International Toplac Plus Bootslack - weiß 545, 750ml

International Toplac Plus Bootslack - weiß 545 (mediterranean white), 375ml/0,375LToplac Plus ist eine hochglänzende Premium Lackfarbe für alle Bootsbaumaterialien im Überwasserbereich. Gegenüber seinem Vorgänger, dem Toplac, weist der Toplac Plus eine verbesserte Optik im Hinblick auf Distinction Of Image (DOI) und Verlauf auf. Toplac Plus lässt sich mit der Rolle, ohne zu verschlichten, auftragen. Er ist einfach zu verarbeiten und enthält UV-Filter für erhöhte Haltbarkeit und dauerhaft leuchtende Farben. Eine Kombination mit der International One UP Grundierung sorgt für noch bessere Ergebnisse.

Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - dunkelblau (37110 darkblue), 2,5lCHARAKTERISTIK: HEMPEL HARD RACING ist ein auf Acrylharz basierendes Antifouling mit einem hohen Anteil an Kupferverbindungen und organischen, bioaktiven Wirkstoffen. Das Antifouling wird seinen endgültigen Farbton etwa eine Woche nach Wasserbelastung annehmen. EINSATZGEBIET: Als Antifouling universell für alle Bootstypen und speziell für schnelle Motorboote oder Trailerboote aus GFK, Holz und Stahl. Nicht empfohlen für den Einsatz auf Aluminium oder anderen Leichtmetallen. HARD RACING ist als Premium-Antifouling mit hohem Bewuchsschutz für den Einsatz in allen Gewässern geeignet. TECHNISCHE DATEN: Farbton: siehe Farbtonkarte Finish: matt Volumenfestkörper: ca. 50-51% Theor. Ergiebigkeit: ca. 13m²/l (40µm) Flammpunkt: 36°C Spez. Gewicht: ca. 1,7g/ml Reinigung d. Werkzeuge: HEMPEL'S THINNER 808 Empfohlene Schichtdicke: 75 µm (nass) - 40 µm (trocken) / pro Schicht Überstreichintervall: min. 5 Std. / max. keines (20°C) Handtrocken: nach ca. 4 Std. (20°C) SICHERHEIT: Hinweise zum Umgang mit den Produkten entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Leere Dosen nicht wiederverwenden. Biozidprodukt vorsichtig verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformation lesen. VERARBEITUNG: Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Bereits vorhandene Antifouling-Anstriche sollten mit einem Hochdruckreiniger oder mit Bürsten gründlich gereinigt werden - unmittelbar, nachdem das Boot aus dem Wasser genommen wurde. Die Reinigung des Rumpfes von Öl, Fett etc. sollte mit PRE CLEAN erfolgen. Anschließend mit Frischwasser abspülen und trocknen lassen. Die Verträglichkeit von HARD RACING mit dem vorhandenen Antifouling muss vor dem Anstrich überprüft werden. Bei Bedarf UNDERWATER PRIMER als Sperrprimer auftragen. Das Antifouling enthält schwere Pigmente und muss daher vor und während der Verarbeitung gründlich aufgerührt werden. Die Zugabe von Verdünnung kann die Applikationseigenschaften verbessern. Nicht übermäßig verdünnen, damit eine ausreichende Trockenschichtstärke erreicht wird. Nur bei trockenem Wetter verarbeiten, die Temperatur des Untergrundes muss über dem Taupunkt liegen, um Kondensation zu vermeiden. Die Temperatur der Farbe sollte über 15 °C liegen. Während der Applikation und der Trocknungszeit für gute Ablüftung sorgen. Nur HARD RACING-Produkte der gleichen Qualitätsnummer dürfen untereinander gemischt werden. . Direkte Sonneneinstrahlung während der Verarbeitung vermeiden. Nur MILLE NCT - Produkte der gleichen Qualitätsnummer dürfen untereinander gemischt werden. EMPFOHLENE ANZAHL D. ANSTRICHE: 2-3 Aufträge; mind. 120µm Gesamttrockenschichtdicke WASSERBELASTUNG: Sollte frühestens 24 Std. nach Auftrag des letzten Anstriches (20°C) erfolgen. Das Boot kann nach dem Antifouling-Anstrich bis zu 6 Monate an Land stehen, bevor es zu Wasser gelassen wird. Sollte das Boot während dieser Zeit der Witterung ungeschützt ausgesetzt sein oder dieser Zeitraum überschritten werden, muss die Oberfläche mit Frischwasser und Bürsten aktiviert werden. Wenn das Boot nach längerer Standzeit einen neuen Antifouling-Anstrich erhalten soll, muss es zuvor mit Frischwasser abgespült werden. Vor dem erneuten Antifouling-Auftrag trocknen lassen. ENTSORGUNG: Das Waschwasser bei Reinigung des Anstriches darf nicht in die Kanalisation gelangen. Nur leere Behälter, unter Beachtung der örtlichen, gesetzlichen Vorschriften, einer zugelassenen Anlage oder Deponie zuführen. Die Ausführungen in unseren Informationen dienen der anwendungstechnischen Unterweisung und sind nach bestem Wissen zusammengestellt. Eine Verbindlichkeit kann hieraus jedoch nicht hergeleitet werden.

International Schooner Klarlack - Inhalt 750ml International Schooner Klarlack ist ein hochglänzender Premium-Klarlack mit UV-Schutz. Dieser Artikel beinhaltet 750 ml. Klarlack. International Schooner ist ein auf Holzöl basierender Klarlack, der direkt auf öligen Hölzern wie Teak und Iroko. Dieser Bootslack verspricht tiefen Glanz, beständigen UV-Schutz, exzellente Wasserbeständigkeit und Verlaufseigenschaften, sowie lange Haltbarkeit. Geeignet für Innen und Außen. Vor Gebrauch sollte der Klarlack gut durchgemischt werden, falls nötig verdünnen Sie den Lack mit einem geeigneten Verdünner.

Epifanes Bootslack klar 1-Komponenten Klarlack mit extra UV Filter - 500ml Der Epifanes Bootslack ist ein hochglänzender Einkomponenten-Klarlack, der durch eine sehr hohe Wetterbeständigkeit besticht. Der integrierte UV-Filter und die hohe Elastizität des Klarlacks ermöglichen dem Holz einen guten Schutz gegen äußere Einflüsse und interne Materialeigenschaften. Durch die elastische Eigenschaft des Lackes fängt der Klarlack die Bewegung von Vollholz auf und verhindert so Risse und Absplitterungen. Beim Auftrag des 1K-Klarlacks von Epifanes auf rohem Holz ist eine entsprechende Verdünnung unumgänglich. Klarlacksysteme entfalten erst bei mehreren Lackschichten ihre volle Wirkung. Dazu sollte man die ersten Schichten stärker verdünnen, um die oberen Schichten dann unverdünnt oder zumindest nur sehr leicht verdünnt aufzutragen. So entsteht eine glatte Oberfläche, die dem Schiff lange Glanz verleiht und für eine lange Haltbarkeit sorgt. Geeignet für: • rohes Holz und Sperrholz über der Wasserlinie • innen und außen anwendbar • Süß- und Salzwasserreviere • zur Pflege von existierenden und intakten 1K- und 2K-Klarlacksystemen Weitere Produktinformationen: • Ergiebigkeit: 1 Liter auf 14 m² • Überstreichbarkeit: nach 24 Stunden bei 18 Grad Celsius • Farbe: transparent, leicht bernsteinfarben

International Ultra 300 Antifouling - dunkelgrau, 2,5l/2500ml Ultra 300 ist ein ultimatives Hartantifouling und bietet 1 Jahr lang Schutz, ideal für Rennboote oder alle schnellen Segelyachten, selbst unter den schwierigsten Bewuchsbedingungen. Auszug aus den technischen Daten Geeignet für den Unterwasserbereich: Rumpf Antifoulingtyp: Hart Geeignete Wasserarten: Salzwasser, Süßwasser, Brackwasser Untergründe: GFK, Blei, Stahl, Holz Biozidprodukte vorsichtig verwenden. Vor Gebrauch stets Etikett und Produktinformationen lesen.

International One UP Vorstreichfarbe - weiß 001 (white), 750ml/0,75LDie One UP Einkomponenten-Grundierung von International ist eine Vorstreichfarbe für Einkomponenten-Decklacke wie bspw. den International Toplac Plus. Als Nachfolgeprodukt vom International Yacht Primer und Pre-Kote garantiert sie weiterhin eine hohe Haftkraft und starken Schutz für Dein Boot aus GFK oder Stahl. Die Grundierung ist optimal für den DIY Gebrauch geeignet, denn sie ist leicht mit Pinsel oder Rolle zu verarbeiten und sorgt für eine besonders glatte Oberfläche, welche auch noch einfach zu schleifen ist.