Plastimo Rettungsweste Pilot 275, Schwarz 275N

Plastimo Rettungsweste Pilot 290, 290 N, Automatik, Rot plastimo - Pilot 290 Rettungsweste Eine sehr technische Rettungsweste, mit optimalen Eigenschaften und 290 N Auftrieb. Der Pilot 290 wurde für professionelle und industrielle Anwendungen entwickelt und eignet sich ideal für Träger von schwerer Arbeits-/Segelkleidung. Ideal auch für die Freizeitschifffahrt, besonders für kräftige, körperbetonte Crews die bei schwierigen Wetterverhältnisse unterwegs sind. Kategorie: 275 N - tatsächlicher Auftrieb 290 N Erhältliche Farben: rot Erhältliche Auslöser:Automatik, Hammar • Optimale Sicherheit 290 N Auftrieb für noch effizienteres Selbstaufrichten. Empfohlen für Arbeiter und Profis, die schwere Kleidung tragen. Doppelter Rückengurt inklusive. • Erstklassige Materialien und Design PVC-beschichtete, robuste und flexible Außenhülle. Außenhülle mit YKK QBZ®-Reißverschluss: Für besseren Schutz des Auftriebskörpers. Verhindert das Öffnen der Außenhülle. Reißverschluss mit zwei Quickburst-Punkten für ein schnelleres Aufblasen der Weste. • Gemütlich Für mehr Komfort flach und kompakt gefaltet. Runder ergonomischer Kragen. Der Rückengurt verteilt das Gewicht optimal und verhindert ein verrutschen der Weste. Entworfen für einen Taillenumfang von 60-175 cm.   mit Lifebelt und Doppel-Schrittgurt ex 65070

Johnson Heavy Duty-Bilgenpumpe L1600/12V Johnson Heavy Duty - Hochleistungs Bilgenpumpen Reihe Die beste Wahl, wenn Sie eine Hochleistungs-Bilgepumpe für den schweren Einsatz suchen, die die hohen Anforderungen der Freizeit- und gewerblichen Seefahrt erfüllen und übertreffen kann. Die Pumpe hat einen flüssigkeitsgekühlten 12-poligen Motor mit Doppelkugellagern für erhöhte Lebensdauer. Der Motor 2200 GPH ist mit einer mechanischen Dichtung ausgerüstet, die Verschleiß an der Welle verhindert und Wartung und Tausch ermöglicht. Technische Daten GPH 1600: Welle: SS2343 Kabeldurchmesser: 1,3 mm2 – 16 GA Kabellänge: 1,8 m – 6 ft Max Ø: 108 mm – 4.25' Max Höhe: 149 mm – 5.86' Gewicht: 1,3 kg – 2.75 lbs Leistung 0.9 m Förderhöhe (13,6V/ 27V): 98 l/min – 1550 GPH Leistung 0 m Förderhöhe (13,6V/ 27V): 100 l/min – 1600 GPH Stromverbrauch: 7 A Sicherung: 10 A Anschluss: 1?' 28 mm und 1¼' 32 mm  

12skipper Automatische Rettungsweste 300N (275N Klasse) ISO mit Harness/D-Ring/Lifebelt,UML-Auslöser, Farbe schwarz, Diese automatische Rettungsweste hat 300 Newton Auftrieb, gehört somit in die 275N-Klasse und ist zertifiziert nach DIN EN ISO 12402-2. Sie ist mit Harness (auch D-Ring oder Lifebelt genannt) ausgerüstet und zur Nutzung für Sicherheitsgurte und Sicherheitsleinen nach der DIN EN ISO 12401 zugelassen. Der hier verwendete Auslöser ist der United-Moulders-Auslöser (UML). Diese Rettungsweste löst bei Kontakt mit Wasser automatisch aus. Zusätzlich ist jederzeit eine manuelle Auslösung möglich. Nach Auslösung ist über ein Ventil der Druck in der Schwimmblase manuell anpassbar. Soweit keine Beschädigung vorliegt, ist die Rettungsweste nach Auslösung auch ohne Wartung durch den Hersteller wiederverwendbar. Hierzu wird die CO2-Patrone und der Auslöser (zusammen das sog. Wartungskit) ausgetauscht. Hierbei ist darauf zu achten, dass das passende Wartungskit erworben wird, insb. das Gewicht der CO2-Patrone ist entscheidend! Zu dieser Rettungsweste gehört eine 60g-Patrone und ein UML-Auslöser, beide enhalten in diesem Wartungskit:   Es gibt nur eine einzige Größe (One-Size) dieser Rettungsweste. Diese ist für Personen ab 40kg Gewicht und einem Brustumfang von 55-140cm passend. Das Gurtzeug ist vielseitig verstellbar und somit auf die individuelle Körperform anpassbar. Diese Rettungsweste ist mit einfachem Schrittgurt und Signalpfeife ausgerüstet, Sprayhood und SOLAS-Light gehören allerdings nicht zum Lieferumfang. Die  12skipper-Weste wird von Marinepool in Europa produziert. Die Weste wird vollständig einsatzbereit inkl. CO2-Patrone und Auslöser versendet und weist zum Zeitpunkt des Erhalts mindestens 24 Monate bis zur nächsten Wartung auf.

Plastimo Rettungsweste New Pilot 165, Rot, manuellPLASTIMO - NEUE RETTUNGSWESTE PILOT 165Bequem und leicht, ist die Pilot 165 der perfekte Allrounder, ideal für alle nautischen Aktivitäten.Auftrieb : Nennleistung 150 N, tatsächlicher Auftrieb 165 N.MERKMALEAuftrieb : Nennleistung 150 N, tatsächlicher Auftrieb 165 N Aufblassystem : manuell*, automatisch, hydrostatisch HammarErgonomisches Design, elegant und modern : sehr flexibel und körperbetont, passt perfekt zu einer aktiven Crew.Schlanker Schnitt mit optimierter Faltung : genau das richtige Maß an Kompaktheit, um die Flexibilität zu erhalten.Außenschale mit Reißverschluss : perfekte Verarbeitung und tolle Optik, Öffnung der Außenschale nur bei Bedarf. Bietet einen besseren Schutz der Luftkammer und vermeidet ein vorzeitiges Öffnen der Außenhülle. Leicht zu falten und wieder zu verpacken bei Kontrollen oder Wartungsarbeiten.manuell, ohne Lifebelt und Schrittgurt

Hempel Mille NCT Antifouling - hellblau (31750 souvenirsblue), 2,5l CHARAKTERISTIK: HEMPEL MILLE NCT kombiniert äußert wirkungsvoll die von Hempel patentierte Bindemitteltechnologie mit einer selbstpolierenden Wirkungsweise. Das Ergebnis ist die perfekte Abstimmung zwischen Polierrate und Freisetzung der bewuchsverhindernden Wirkstoffe, welche noch kontrollierter und kontinuierlicher erfolgt. Folglich ist das neue Antifouling von Hempel extrem leistungsfähig im Bewuchsschutz. Durch den selbsterneuernden Effekt behält der Anstrich während seiner gesamten Lebensdauer eine bioaktive Oberfläche. HEMPEL MILLE NCT ist mit nahezu allen bekannten Antifoulingsystem kompatibel. Das Antifouling wird den endgültigen Farbton etwa eine Woche nach Wasserbelastung annehmen. EINSATZGEBIET: Als Antifouling im Unterwasserbereich universell für alle Bootstypen aus GFK, Holz und Stahl. Nur der Farbton white-10000 ist auch für den Einsatz auf Aluminium oder anderen Leichtmetallen empfohlen. TECHNISCHE DATEN: Farbton: siehe Farbtonkarte Finish: matt Volumenfestkörper: ca. 52% Theor. Ergiebigkeit: ca. 10,5m²/l (40µm) Flammpunkt: 34°C Spez. Gewicht: ca. 1,5g/ml Reinigung d. Werkzeuge: HEMPEL'S THINNER 808 Empfohlene Schichtdicke: 95 µm (nass) - 50 µm (trocken) / pro Schicht Überstreichintervall: min. 5 Std. / max. keines (20°C) Handtrocken: nach ca. 2 Std. (20°C) SICHERHEIT: Hinweise zum Umgang mit den Produkten entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Leere Dosen nicht wiederverwenden. Biozidprodukt vorsichtig verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformation lesen. VERARBEITUNG: Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Die Verarbeitungstemperatur soll über 5°C liegen. Während der Verarbeitung und Aushärtung für gute Ablüftung sorgen. Bereits vorhandene Antifouling-Anstriche sollten mit einem Hochdruckreiniger oder mit Bürsten gründlich gereinigt werden. Der beste Zeitpunkt dafür ist unmittelbar nachdem das Boot aus dem Wasser genommen wurde. Die Reinigung des Rumpfes von Öl, Fett etc. sollte mit PRE-CLEAN erfolgen. Anschließend mit Frischwasser abspülen und trocknen lassen. Die Verträglichkeit von MILLE NCT mit dem vorhandenen Antifouling muss vor dem Anstrich überprüft werden. Bei Bedarf UNDERWATER PRIMER als Sperrprimer auftragen. Das Antifouling enthält schwere Pigmente und muss daher vor und während der Verarbeitung gründlich aufgerührt werden. Die Zugabe von Verdünnung kann die Applikationseigenschaften verbessern. Das Antifouling nicht übermäßig verdünnen, damit eine ausreichende Trockenschichtstärke erreicht wird. Nur bei trockenem Wetter verarbeiten, die Temperatur des Untergrundes muss über dem Taupunkt liegen, um eine Kondensation zu vermeiden. Die Temperatur der Farbe sollte über 15°C liegen. Direkte Sonneneinstrahlung während der Verarbeitung vermeiden. Nur MILLE NCT - Produkte der gleichen Qualitätsnummer dürfen untereinander gemischt werden. EMPFOHLENE ANZAHL D. ANSTRICHE: 2-3 Aufträge; mind. 100µm Gesamttrockenschichtdicke An Stellen mit hohem Abrieb (Wasserlinie, Ruderblatt, Kiel) kann eine zusätzliche Schicht erforderlich sein. WASSERBELASTUNG: Sollte frühestens 24 Std. nach Auftrag des letzten Anstriches (20°C) erfolgen. Das Boot kann nach dem Antifouling-Anstrich bis zu 9 Monate an Land stehen, bevor es zu Wasser gelassen wird. Sollte das Boot während dieser Zeit der Witterung ungeschützt ausgesetzt sein oder dieser Zeitraum überschritten werden, muss die Oberfläche mit Frischwasser und Bürsten aktiviert werden. Wenn das Boot nach längerer Standzeit einen neuen Antifouling-Anstrich erhalten soll, muss es zuvor mit Frischwasser abgespült werden. Vor dem erneuten Antifouling-Auftrag trocknen lassen. ENTSORGUNG: Das Waschwasser bei Reinigung des Anstriches darf nicht in die Kanalisation gelangen. Nur leere Behälter, unter Beachtung der örtlichen, gesetzlichen Vorschriften, einer zugelassenen Anlage oder Deponie zuführen. Die Ausführungen in unseren Informationen dienen der anwendungstechnischen Unterweisung und sind nach bestem Wissen zusammengestellt. Eine Verbindlichkeit kann hieraus jedoch nicht hergeleitet werden.

Lewmar EVO 40ST Winsch - 2 Gang, selbstholend, Alu schwarz Die EVOlution Winde von Lewmar ist das Resultat der Weiterentwicklung der erfolgreichsten selbstholenden Winde. Die EVO Winde wurde weiterentwickelt ohne Kompromisse einzugehen bei: Material, Fertigung und Entwicklung! Jede Winde ist so gefertigt, dass die maximale Effizienz und Haltbarkeit garantiert wird.