Crosseven Kabelbinderführung zum aufschrauben 30x30mm, bis 9mm, 100 Stück, schwarz

Crosseven Kebelbinder mit doppeltem Verschluss Aus Polyamid 66 In Schwarz in verschiedenen Größen erhältlich Doppel verschließbar In Plastiktüten zu je 100 Stück erhältlich Brandschutzklasse: 94V-2 Temperaturbereich: -40 °C bis 85 °C REACH- und RoHS-konform, CE-zertifiziert

Crosseven Kabelbinderlasche selbstklebend Die Halterung für die Kabelbinder lassen sich ganz einfach mit einer Schraube oder doppelseitigem Klebeband befestigen. Sie sind bis zu einer Breite von 9 mm verwendbar. Mit einer Schraube zu befestigender oder selbstklebender Nylonsattel, ideal für Schienungen mit einer Breite von bis zu 9 mm. - Hergestellt aus Polyamid 66 - Erhältlich in Schwarz und Weiß in verschiedenen Größen - Die Schelle kann eine 9 mm breite Schelle aufnehmen - Flammhemmende Stufe: 94V-2 - Temperaturbereich: -40°C bis 85°C - REACH und RoHS, CE-zertifiziert

Vetus Auspufftemperaturalarmanzeige, schwarz, 12 V Typ Abgastemperaturalarm - ABGSASTEMPERATURALARM Safety first! Warum Sie immer einen Temperaturalarm im Abgassystem haben sollten Bei einem verstopften Kühlwassersystem oder einem beschädigtem Impeller der Kühlwasserpumpe gelangt nur noch sehr wenig oder gar kein Wasser mehr in das Auspuffsystem. In diesem Fall steigt die Temperatur der Abgasanlage wesentlich schneller als die Motortemperatur, deshalb empfiehlt VETUS den Einbau eines Abgastemperaturalarms das akustisch und optisch darauf hinweist, wenn die Temperatur im Auspuffschlauch oder Schalldämpfer eine kritische Temperatur erreicht. Spezifikationen: • Lochmaß für den Sensoreinbaum Ø 52 mm, Gesamtmaß 62 mm • Einbautiefe 40 mm • Erhältlich für 12 oder 24 Volt • Typ XHSM für VETUS Wassersammler die über einen vorinstallierten Anschluss verfügen • Typ XHSH für Montage im Auspuffschlauch Hinweis: Die Temperatursensoren und Alarmanzeigen müssen separat bestellt werden. Bei einer Anlage mit zwei Maschinen können beide Sensoren mit einem Alarmanzeiger verbunden werden. Ausschnittdurchmesser: 52 mm Außendurchmesser: 60 mm

Simrad NAC-3 VRF -Basispaket Dieses Paket enthält die Kernkomponenten, die Sie benötigen, um Ihr Boot mit einem Continuum-Autopilotsystem aufzurüsten, das für Schiffe mit Außenborder und Z-Antrieb mit einer Länge von bis zu 10 Metern (35 Fuß) ausgelegt ist. Fügen Sie einfach eine Antriebseinheit hinzu, die Ihrem Steuerungssystem entspricht, und wählen Sie ein dediziertes Autopilot-Bedienfeld oder ein Multifunktionsdisplay von Simrad.   NAC-3-Autopilot-Corepaket Dieses Paket enthält das NAC-3-Autopilot-Corepaket, den Precision-9 Halbleiter-Kompass von Simrad sowie sämtliche Kabel und Anschlussstecker, die zum Aufbau eines NMEA 2000® Netzwerk-Backbone oder zum Verbinden Ihres Autopilotsystems mit einem vorhandenen NMEA 2000®-Netzwerk erforderlich sind. Dieses Paket wird für Außenbord- und Z-Antrieb-Boote mit einer Länge von mehr als 10 Metern (35 Fuß) empfohlen und ist für den Einsatz mit Hochstrom-Antriebspumpen einschließlich der Simrad RPU160 und RPU300, mechanischen Antrieben wie dem Simrad DD15, hydraulischen Linearantrieben wie der HLD2000-Serie und Magnetventilen geeignet. Mehrere Steueroptionen Wählen Sie aus einer Reihe von dedizierten Autopilotsteuerungen, oder steuern Sie Ihren Autopiloten über Ihr vorhandenes Simrad-Multifunktionsdisplay. Installieren Sie zusätzliche Autopilotstationen, ideal für Schiffe mit doppelter Steuervorrichtung, oder fügen Sie die drahtlose Fernbedienung Simrad WR10 hinzu, um eine sofortige Steuerung und Autopilotsteuerung von überall an Bord zu ermöglichen. Einfache Installation und Einrichtung Simrad Virtual Rudder Feedback (VRF)-Technologie macht die Installation einer mechanischen Ruderrückgebereinheit an Bord von Außenbord- und Z-Antrieb-Booten (Innenborder/Außenborder) überflüssig. Die VRF-Technologie vereinfacht die Installation des Autopiloten erheblich und bietet gleichzeitig eine kompromisslose Continuum-Steuerleistung. Ein branchenübliches NMEA 2000®-Netzwerk und NMEA 0183®-Eingang ermöglichen den einfachen Anschluss an Sensoren, Autopilot-Steuerungen und Multifunktionsdisplays, die sich verteilt an Bord befinden. Die automatische Feinabstimmung vereinfacht die Einrichtung und sorgt für eine optimale Steuerleistung, während die automatische Kompasskalibrierung die Steuerkursgenauigkeit kontinuierlich verbessert. Produktmerkmale     Kernkomponenten des Autopilotsystems – einfach Antriebseinheit und Steuerung hinzufügen     Ideal für Boote mit Außenborder sowie Innen-/Außenborder mit einer Länge von über 10 Metern (35 Fuß)     Kompatibel mit Hochstromantriebspumpen, mechanischen Antrieben, hydraulischen linearen Antrieben und Magnetventilen     Übernehmen Sie die Kontrolle mit dem AP44 Autopilot-Bedienfeld, dem IS42-Display und dem OP12-Tastenfeld oder einem vernetzten Multifunktionsdisplay von Simrad     Virtueller Ruderrückgeber macht die Installation einer mechanischen Ruderrückgebereinheit überflüssig     Einfache Einrichtung mit automatischer Feinabstimmung und Kompasskalibrierung  

Vetus Bugschraubenpanel mit Joystick 12/24V Typ Bedienpaneel 2 - BEDIENPANEELE FÜR ELEKTRISCHE BUG- UND HECKSTRAHLRUDER Bedienpaneele Typ 2 weisen folgende Merkmale auf: • Geschützt gegen versehentliche oder unbefugte Bedienung • Ein/Aus Zustand wird durch LED angezeigt • LED und Summerwarnung bei Dauerbetrieb von mehr als 2 Minuten • Der Steuerstromkreis ist gegen Überbelastung gesichert • Wasserdicht Bedienpaneele des Typ BPSE2, BPJE2, EZDOCK2 haben folgende Ergänzungen: • Zeitverzögerung bei Umkehren der Drehrichtung • Automatische Abschaltung nach 30 Minuten bei Inaktivität • Im Falle eines kontinuierlichen Betrieb von mehr als 2 Minuten wird das Triebwerk automatisch ausgeschaltet • Das Gerät wird nach 5 Sekunden wieder zurückgesetzt Hinweis Wir empfehlen die Verwendung von VETUS Bedienpaneelen mit VETUS Bugstrahlrudern für optimale Sicherheit und Leistung. mit Zeitverzögerung

Crosseven Isolierte Flachsteckerhülse Die vorisolierten Crimp-Aderendhülsen und -Muffen sind für sichere und zuverlässige elektrische Verbindungen ausgelegt. Technische Daten: Art der Kabelverbindung: vorisolierte Crimp-Aderendhülse. Isoliermaterial: Vinyl. Betriebstemperatur: -40 °C bis 75 °C. Verpackung: 10er- oder 100er-Packung Diese Kabelschuhe und Muffen sind für flexible Kupferdrähte geeignet und erfordern die Verwendung einer geeigneten Crimpzange, um eine optimale Verbindung zu gewährleisten.