Majoni Kugelfender - Farbe navy, Durchmesser 65cm

Majoni Bootsfender Star 55 - Farbe navy, Länge 90cm Dieser Fender von Majoni/Talamex gehört aufgrund seiner Form zu den Standardfendern beziehungsweise Langfendern. Dieser Fender ist mit zwei stabilen Augen ausgestattet, um eine zuverlässige Befestigung am Boot zu gewährleisten. Er ist aufblasbar und vom Hersteller mit einem Kugelventil ausgestattet. Für dieses Kugelventil bieten wir einen speziellen Ventiladapter () an, mit dem der Fender mit jeder Luftpumpe für Fahrradventil oder Autoventil aufgepumpt werden kann. Dieser Bootsfender wird luftleer und einzeln verpackt geliefert. +++ ACHTUNG +++ Die Fender dürfen maximal mit einem Luftdruck von 0,2 Bar befüllt werden!

Majoni Bootsfender Star 45 - Farbe navy, Länge 70cm Dieser Fender von Majoni/Talamex gehört aufgrund seiner Form zu den Standardfendern beziehungsweise Langfendern. Dieser Fender ist mit zwei stabilen Augen ausgestattet, um eine zuverlässige Befestigung am Boot zu gewährleisten. Er ist aufblasbar und vom Hersteller mit einem Kugelventil ausgestattet. Für dieses Kugelventil bieten wir einen speziellen Ventiladapter an, mit dem der Fender mit jeder Luftpumpe für Fahrradventil oder Autoventil aufgepumpt werden kann. Dieser Bootsfender wird luftleer und einzeln verpackt geliefert. +++ ACHTUNG +++ Die Fender dürfen maximal mit einem Luftdruck von 0,2 Bar befüllt werden!

Majoni Kugelfender - Farbe navy, Größe M, Durchmesser 45cm Dieser Majoni Kugelfender hat einen Durchmesser von 45 cm und eine Höhe von 62 cm. Diese Bootsfender sind kugel- bzw. ballonförmig, weshalb sie auch Ballon- oder einfach Rundfender genannt werden. Praktischerweise lassen sich Kugelfender auch als Fenderbojen, Markierungs- und Ankerbojen verwenden.Dieser Majoni Kugelfender ist bestens geeignet sowohl für Segelboote und Sportboote, als auch für den gewerblichen Einsatz. Der Kugelfender hat einen schwarzen, hochbelastbaren und extra verstärktem Kopf an dem die Fenderleine befestigt wird. Die Bootsfender werden original verpackt und luftleer geliefert. Durch eine absolut gleiche Wanddichte kann eine lange Lebensdauer der Rundfenders gewährleistet werden und das Boot optimal vor Schäden von Stegen und Kaimauern geschützt werden.+++ACHTUNG+++ Die Fender dürfen maximal mit einem Luftdruck von 0,2 Bar befüllt werden!

Hella Marine NaviLED PRO Steuerbordlaterne BSH - Gehäusefarbe weißNaviLED PRO BSH LED Navigationslaternen sind nach EU-Richtlinie EN 14744 typgeprüft und zugelassen durch das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie. Diese Zulassung gilt für die Süßwasserschifffahrt und das offene Meer. Diese Laternen der NaviLED Serie sind sowohl in schwarzer als auch in weißer Gehäusefarbe erhältlich. NaviLED Steuerbordlaternen, entwickelt und gefertigt in Neuseeland, stellen einen Quantensprung in Haltbarkeit und Sicherheit von Navigationslaternen dar. Hella Marine NaviLED PRO Steuerbordlaternen kombinieren Präzisionsoptiken mit energieeffizienten LEDs und Schaltkreisen, um Langlebigkeit und Sicherheit bei minimalem Stromverbrauch zu gewährleisten. Kollisionsverhütung wird durch präzise Lichtverteilung, Multivolt Schaltkreise und sichere Installation weiter verbessert. Jede einzelne NaviLED PRO Steuerbordlaterne von Hella wird kalibriert und entsprechend internationaler Standards getestet. Hella NaviLED PRO Laternen haben eine extrem lange Betriebsdauer. LEDs sind robuste Halbleiterbausteine, die keinerlei Glühfäden haben, die brechen können, so dass die Laternen extrem stoß- und vibrationsresistent und darüberhinaus völlig wartungsfrei sind. Die schlagzähen Acrylgehäuse besitzen eine hervorragende Haltbarkeit selbst unter rauhen Bedingungen. Jede Laterne ist eine komplett versiegelte, wasserdichte, UV-resistente und korrosionsbeständige Einheit. Die Laternen der NaviLED PRO Modellreihe verwenden fortschrittliche Multivolt Schaltkreise, um eine gleichmäßige Lichtleistung zwischen 9 und 33 Volt DC (Gleichstrom) zu garantieren. Somit sind diese Steuerbordlaternen von Hella sowohl für 12 Volt als auch für 24 Volt Bordspannung geeignet. Mit einer Tragweite von 2 sm und einer Leistungsaufnahme von unter 2,5 Watt ist die Energieeffizienz der NaviLED PRO Steuerbordlaterne von Hella Marine unübertroffen. Der Verpolungs- und Überspannungsschutz sowie die Absicherung des Stromkreises gegen Spannungsspitzen sorgen für einen zuverlässigen Betrieb und sind weitere Vorteile der Multivolt Technologie. Für die NaviLED PRO Navigationslichter haben wir ein neues Montagesystem entwickelt, das eine sichere und feste Montage mit wenigen Komponenten ermöglicht. Darüberhinaus ist jede NaviLED PRO Steuerbordlaterne mit 2,5m verzinntem Marinekabel versehen, um eine wasserdichte und zeitsparende Installation zu ermöglichen. Hella Marine NaviLED PRO Navigationslaternen sind von einem unabhängigen Labor zertifiziert. Um Ihre langjährige Sicherheit auf See zu gewährleisten sind alle NaviLED Pro Steuerbordlaternen mit BSH-Zulassung mit einer innovativen Selbstkontrolloptoelektronik ausgestattet: In periodischen Abständen führt die Laterne einen photometrischen Selbsttest durch. Wenn die Lichtwerte und somit die Tragweite einen vorprogrammierten Mindestwert erreicht, aktiviert diese Steuerbordlaterne aus der Serie NaviLED Pro ihren Service-Modus. Ein 15 Sekunden langes Blinken (60/min) beim Einschalten dieser Navigationslaterne signalisiert dem Bootsführer, dass die Laterne auf Service-Modus geschaltet hat. Nach weiteren 2.000 Betriebsstunden im Service-Modus verdoppelt sich die Blinkfrequenz der Laterne auf 120 Blinksignale pro Minute. Nach der Signalisierung des Service-Modus schaltet die Steuerbordlaterne von Hella zurück auf Dauerlicht. Um sicher zu gehen, daß die Navigationsbeleuchtung auch weiterhin die erforderlichen Tragweiten erreicht, wird dem Bootsführer empfohlen, spätestens jetzt das komplette Lichtmodul der Laterne zu ersetzen. Der Service-Modus sollte erst nach mehreren zehntausend Betriebsstunden auftreten und wird bei Sportbooten, selbst bei regelmäßigem Nachtsegeln, mit hoher Wahrscheinlichkeit nie erreicht werden. Installationsanweisung:Diese Navigationslaternen aus der Serie NaviLED müssen wie folgt angebracht werden: Positionslaternen sind senkrecht so anzubringen, dass die Laternenrückwand bei den Seitenlaternen parallel und bei den Hecklaternen im rechten Winkel zur Mittschiffsebene steht. Die Anbaufläche muß eben sein. Der Signal-Null-Richtungspfeil muss bei den Seitenlaternen nach recht voraus und bei den Hecklaternen nach recht achteraus zeigen. Während des Gebrauchs darf das Licht der Laternen nicht durch Teile des Fahrzeugs, durch an Bord befindliche Gegenstände oder durch Personen verdeckt werden. Außerdem darf sich ihre Stellung zum Fahrzeug nicht verändern.Positionierung der Seitenlaternen: Beide Seitenlaternen müssen in derselben Querschiffsebene in gleicher Höhe über der Konstruktionswasserlinie (CWL) und mindestens 1 Meter unterhalb der Topplaterne angebracht werden. Sie müssen die tatsächliche Schiffsbreite kennzeichnen. Ist dies nicht möglich, darf der Abstand zwischen den Seitenlaternen 85% der maximalen Schiffsbreite nicht unterschreiten.Optionale Montage der NaviLED PRO als Zweifarbenlaterne:Zwei NaviLED PRO Seitenlaternen können Rücken an Rücken montiert werden und bilden so eine Zweifarbenlaterne, die anstatt zwei einzelner Laternen verwendet werden kann. Diese Zweifarbenlaterne muss mindestens 1 Meter unterhalb der Topplaterne auf der Bug-Heck-Achse des Schiffs montiert werden.

Marinepool Rescue System Rettungssystem - schwimmende Rettungsschlaufe mit Rettungsleine für MOB Seenotfall, 40m   Das Rettungssystem von Marinepool dient dem Erstkontakt zu über Bord gegangenen Personen. Es besteht aus einer schwimmfähigen Rettungsleine, einer Rettungsschlaufe, sowie der Tasche in welcher die Leine sowie die Rettungsschlaufe aufbewahrt werden. Die Tasche sollte an der Bordreling fest angebracht werden sodass das System im Notfall sofort einsatzbereit ist. Die Ausführung des MOB-Manövers läuft folgendermaßen ab: Eine Seite der Rettungsleine ist an der Tasche befestigt. An der anderen Seite der Leine wird inklusive der Rettungsschlaufe möglichst nah an die zu Rettende Person geworfen. Anschließend wird die zu Rettende Person mit dem Boot umkreist, bis die im Wasser befindliche Person die Rettungsschlaufe oder schwimmende Leine fassen, und an das Boot herangezogen werden kann. Sollte keine Rettungsleiter vorhanden sein, kann die Rettungsleine auf einem Segelboot auch um ein Fall geführt werden und mithilfe einer Winsch kann die in Not geratene Person an der Rettungsschlaufe aus dem Wasser gezogen werden.

2er-Set Fenderleine 2,5m mit Auge - Farbe navy, Durchmesser 10mm Die Fenderleine ist ein unverzichtbarer Gegenstand an Bord eines jeden Bootes, denn zum Schutz des Bootes sollten beim Anlegen Fender angebracht werden. Zur schnellen Befestigung von Fendern sind die Fenderleinen mit Auge genau die richtige Wahl, da so das Verknoten vereinfacht wird. Die Fenderleine ist 2 Meter lang und an einem Ende mit einem gespleißten Auge versehen, sodass die Leine direkt zur Befestigung von Bootsferndern verwendet werden kann. Lästiges Spleißen vor der ersten Benutzung fällt damit weg. Der Augspleiß der Fenderleine ist qualitativ hochwertig und stabil. Bei Bedarf kann die Leine gekürzt werden, indem man das Ende ohne Auge einfach so weit abschneidet wie gewünscht. Die Fenderleine besteht aus weichem, dreifach geschlagenem Polypropylen, das die Leine sehr angenehm in der Handhabung werden lässt und das Verknoten erleichtert. Durch das verwendete Material wird die Fenderleine strapazierfähig. Die Fenderleine in Navy passt zu vielen Fendern in verschiedenen Blautönen. Aber auch bei der Verwendung kontrastreicherer Fenderfarben wie Weiß oder Silber führt die Verwendung der navyfarbenen Fenderleine zu einem stimmigen Bild. Durch die Auswahl an verschiedenen Farben von Leinen und Bootsfendern findet jeder die passende Fenderleine zu seinem Boot. Der Durchmesser der Fenderleine beträgt 10 Millimeter. Mit dieser Fenderleine lässt sich der Bootsfender prima an der Reling oder am Steg anbringen und das Boot so vor Stößen, Kratzern und Dellen schützen. Die Fenderleine wird einzeln angeboten.