reihe an Fragen, die alle beantwortet werden wollen: Welcher Ankertyp hält auf welchem Grund? Gibt es ein universelles Modell? Hält ein schwerer Anker besonders gut? Wie verstaue ich den Anker? Für welches Material soll ich mich entscheiden? Was sind Vorteile, Nachteile und wie viel kostest das überhaupt?

Um bei dem Meer an Fragen nicht die Orientierung zu verlieren, hier eine Hilfe für die Frage: Welchen Anker für welches Boot? Weiterlesen…