Harken Speed-Grip Winschkurbel - Länge 203mm, Sicherung, Griff mit Knauf

Harken Standard Aluminium-Winschkurbel - Länge 203mm, Sicherung Die Standard Winschkurbel von Harken ist ideal für Regatten und Fahrtensegeln. Bei Wind und Wetter überträgt sie zuverlässig die Kraft beim Drehen auf die Winsch. Während die Windenkurbel bei geringem Gewicht mit einer Hand bedient wird, kann bei steigender Last auch mit beiden Händen gearbeitet werden. Die Standard Winschkurbel verfügt über eine Sicherung, die über einen Daumen-Hebel gelöst wird. Ein weiterer Vorteil dieses Modells ist, dass sich alle Kurbeln problemlos auf Harken-Winschen aufstecken lassen. Insgesamt misst die Windenkurbel 203 Millimeter in der Länge, in der Schräge 32 Millimeter und in der Höhe 168 Millimeter. Der Griff ist mit einem Knauf ausgestattet. Der robuste und reibungsarme Speed-Grip Griff lässt sich durch seine Kürze schneller drehen. Es gehen dadurch jedoch 20 Prozent der Kraft verloren. So ist dieses Modell ideal für kleinere Boot, auf denen für den Grinder vor allem Schnelligkeit zählt.

Lewmar One-Touch Winschkurbel - 200 mm, Sicherung, Griff mit Knauf Die Lewmar One-Touch-Technologie ermöglicht dem Segler schnelle und einfache Handhabung der Winschkurbel bei jedem Einsatz. Die Betätigung der Sperre erfolgt über die komplette Schaftlänge der Kurbel mit nur einer Hand, sowohl beim Einsetzen, als auch beim Abnehmen der Kurbel. Schnelle, sicher Handhabung gepaart mit modernem Design! Die Lewmar One Touch Winschenkurbeln sind leicht und dennoch hochwertig und Korrosionsbeständig gefertigt. Lieferbar in Kurbellängen von 200 und 250mm und mit Standardgriff oder mit Knaufgriff.

Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - schwarz (19990 black), 750mlCHARAKTERISTIK: HEMPEL HARD RACING ist ein auf Acrylharz basierendes Antifouling mit einem hohen Anteil an Kupferverbindungen und organischen, bioaktiven Wirkstoffen. Das Antifouling wird seinen endgültigen Farbton etwa eine Woche nach Wasserbelastung annehmen. EINSATZGEBIET: Als Antifouling universell für alle Bootstypen und speziell für schnelle Motorboote oder Trailerboote aus GFK, Holz und Stahl. Nicht empfohlen für den Einsatz auf Aluminium oder anderen Leichtmetallen. HARD RACING ist als Premium-Antifouling mit hohem Bewuchsschutz für den Einsatz in allen Gewässern geeignet. TECHNISCHE DATEN: Farbton: siehe Farbtonkarte Finish: matt Volumenfestkörper: ca. 50-51% Theor. Ergiebigkeit: ca. 13m²/l (40µm) Flammpunkt: 36°C Spez. Gewicht: ca. 1,7g/ml Reinigung d. Werkzeuge: HEMPEL'S THINNER 808 Empfohlene Schichtdicke: 75 µm (nass) - 40 µm (trocken) / pro Schicht Überstreichintervall: min. 5 Std. / max. keines (20°C) Handtrocken: nach ca. 4 Std. (20°C) SICHERHEIT: Hinweise zum Umgang mit den Produkten entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Leere Dosen nicht wiederverwenden. Biozidprodukt vorsichtig verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformation lesen. VERARBEITUNG: Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Bereits vorhandene Antifouling-Anstriche sollten mit einem Hochdruckreiniger oder mit Bürsten gründlich gereinigt werden - unmittelbar, nachdem das Boot aus dem Wasser genommen wurde. Die Reinigung des Rumpfes von Öl, Fett etc. sollte mit PRE CLEAN erfolgen. Anschließend mit Frischwasser abspülen und trocknen lassen. Die Verträglichkeit von HARD RACING mit dem vorhandenen Antifouling muss vor dem Anstrich überprüft werden. Bei Bedarf UNDERWATER PRIMER als Sperrprimer auftragen. Das Antifouling enthält schwere Pigmente und muss daher vor und während der Verarbeitung gründlich aufgerührt werden. Die Zugabe von Verdünnung kann die Applikationseigenschaften verbessern. Nicht übermäßig verdünnen, damit eine ausreichende Trockenschichtstärke erreicht wird. Nur bei trockenem Wetter verarbeiten, die Temperatur des Untergrundes muss über dem Taupunkt liegen, um Kondensation zu vermeiden. Die Temperatur der Farbe sollte über 15 °C liegen. Während der Applikation und der Trocknungszeit für gute Ablüftung sorgen. Nur HARD RACING-Produkte der gleichen Qualitätsnummer dürfen untereinander gemischt werden. . Direkte Sonneneinstrahlung während der Verarbeitung vermeiden. Nur MILLE NCT - Produkte der gleichen Qualitätsnummer dürfen untereinander gemischt werden. EMPFOHLENE ANZAHL D. ANSTRICHE: 2-3 Aufträge; mind. 120µm Gesamttrockenschichtdicke WASSERBELASTUNG: Sollte frühestens 24 Std. nach Auftrag des letzten Anstriches (20°C) erfolgen. Das Boot kann nach dem Antifouling-Anstrich bis zu 6 Monate an Land stehen, bevor es zu Wasser gelassen wird. Sollte das Boot während dieser Zeit der Witterung ungeschützt ausgesetzt sein oder dieser Zeitraum überschritten werden, muss die Oberfläche mit Frischwasser und Bürsten aktiviert werden. Wenn das Boot nach längerer Standzeit einen neuen Antifouling-Anstrich erhalten soll, muss es zuvor mit Frischwasser abgespült werden. Vor dem erneuten Antifouling-Auftrag trocknen lassen. ENTSORGUNG: Das Waschwasser bei Reinigung des Anstriches darf nicht in die Kanalisation gelangen. Nur leere Behälter, unter Beachtung der örtlichen, gesetzlichen Vorschriften, einer zugelassenen Anlage oder Deponie zuführen. Die Ausführungen in unseren Informationen dienen der anwendungstechnischen Unterweisung und sind nach bestem Wissen zusammengestellt. Eine Verbindlichkeit kann hieraus jedoch nicht hergeleitet werden.

Secumar Ultra 170 Zubehörpaket bestehend aus SOLAS Leuchte (Seenotleuchte) und Sprayhood Nachrüstsatz für die ULTRA 170-Serie bestehend aus einer SECULUX LED Seenotleuchte und einer Nylon-Spraycap. Passend für alle ULTRA-Modelle ab dem Herstelljahr 2019.

Lewmar Standard 16 Winsch - 2 Gang, Alu schwarz Am besten geeignet für Sportboote, die ständig getrimmt werden müssen und bei denen das Gewicht eine wichtige Rolle spielt. Auch als mastmontierte Winden geeignet. Architektur basiert auf selbsttreibenden Winden Werkzeuglose Wartung Auswahl an Oberflächen: Schwarze Legierung oder Bronze

Polyform US Fender Typ - G - PFG-6N Langfender Länge 76,2cm Durchmesser 25,7cm Die Bootsfender der G-Serie von Polyform haben die Messlatte für Qualität und Aussehen von Nutzfendern höher gelegt. Gemäß der Philosophie, dass Qualität nicht mehr kosten muss, wurden Rippen für zusätzliche Festigkeit, Aufblasventile für größere Größen und verstärkte Seile für langfristige Haltbarkeit eingebaut. Die vielseitigen Fender der G-Serie sind in einer Vielzahl von Polyform-Farben erhältlich, so dass Sie den gewünschten Look für Ihr Boot kreieren können. Starke einteilige Konstruktion Gleichmäßige Wandstärke für maximale Stärke und Haltbarkeit Eingegossene Rippen für Stärke und Abriebfestigkeit Verstärkte Seilhalterungen Konzipiert für den Einsatz bei trailerbaren Booten und an dauerhaft geschützten Liegeplätzen Einzigartiges Polyform-Ventil für jahrelangen Einsatz.