Beschreibung
Crosseven Battery Pro
Wartungsfreie 12-Volt-Bootsbatterie mit versiegeltem Deckel für zuverlässige Start- und Betriebsleistung. Technische Daten: Typ: SMF (Sealed Maintenance Free); Handgriff: Für einfachen Transport und Installation; Neigungstoleranz: Bis zu 45°; Energierückgabe: Zuverlässig bei extremen Bedingungen; Technologie: Calcium/Calcium für längere Lebensdauer und weniger Wasserverbrauch; Plattentechnologie: Streckmetall oder Strangguss für bessere Leitfähigkeit und Startleistung. PRO-Batterien bieten hohe Energiereserven und Robustheit. Die Modelle 140A, 180A und 225A mit Semi-Traction-Design sind ideal für intensive Nutzung und garantieren optimale Leistung in der Schifffahrt, auch unter extremen Bedingungen.
Eigenschaften
| Abmessungen: | 330mm x 172mm x 242mm |
|---|---|
| Kapazität: | 105 Ah |
| Produktart: | Batterie |
Herstellerinformation
PLASTIMO
rue Amiral Dordelin 21 , 56100 Lorient
Île-de-France, Frankreich
contact@plastimo.com
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Crosseven Battery FirstWartungsfreie 12-Volt-Schiffsbatterien mit versiegeltem Deckel – ideal für Schwachstrom-Services und Startanwendungen, bei denen Zuverlässigkeit und Leistung gefragt sind. Hauptmerkmale: Typ: SMF (Sealed Maintenance Free); Neigungstoleranz: Bis zu 45°; Start: Zuverlässig auch bei extremen Wetterbedingungen; Plattentechnologie: Streckmetall oder Strangguss für bessere Leitfähigkeit und Startleistung; Technologie: Calcium/Calcium für längere Lebensdauer und keinen Wasserverbrauch; Selbstentladung: Minimal, für optimale Verfügbarkeit. First-Batterien bieten hohe Energiereserven, Robustheit und eine kosteneffiziente Lösung für den Energiebedarf auf See. Hinweis: Das Modell 110A ist mit einer Doppelklemme ausgestattet.
Vetus SMF Marine Bootsbatterie - 110 Ah, wartungsfrei WICHTIGE Information: Da die Lieferung der Batterie über eine Spedition erfolgt, bitten wir Sie bei der Bestellung eine Telefonnummer anzugeben. Die Vetus SMF Marine Bootsbatterie ist eine versiegelte und wartungsfreie Bootsbatterie, die nicht nachgefüllt werden muss. Mit Ausnahme eines kleinen Überdruckventils, ist das Gehäuse daher auch vollkommen geschlossen. Die Batteriekonstruktion basiert auf der Verwendung von Blei-Calcium, die den Wasserverbrauch enorm gering halten. Einige Vetus SMF Marine Modelle besitzen ein „magisches“ Auge, die den Ladezustand der Bootsbatterie anzeigen. Vetus SMF Marine Bootsbatterie - FAQ Die richtige Kapazität berechnen: Die Leistung des Verbrauchers in Watt wird dividiert durch die Batteriespannung in Volt. Das Ergebnis ist der benötigte Strom in Ampere. Der benötigte Strom multipliziert mit der Laufzeit des Verbrauchers in Stunden ergibt schließlich die erforderliche Bootsbatterie-Leistung in Amperestunden. Die Kapazität aller Batterien sollte grundsätzlich doppelt so groß sein wie der Stromverbrauch. Bei altersschwachen Bootsbatterien sollte immer alle Batterien ausgewechselt werden. Es sollten niemals neue und alte Bootsbatterien unterschiedlicher Kapazitäten zusammen geschaltet werden. Die Vetus SMF Marine Bootsbatterie ist für den Startstrom empfohlen. Für den Dauerbetrieb (Kühlen, Beleuchtung usw.) ist sie nicht empfohlen. Beachten Sie bitte auch unsere Hinweise zum Batteriegesetz. Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Fahrzeugbatterien sind wir, soweit Sie Endverbraucher sind gemäß § 10 BattG verpflichtet, je Fahrzeugbatterie ein Pfand in Höhe von 7,50 Euro einschließlich Umsatzsteuer zu erheben, wenn Sie zum Zeitpunkt des Kaufs einer neuen Fahrzeugbatterie keine Fahrzeug-Altbatterie zurückgeben. Dieser Pfand ist im Kaufpreis enthalten. Die Erstattung erfolgt gegen Vorlage des Pfandbons bei Rückgabe in unserem Haus.
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