Ocean Signal Seenotsender RescueME PLB1 Dank des geringen Platzbedarfs des persönlichen Notsenders PLB1 rescueME können Sie ihn an einer Schwimmweste befestigen oder am Gürtel tragen. Sie benötigt nur minimalen Platz und ist immer zugänglich. Das Ausklappen der Bandantenne ist denkbar einfach: Sie müssen nur einen leichten Zug ausüben. Der persönliche Notrufsender PLB1 rescueME kann auch in den schwierigsten Situationen mit nur einer Hand aktiviert werden. Eine federbelastete Abdeckung schützt den Auslöseknopf vor unbeabsichtigter Manipulation. Das hochintensive Blitzlicht sorgt für eine maximale Ortung. Egal, in welcher Situation Sie sich befinden, ob auf See oder an Land, die persönliche Notsignalbake PLB1 rescueME ist Ihre Garantie, dass Hilfe per Knopfdruck alarmiert werden kann. Zusätzlich zu einer Satellitenübertragung auf 406 MHz wird ein Funksignal auf 121,5 MHz gesendet, um die herannahenden Rettungskräfte zu unterstützen. Dieses Signal wird von den auf Rettungsbooten und Suchflugzeugen installierten Geräten wahrgenommen. Frequenzen 406 und 121,5 MHz. Lässt sich leicht an der Rettungsweste befestigen. Antenne kann eingezogen werden Batterielebensdauer von 7 Jahren Betriebslebensdauer von mehr als 24 Stunden Stroboskoplampe mit hoher Helligkeit> 1 Candela 66-Kanal-GPS-Empfänger Clip zur Befestigung Funktioniert mit dem globalen Rettungssystem Cospas Sarsat. Kostenlos, ohne Abonnementgebühren

Ocean Signal rescueME EDF1 Leuchtrakete rescueME EDF1 Die rescueME EDF1 ist das weltweit kompakteste elektronische LED-Signalmittel*.• Fortschrittliche LED-Technologie, sichere Bedienung• Kompakt, leicht und robust• Ausgezeichnete 360° Abstrahlung (Azimuth)• 40 % (typ) kleiner* Sehr gut sichtbar für SAR Flugzeuge und Hubschrauber• Konstante Helligkeit während der Batterie-Lebensdauer• Durch den Anwender austauschbare Batterie• Bis zu 7 Seemeilen sichtbar• Bis zu 6 Stunden Betriebszeit• Bis zu 10 m wasserdicht• Funktion zum Testen der Batterie* Im Vergleich zu anderen elektronischen LED-Signalmitteln für den Einsatz im maritimen Bereich (Stand 01/15).Das elektronische LED-Signalmittel rescueME EDF1 von Ocean Signal garantiert dem Anwender im Notfall eine sichere und langlebige Lösung für Sichtbarkeit bei Dunkelheit. Das einzigartige Design der Linsen in Verbindung mit modernster LED- und hocheffizienter Schaltungstechnik sorgen für eine konstante Lichtleistung während der gesamten Batterie-Lebensdauer.Die Batterie kann vom Anwender ausgewechselt werden. Das Licht wird rundum (360°) in einem Winkel von mehr als 30° ausgestrahlt und bietet mehr als 6 x mehr Lichtabdeckung als andere elektronische LED-Signalmittel*. Das Licht wird auch nach oben abgestrahlt und ist deshalb auch aus der Luft gut sichtbar.Im Gegensatz zur herkömmlichen Nutzung von pyrotechnischen Signalmitteln (z. B. Handfackeln) kann die rescueME EDF1 mehrmals in jedem der vier Betriebsarten eingesetzt werden. Die Sichtbarkeit bleibt dabei über einen längeren Zeitraum, im Gegensatz zu pyrotechnischen Signalfackeln, erhalten. Das LED-Signalmittel ist einfach zu lagern und sicher zu betreiben. Bei der Entsorgung gibt es auch keine Probleme. Durch die kompakte und robuste Bauform ist das LED-Signalmittel rescueME EDF1 von Ocean Signal das perfekte Sicherheitsprodukt für ein Grab Bag, eine Rettungsinsel oder einen Rucksack. Technische Daten:-Batterie-Laufzeit: > 6 Stunden bei -20° C -Lagerzeit der Batterie: 7 Jahre Arbeitstemperatur: -20° C - +55° C-Gewicht: 155 g-Abmessungen: 187 mm x 42 mm (H x 0)-Wasserdicht: Bis zu 10 m @ 20°Lieferumfang: rescueME EDF1

Ocean Signal Seenotsender RescueMe PLB3 Mit der Einführung der Funktionalität des automatischen Identifikationssystems (AIS), der Technologie des Rückverbindungsdienstes (RLS) und der Nahfeldkommunikationsfähigkeiten (NFC) in einem 406-MHz-Personenortungssender (PLB) stellt der PLB3 von rescueME einen wichtigen Schritt in der Entwicklung von PLBs dar. Die Verschmelzung von 406-MHz-Notrufnachrichten und AIS verbindet auf effektive Weise globale und lokale Rettung und maximiert so den Zugang zu den effizientesten verfügbaren Rettungsressourcen. Darüber hinaus bietet die NFC-Funktion den Nutzern das erste PLB, das mit einem Smartphone verbunden ist, und die brandneue Funktion Return Link Service lässt die Nutzer wissen, dass ihr Notruf empfangen wurde und ihre Position von Such- und Rettungspersonal auf der ganzen Welt erfasst wurde. Es ist kein Abonnement erforderlich. Notsignal Cospas Sarsat 406 MHz (kompatibel mit MEOSAR) Lokales Ortungssignal 121,5 MHz AIS (Automatic Identification System) Ortungssignal. Smartphone-Konnektivität über NFC (Near Field Communication). Kostenlose mobile Anwendung ACR Beacon (IOS und Android). Funktionalität des Rückverbindungsdienstes (RLS). GNSS über GPS, Galileo und Glonass. Stroboskoplicht und Infrarot-Stroboskoplicht Weltweite Abdeckung Einfache automatische Befestigung der Weste Entwickelt, um in herkömmliche aufblasbare Westen zu passen. Multifunktionales Clip-System inklusive Klein und leicht Batterielebensdauer von bis zu 5 Jahren.

Ocean Signal Seenotsender EPIRB3 Pro mit Halterung Die neue Ocean Signal EPIRB3 Pro ist eine voll ausgestattete 406-MHz-Rettungsbake, die mit einer selbstauslösenden, schwimmfähigen Halterung geliefert wird und eine Vielzahl von Funktionen in einem kompakten, modernen Design bietet, darunter die AIS-Technologie. AIS liefert den örtlichen Rettungskräften präzise und zuverlässige Informationen über die aktuelle Position der Bake und beschleunigt so die Rettungsmaßnahmen. Darüber hinaus bestätigt der Return Link Service (RLS) denjenigen, die die Bake aktivieren, dass ihr Notruf empfangen wurde. Die integrierte NFC-Funktion (Near Field Communication) ermöglicht die Verwendung einer Smartphone-App zur Überwachung der EPIRB-Batterie und anderer Funktionen, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktioniert. Mit ihrem schlanken Design und ihren fortschrittlichen Funktionen ist die EPIRB3 Pro ideal für eine Vielzahl von Seglern, egal ob sie im Mittelmeer kreuzen, durch die Meerenge fahren, fischen, arbeiten oder auf hoher See segeln. Die neue EPIRB3 Pro (Emergency Positioning Radio Beacon) von Ocean Signal erhöht die Zuverlässigkeit und erleichtert Rettungseinsätze durch neue, erweiterte Funktionen. Diese neue EPIRB sendet ein digitales Mayday-Signal auf 406 MHz, das Rettungskräfte weltweit über Satellit benachrichtigt, und sendet lokal UKW-Signale des automatischen Identifikationssystems (AIS), damit Rettungskräfte die Bake schneller finden können. Sobald die EPIRB3 Pro aktiviert ist, sendet sie ein Notsignal an das globale Cospas-Sarsat-Satellitenrettungssystem und sendet gleichzeitig einen AIS-Alarm auf UKW-Frequenzen, der von jedem Schiff in der Nähe, das mit AIS ausgestattet ist, sofort gesehen werden kann. Der Return Link Service (RLS) bestätigt dem Nutzer visuell, dass sein Notsignal empfangen wurde. Die Kombination aus AIS, einem 121,5-MHz-Peilsignal und sichtbaren und infraroten Stroboskoplichtern verkürzt die Bergungszeiten, da die Retter die Position der Bake unabhängig von der Tages- oder Nachtzeit genau bestimmen können, selbst wenn sie abgedriftet ist. Near Field Communication (NFC) ist eine großartige neue Funktion, die es den Nutzern ermöglicht, die EPIRB3 Pro mit einer kostenlosen Smartphone-App zu überwachen, um sicherzustellen, dass die Batterie ausreichend geladen ist und die Bake ordnungsgemäß funktioniert, bevor sie ausläuft.   Die fortschrittliche Sicherheits- und Rettungstechnologie von Ocean Signal in der neuen EPIRB3 Pro mit AIS kombiniert innovative neue Funktionen in einem kompakten, ergonomisch gestalteten Gehäuse, das ideal für alle Arten und Größen von Freizeit- und Handelsschiffen ist. Die Rettungszeiten können durch eine globale Aktivierung in Kombination mit einer lokalen AIS-Bake verkürzt werden. Die EPIRB3 Pro nutzt das GNSS-Positionsbestimmungsnetz (GPS, Galileo, Glonass), um ihren Standort weltweit zu bestimmen. Wenn die Bake ausgelöst wird, überträgt eine 406-MHz-Notfallübertragung diese GPS-EPIRB-Position mit einer Genauigkeit von bis zu 100 Metern an das weltweite Cospas-Sarsat-Such- und Rettungssatellitennetz. Bodenstationen, die mit dem Satellitensystem verbunden sind, erhalten Informationen zur Identifizierung der EPIRB und zur Position des Einsatzes, so dass die Rettungsmaßnahmen koordiniert und eingeleitet werden können. Dank der fortschrittlichen AIS-Technologie, die jetzt in die EPIRB integriert ist, beginnt die Bake unmittelbar nach ihrer Aktivierung mit der Übertragung von AIS-Signalen, so dass in der Nähe befindliche, mit AIS ausgestattete Schiffe sofort über die Notsituation informiert werden und den Standort der Bake erhalten. AIS-ausgerüstete Schiffe in UKW-Reichweite sehen auf ihren Bildschirmen eine Sicherheitsmeldung mit der MMSI-Schiffskennung. Die Schiffe vor Ort können sofort mit den Rettungs- und Bergungsmaßnahmen beginnen, was die Bergungszeiten verkürzen und möglicherweise Leben retten kann. Da ein AIS-Ziel auf dem Borddisplay eines in der Nähe befindlichen, mit AIS ausgestatteten Schiffes angezeigt wird, können diese Schiffe durch Auswahl des AIS-Ziels direkt zur EPIRB navigieren. Selbst wenn kein Schiff in der Nähe ist, verkürzt AIS die Bergungszeit, da die Seenotretter den Standort der EPIRB schon bei der Annäherung genau bestimmen können. Die Kombination aus globalem Satelliten-Notruf, präziser GPIRB-Standortübermittlung und lokalen AIS-Sicherheitsnachrichten wird die Bergungszeit und den Erfolg erheblich verbessern. Die Nahfeldkommunikation (NFC) ermöglicht eine EPIRB-Diagnose über ein Smartphone.   Beacon-Benutzer können jetzt ihre EPIRB überprüfen, indem sie ihr Smartphone über NFC (Near Field Communication) mit ihr verbinden. Diese Technologie verbindet ein Smartphone, das in der Nähe der EPIRB3 platziert wird, indem die kostenlose Ocean Signal Product App automatisch gestartet wird. In der App sind vollständige Diagnosen verfügbar, die dem Benutzer die aktuelle Batterielebensdauer, die Anzahl der abgeschlossenen Selbsttests, die Anzahl der abgeschlossenen GNSS-Tests und die Dauer der Aktivierung der EPIRB anzeigen. Detaillierte Informationen, einschließlich einer Kartenansicht, die zeigt, wo ein GNSS-Test durchgeführt wurde, das Datum und die Uhrzeit des Tests, die Zeit, die die EPIRB brauchte, um die GNSS-Koordinaten zu fixieren, die Anzahl der Satelliten, die verwendet wurden, um diesen Fix zu erhalten, und die Genauigkeit des Fixes werden alle bequem angezeigt. Die kostenlose Mobile App von Ocean Signal und die NFC-Funktionalität bieten dem Benutzer alle Informationen, die er benötigt, um zu bestätigen, dass seine EPIRB voll funktionsfähig und im Notfall einsatzbereit ist. Der komfortable Return Link Service (RLS) informiert die Nutzer, dass ihr Notruf empfangen wurde.   EPIRBs werden in Notfällen eingesetzt, und Rettungsaktionen können lange dauern, besonders wenn das in Not geratene Schiff weit vor der Küste liegt. Die EPIRB3 Pro ist mit dem Return Link Service (RLS) ausgestattet, der den Benutzer darüber informiert, dass das Notsignal der Bake empfangen wurde. Das RLS-Signal wird über das Galileo-Satellitennetzwerk zurückgesendet, um zu bestätigen, dass die Notmeldung zusammen mit dem genauen Standort und den Kenndaten der EPIRB empfangen wurde. Ein einfaches blinkendes blaues Licht zeigt dem Benutzer an, dass die EPIRB erfolgreich über das Satellitennetzwerk verbunden wurde und die Rettungskräfte benachrichtigt werden. Die Gewissheit, dass der digitale Notruf zusammen mit der EPIRB-Identifikation und dem Standort der Bake erfolgreich übermittelt wurde, hilft den in Not geratenen Personen, ruhig zu bleiben und auf die Rettungsmaßnahmen zu warten. Montagehalterung   Die EPIRB3 Pro wird komplett mit einer schwimmfähigen Halterung der Kategorie 1 geliefert, die sich automatisch löst. Diese Halterung bewahrt die EPIRB3 Pro für die Dauer Ihrer Reise sicher auf, unabhängig von den Bedingungen, die während der Reise herrschen. Sie bietet auch die beste Chance, die EPIRB in Notsituationen auszulösen, in denen es für ein Besatzungsmitglied schwierig ist, die EPIRB zu erreichen. Ocean Signal nutzt fortschrittliche Technologien und hochwertige Fertigungsprozesse, um hochwertige elektronische Rettungsgeräte und andere lebensrettende Produkte zu entwickeln und zu produzieren. Die neue EPIRB3 Pro mit ihrem konturierten Profil ist für Segel- und Motorboote gleichermaßen geeignet. Sowohl Freizeit- als auch kommerzielle Nutzer können sicher sein, dass die Funktionen dieser neuen EPIRB die höchste Chance auf eine effiziente und erfolgreiche Rettung bieten, egal wo sie unterwegs sind. Die EPIRB3 Pro verfügt über eine Vielzahl von Hightech-Funktionen und ein einzigartiges Design, das einen effektiven Einsatz auf allen Arten von Schiffen ermöglicht, egal ob sie in Küstennähe, auf hoher See oder auf der ganzen Welt unterwegs sind. Merkmale:   Zugelassen für den Einsatz auf SOLAS-Schiffen     30%(typ) kleiner     AIS-Notalarm     Rückkehr-Link-Dienst (RLS)     Mobile Konnektivität durch Nahfeldkommunikation (NFC)     Kostenlose App (Apple & Android)     10 Jahre Batterielebensdauer ab Herstellungsdatum     48+ Stunden Betriebsdauer     Schnelle und genaue Positionsbestimmung mit 72-Kanal-GPS     Selbstauslösende, schwimmfähige Halterung der Kategorie I     Sicheres Schlüsselband

Spinlock Lifeline 3-Clip Performance - 3 Sicherheitskarabiner, elastisch, blau-orange  Leistungsstarke und leichte Sicherheitsleinen mit individuellem Clip. Bis zu 50 % leichter und kompakter als herkömmliche Sicherheitsleinen.     Handlicher und einfach zu bedienender Karabiner mit weitem Öffnungswinkel     Wasserabweisende Oberflächenbeschichtung der Sicherheitsleine zur Verringerung der Wasseraufnahme und Gewichts-Optimierung     Sicherheitsleine mit Anzeige bei Überlastung     World Sailing ORC konform  

Hempel Non-Slip Deck Coating Hempel Non-Slip Deck Coating ist ein schnell trocknender, halbglänzender Acryl-Deckanstrich, der feines Granulat für einen rutschfesten Endanstrich enthält. Haltbar mit guter Witterungs- und Abriebbeständigkeit. Enthält Granulat für rutschfesten Endanstrich. Für Glasfaser, Holz und Stahl geeignet. Für den Innen- und Außengebrauch oberhalb der Wasserlinie geeignet. Verdünner/Werkzeugreiniger 08081