Anker

Der Anker ist Teil der Sicherheitsausrüstung. Daher ist es sinnvoll vor dem Kauf zumindest ein wenig Zeit in die Recherche nach dem passenden Modell zu investieren. Bei schlechtem Wetter kann ein schlecht gewählter Anker im schlimmsten Fall den Bootsverlust bedeuten. Im Handel sind unterschiedliche Modelle verfügbar. Den Überblick bei den vielen Möglichkeiten in Bezug auf Design, Größe, Material und Funktionsweise zu behalten, ist nicht einfach. Es gibt jedoch Kriterien zur Orientierungshilfe, die dem Bootseigner bei der Auswahl helfen.

Kriterien

Es gibt eine Reihe von Kriterien, die bei der Entscheidung für einen Anker weiterhelfen. Wichtig für eine ausreichende Haltekraft ist das Gewicht und Design. Das richtige Mindestgewicht lässt sich am einfachsten über eine spezielle Tabelle ermitteln. Sie zeigt an wie schwer der Anker sein sollte, um ein Boot einer bestimmten Länge zu halten. Das Design wiederum ist abhängig vom Revier-Untergrund. Ist der Grund sandig, schlickig, steinig oder mit Seegras bewachsen? Entsprechend der Beschaffenheit kann dann entschieden werden, welches Modell sinnvoll ist.

Modelle

Es gibt zahlreiche Modelle, die sich durch ihre Bauart und Fertigung unterscheiden. Besonders bekannt ist der Stockanker, der in stilisierter Form auch außerhalb der Segelwelt weit verbreitet ist. Ihm folgt der Plattenanker, der sich in seine Einzelteile zerlegen lässt und einiges an Platz spart. Mit ihm verwandt ist der Danforth-Anker. Weitere Modelle sind der Pflugschar-Anker, CQR-Anker, Bügel-Anker, Bruce-Anker und der Klappdraggen. Der unter Seglern wahrscheinlich am häufigsten verbreitete Anker ist der Delta-Anker. Es handelt sich dabei um ein Produkt, das im Schnitt gute Ergebnisse auf den meisten Untergründen erzielt.

Funktionsweise

In der Regel funktioniert ein Anker auf die Weise, dass er sich in den Grund eingräbt. Die Flunken werden durch den nassen Sand besonders fest im Untergrund verankert. Um die Haltekraft noch weiter zu steigern, ist es notwendig, dass die Ankerkette in einer flachen Kurve zum Boot hin ansteigt. Das hat zur Folge, dass ein horizontaler Zug auf den Anker ausgeübt wird. Eine vertikal ziehende Kraft könnte ihn womöglich ausreißen.

Zubehör

Damit ein Anker vollkommen funktionstüchtig ist, benötigt er noch einiges an Zubehör. Die Ankerkette verbindet den Anker mit dem Boot. Sie besteht aus einer Metalllegierung und beträgt idealerweise das Fünffache der Bootslänge. Eine weitere Komponente ist die Ankerleine aus Polyester. Sie ist dehnbar und federt damit den Wellengang besser ab als Metall. Zum Zubehör gehören auch Schraubverbinder, Ankerwirbel, Notglieder und Ankerwinden.