Aqua Signal Serie 34 Zweifarbenlaterne LED BSH - Gehäusefarbe schwarz

Aqua Signal Serie 34 Hecklaterne LED BSH - Gehäusefarbe schwarz Das Gehäuse der Hecklaterne besteht aus Polykarbonat, dadurch ist sie vor Seewasser und UV-Strahlung geschützt. Die Montage der Laterne wird am Heck durchgeführt und signalisiert durch die weiße LED den Kurs des Schiffes. Die LED Hecklaterne hat eine Tragweite von 2 Seemeilen, wodurch das Motor- oder Segelboot schon von weitem gesichtet werden kann. Die Hecklaterne hat eine Lichtleistung von 1,0 Watt und ist für Maschinenfahrzeuge bis zu 50 Metern bzw. bis 150 Fuß geeignet.

Aqua Signal Serie 34 BSH Ankerlaterne LED - Gehäusefarbe weiß Mit der Serie 34 bietet Aqua Signal einen Nachfolger der Serie 32 an. Durch kleine technische Verbesserungen erlangt diese nun auch die Zertifizierung des Bundesamts für Seeschifffahrt und Hydrographie. Das Gehäuse der Ankerlaterne besteht aus Polykarbonat, dadurch ist sie vor Seewasser und UV-Strahlung geschützt. Die LED Ankerlaterne hat eine Tragweite von 2 Seemeilen, wodurch das Motor- oder Segelboot schon von weitem gesichtet werden kann. Die Ankerlaterne hat eine Lichtleistung von 1,0 Watt und ist für eine Bootslänge bis zu 50 Metern bzw. bis 150 Fuß geeignet.

Plastimo Kaltwasserhahn Dreh-und klappbar    

Plastimo Hufeisen-Rettungsring Weiss 147N   Abnehmbarer Bezug. Auftrieb aus Polyethylenschaum. Waschbarer, hochbeständiger Bezug (1100 Dezitex, PVC-beschichtet). Reißverschluss. Maße : Höhe 53 x Breite 62 x Dicke 11 cm. 147 N Auftrieb.

2er-Set 12skipper Automatische Rettungsweste 165N ISO (150N Klasse) mit Harness/Lifebelt, UML-Auslöser, Farbe marineblau Lieferumfang: - 2 Stück 12skipper Automatik-Rettungsweste 165N mit Lifebelt, UML, marineblau Diese automatische Rettungsweste hat 165 Newton Auftrieb, gehört somit in die 150N-Klasse und ist zertifiziert nach DIN EN ISO 12402-3. Sie ist mit einem textilen Harness (auch Lifebelt genannt) ausgerüstet und zur Nutzung für Sicherheitsgurte und Sicherheitsleinen nach der DIN EN ISO 12401 zugelassen. Dieser Harness aus Textil hat gegenüber dem herkömmlichen D-Ring aus Edelstahl die Vorteile, dass er leichter ist und in Aktion keine störenden Geräusche verursacht, ohne dabei an Sicherheit einzubüßen. Der hier verwendete Auslöser ist der UML-Auslöser (United Moulders). Diese Rettungsweste löst bei Kontakt mit Wasser automatisch aus. Zusätzlich ist jederzeit eine manuelle Auslösung möglich. Nach Auslösung ist über ein Ventil der Druck in der Schwimmblase manuell anpassbar. Soweit keine Beschädigung vorliegt, ist die Rettungsweste nach Auslösung auch ohne Wartung durch den Hersteller wiederverwendbar. Hierzu wird die CO2-Patrone und der Auslöser (zusammen das sog. Wartungskit) ausgetauscht. Hierbei ist darauf zu achten, dass das passende Wartungskit erworben wird, insb. das Gewicht der CO2-Patrone ist entscheidend! Zu dieser Rettungsweste gehört eine 33g-Patrone und ein UML-Auslöser, beide enthalten in diesem Wartungskit: 12skipper Wartungskit 165N UML (33g Ersatzpatrone + Auslöser) Es gibt nur eine einzige Größe (One-Size) dieser Rettungsweste. Diese ist für Personen mit einem Gewicht von 40-150kg und einem Brustumfang von 55-140cm passend. Das Gurtzeug ist vielseitig verstellbar und somit auf die individuelle Körperform anpassbar. Diese Rettungsweste ist mit einfachem Schrittgurt und Signalpfeife ausgerüstet, Sprayhood und SOLAS-Light gehören allerdings nicht zum Lieferumfang. Die 12skipper-Weste wird von Plastimo in Europa produziert. Die erste Wartung ist 24 Monate nach Auslieferung (Rechnungsdatum) fällig. Auf eine zusätzliche Wartungsplakette an der Rettungsweste wurde bewusst verzichtet. Die Weste wird vollständig einsatzbereit inkl. CO2-Patrone und Auslöser versendet. Dokumente 12skipper Rettungswesten 165N Bedienungsanleitung

Hella Marine NaviLED Trio Dreifarbenlaterne mit Ankerlicht (Seglerlaterne) Minimale Energieaufnahme - maximale Energieersparnis unter Segel Die drei Farben für Steuerbord, Backbord und Heck verbrauchen zusammen weniger als 3,5 Watt - das sind nicht einmal 0,3 Ampere bei 12 Volt. Die Leistungsaufnahme der Ankerlaterne liegt bei weniger als 1,5 Watt (weniger als 0,13 Ampere bei 12 Volt). Dies ist im Vergleich zu Navigationslaternen mit herkömmlichen Glühlampen (die 25 Watt für die Dreifarbenlaterne und 10 Watt für die Ankerlaterne verbrauchen) eine dramatische Leistungsersparnis, die sich gerade unter Segel - also bei abgeschaltetem Motor - deutlich bemerkbar macht. NaviLED Trio ist hermetisch versiegelt und IP 67 zertifiziert Durch die komplett wasserdichte Bauform ist diese Navigationslaterne von Hella Marine unanfällig für Korrosion und Beschädigung durch Salzwasser oder andere Verunreinigungen. Sicherheit und Sichtbarkeit auf hoher See Hella Marine Präzisionsoptiken sorgen bei der NaviLED Trio für akkurate hell-dunkel-Grenzen und verbessern die Sichtbarkeit im Vergleich zu Navigationslaternen mit konventionellen Leuchtmitteln deutlich. High-Tech Materialien für besonders lange Lebensdauer NaviLED Trio sind mit einer Lichtscheibe aus Grilamid versehen, um auch unter anspruchsvollsten Bedingungen Sicherheit an Bord zu gewährleisten. Hella Marine LED Technologie macht die Laternen komplett unanfällig für Stöße und Vibrationen. Einzigartiges Montagesystem NaviLED Trio von Hella werden auf einem Schaft aus rostfreiem Edelstahl 316 installiert, um für eine sichere Montage und Schutz der elektrischen Verbindung zu sorgen. Vorverkabelt mit Marinekabel Diese Hella Marine NaviLED Trio Seglerlaterne ist mit verzinntem, speziell für maritime Anwendungen optimiertem Kabel ausgestattet. Das Kabel ist vollständig mit dem Gehäuse der Lampe verbunden und mit speziellem Kunststoffleim vergossen, wodurch eine langlebige elektrische Verbindung sichergestellt und eine zeitsparende Montage ermöglicht wird. Multivolt 8-28 Volt DC (Gleichspannung) Hochentwickelte lektronikkomponenten schützen die Laterne selbst bei starken Spannungsschwankungen und sorgen für eine konstante und sichere Lichtleistung auch bei niedrigen Batteriespannungen. Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) Hella Marine NaviLED Trio ist ein elektronisches Gerät, dessen integrierte Schaltkreise Komponenten beinhalten, die Interferenzen (sowohl Emissionen als auch Anfälligkeit für die Strahlung anderer Geräte) unterdrücken. Somit entspricht diese Navigationslaterne von Hella Marine internationalen Standards. Internationale Zulassungen NaviLED Trio ist zugelassen von den folgenden Institutionen: BSH, IMO COLREG, USCG, ABYC