Simrad Pinnenpilot 22 – SimNet/NMEA

Simrad RS40 UKW-Funkanlage mit AIS Bleiben Sie sicher und in Verbindung mit diesem UKW-Seefunkgerät im schlanken Design mit abnehmbarem Handmikrofon, DSC-Funktionalität Klasse D und integriertem GPS. Behalten Sie die in der Nähe befindlichen AIS-Schiffe mit einem integrierten AIS-Empfänger im Blick, und fügen Sie bis zu zwei optionale kabellose Handgeräte hinzu, um von überall auf dem Schiff zu kommunizieren. Integrierte AIS- und GPS-Empfänger Ein Zweikanal-AIS-Empfänger überwacht die Position der in der Nähe befindlichen AIS-Schiffe, um Kollisionen in überfüllten Häfen und viel befahrenen Wasserstraßen zu vermeiden. AIS-Informationen können auf dem integrierten Bildschirm des RS40 angezeigt oder über ein kompatibles Multifunktionsdisplay auf dem Karten- oder Radarbildschirm eingeblendet werden. Ein integrierter GPS-Empfänger sorgt dafür, dass die Position des Boots per DSC-Notruf auch dann noch gesendet werden kann, wenn der Rest der integrierten Elektronik ausgeschaltet ist. Abnehmbares Handmikrofon Das abnehmbare Handmikrofon des RS40 kann an der Vorder- oder der Rückseite des Funkgeräts angeschlossen werden. Das optionale Verlängerungskabel ermöglicht die separate Montage von Funkgerät und Mikrofon. So erhält man eine einfache und kostengünstige Lösung für jeden Montageort und ohne Kabelsalat. Zum Beispiel kann das RS40 oberhalb des Kopfes ohne hängende Kabel montiert werden, während das Mikrofon an eine Steckdosenleiste unten am Bedienpult angeschlossen ist. Mit kabellosen Handgeräten erweiterbar Fügen Sie ein optionales kabelloses Handgerät hinzu, um Ihr Funkgerät überall an Bord mitzunehmen. Das Handgerät HS40 wurde als intuitiver tragbarer Begleiter für das RS40 entwickelt. Jedes Mobilteil dupliziert das Display und die Bedienelemente Ihres Funkgeräts, so dass der Fernzugriff auf alle Tastenfunktionen möglich ist. Bis zu zwei kabellose Handgeräte können an eine einzelne Basisstation angeschlossen werden. Wenn mehrere Handgeräte angeschlossen sind, fungiert das RS40 zusätzlich als praktisches integriertes Intercom-System. Produktmerkmale UKW-Funkgerät mit DSC-Zulassung Klasse D Zweikanal-AIS-Empfänger Integrierter GPS-Empfänger Abnehmbares Handmikrofon unterstützt Anschluss an Vorder- oder Rückseite Verbinden Sie bis zu zwei kabellose Handgeräte Fügen Sie optional ein Megaphon oder einen externen Lautsprecher hinzu NMEA 0183®- und NMEA 2000®-Konnektivität

Simrad RS20S UKW-Funkanlage Stellen Sie mit diesem zuverlässigen Funkgerät mit DSC-Zulassung Klasse D und integriertem GPS-Empfänger jederzeit eine Funkverbindung her. Das vielseitige RS20S ist ideal für eine Vielzahl an Booten, von Festrumpfschlauchbooten bis hin zu Hochseeschiffen, und so konzipiert, dass es dem flachen Profil unserer Glasbrückendisplays und der Zubehörteile angepasst werden kann. Ein benutzerfreundliches Funkgerät für jedes Schiff Das Schwarz-auf-Weiß-Display mit hohem Kontrast ist in hellem Tageslicht deutlich zu erkennen und bietet einen invertierten Weiß-auf-Schwarz-Nachtmodus. Ein Drehregler erleichtert die Kanalauswahl, während große Tasten den schnellen Zugriff auf andere Hauptfunktionen ermöglichen. Die dedizierten Kanal 16 Tasten, die sowohl auf dem Funkgerät als auch auf dem Faustmikrofon zu finden sind, bieten einen sofortigen Zugriff auf den Notfallkanal. Eine mitgelieferte Drehgelenkhalterung ermöglicht die einfachste Montage auf dem Tisch, oberhalb des Kopfes oder an einem Schott. Die bündige Pult-Montage ist ebenfalls möglich, wobei das Gerät von der Vorderseite montiert werden kann, um es dem flachen Profil unserer Glasbrückendisplays und deren Zubehörteile anzupassen. DSC-Zulassung Klasse D DSC, oder "Digital Selective Calling", macht es einfacher, mit anderen Bootsführern in Kontakt zu bleiben, und ermöglicht es Ihnen, den Standort Ihres Bootes im Notfall zu übertragen. Wenn Sie sich in Schwierigkeiten befinden, startet die dedizierte Notruftaste des RS20 einen DSC-Notruf, der die Position des Schiffs an alle Personen innerhalb des UKW-Bereichs sendet. Bei gemeinsamer Nutzung mit einem traditionellen Funknotruf erleichtert es anderen Bootsführern mit DSC-fähigen Funkgeräten, Ihre Situation zu erkennen und Ihnen zu Hilfe zu kommen. Ein integrierter GPS-Empfänger bedeutet, dass Ihre Position auch dann gesendet werden kann, wenn die übrige Elektronik Ihres Schiffs ausgeschaltet ist. Einfacher Zugang zu allen internationalen Kanälen Das RS20S ist für die weltweite Benutzung ausgelegt und unterstützt alle internationalen Kanäle. Mit der Dreikanal-Überwachungsfunktion scannen Sie problemlos zwischen den aktuellen Kanal, Kanal 16 und anderen konfigurierbaren Prioritätskanälen (in den USA Scannen zwischen dem aktuellen Kanal, dem Notrufkanal 16 und Rufkanal 9). Alternativ können Sie alle verfügbaren Kanäle oder nur Ihre Favoriten überwachen. Notfallkanäle können beim Scannen priorisiert werden, um die Wahrscheinlichkeit zu verringern, Notrufe oder andere dringende Sicherheitsmeldungen zu verpassen. Produktmerkmale LCD mit hoher Sichtbarkeit und Nachtmodus Intuitive Steuerung mit Drehreglern und Tastenfeld Faustmikrofon mit vier Tasten DSC-Zulassung Klasse D Integrierter GPS-Empfänger NMEA 2000® Konnektivität Spezieller Notrufkanalschlüssel Dreikanal-Überwachungsfunktion Alle internationalen Kanäle Einfacher Einbau mit Halterung oder bündige Montage

Simrad NAC-3 VRF -Basispaket Dieses Paket enthält die Kernkomponenten, die Sie benötigen, um Ihr Boot mit einem Continuum-Autopilotsystem aufzurüsten, das für Schiffe mit Außenborder und Z-Antrieb mit einer Länge von bis zu 10 Metern (35 Fuß) ausgelegt ist. Fügen Sie einfach eine Antriebseinheit hinzu, die Ihrem Steuerungssystem entspricht, und wählen Sie ein dediziertes Autopilot-Bedienfeld oder ein Multifunktionsdisplay von Simrad.   NAC-3-Autopilot-Corepaket Dieses Paket enthält das NAC-3-Autopilot-Corepaket, den Precision-9 Halbleiter-Kompass von Simrad sowie sämtliche Kabel und Anschlussstecker, die zum Aufbau eines NMEA 2000® Netzwerk-Backbone oder zum Verbinden Ihres Autopilotsystems mit einem vorhandenen NMEA 2000®-Netzwerk erforderlich sind. Dieses Paket wird für Außenbord- und Z-Antrieb-Boote mit einer Länge von mehr als 10 Metern (35 Fuß) empfohlen und ist für den Einsatz mit Hochstrom-Antriebspumpen einschließlich der Simrad RPU160 und RPU300, mechanischen Antrieben wie dem Simrad DD15, hydraulischen Linearantrieben wie der HLD2000-Serie und Magnetventilen geeignet. Mehrere Steueroptionen Wählen Sie aus einer Reihe von dedizierten Autopilotsteuerungen, oder steuern Sie Ihren Autopiloten über Ihr vorhandenes Simrad-Multifunktionsdisplay. Installieren Sie zusätzliche Autopilotstationen, ideal für Schiffe mit doppelter Steuervorrichtung, oder fügen Sie die drahtlose Fernbedienung Simrad WR10 hinzu, um eine sofortige Steuerung und Autopilotsteuerung von überall an Bord zu ermöglichen. Einfache Installation und Einrichtung Simrad Virtual Rudder Feedback (VRF)-Technologie macht die Installation einer mechanischen Ruderrückgebereinheit an Bord von Außenbord- und Z-Antrieb-Booten (Innenborder/Außenborder) überflüssig. Die VRF-Technologie vereinfacht die Installation des Autopiloten erheblich und bietet gleichzeitig eine kompromisslose Continuum-Steuerleistung. Ein branchenübliches NMEA 2000®-Netzwerk und NMEA 0183®-Eingang ermöglichen den einfachen Anschluss an Sensoren, Autopilot-Steuerungen und Multifunktionsdisplays, die sich verteilt an Bord befinden. Die automatische Feinabstimmung vereinfacht die Einrichtung und sorgt für eine optimale Steuerleistung, während die automatische Kompasskalibrierung die Steuerkursgenauigkeit kontinuierlich verbessert. Produktmerkmale     Kernkomponenten des Autopilotsystems – einfach Antriebseinheit und Steuerung hinzufügen     Ideal für Boote mit Außenborder sowie Innen-/Außenborder mit einer Länge von über 10 Metern (35 Fuß)     Kompatibel mit Hochstromantriebspumpen, mechanischen Antrieben, hydraulischen linearen Antrieben und Magnetventilen     Übernehmen Sie die Kontrolle mit dem AP44 Autopilot-Bedienfeld, dem IS42-Display und dem OP12-Tastenfeld oder einem vernetzten Multifunktionsdisplay von Simrad     Virtueller Ruderrückgeber macht die Installation einer mechanischen Ruderrückgebereinheit überflüssig     Einfache Einrichtung mit automatischer Feinabstimmung und Kompasskalibrierung  

Simrad NAC-2-Autopilot-Basispaket Dieses Paket enthält die Kernkomponenten, die Sie benötigen, um Ihr Boot mit einem Autopilotsystem von Simrad zu erweitern, das für rudergesteuerte Schiffe mit einer Länge von bis zu 10 Metern (35 Fuß) ausgelegt ist. Fügen Sie einfach eine Antriebseinheit hinzu, die Ihrem Steuerungssystem entspricht, und wählen Sie ein dediziertes Autopilot-Bedienfeld oder ein Multifunktionsdisplay von Simrad.   NAC-2 Autopilot Core Pack Dieses Paket enthält den NAC-2 Autopilot-Computer, die RF25N Ruderrückgebereinheit und den Precision-9 Halbleiter-Kompass von Simrad sowie sämtliche Kabel und Anschlussstecker, die zum Aufbau eines NMEA 2000® Netzwerk-Backbones oder zum Verbinden Ihres Autopilotsystem mit einem vorhandenen NMEA 2000®-Netzwerk erforderlich sind. Dieses Paket wird für rudergesteuerte Boote mit einer Länge von bis zu 10 Metern (35 Fuß) empfohlen und ist für den Einsatz mit Schwachstromantriebspumpen, einschließlich Simrad RPU80, mechanischen Antrieben, wie z. B. Simrad SD10, hydraulischen Linearantrieben, wie z. N. HLD350, sowie Magnetventilen geeignet. Zahlreiche Bedienoptionen Wählen Sie aus einer Reihe spezieller Autopilot-Bedienfelder oder steuern Sie Ihren Autopiloten über das vorhandene Multifunktionsdisplay von Simrad. Installieren Sie zusätzliche Autopilot-Stationen, ideal für Boote mit zwei Steuerrädern, oder fügen Sie die kabellose Fernbedienung WR10 von Simrad für eine direkte Übernahme des Steuers und Steuerung des Autopiloten von jedem Ort an Bord hinzu. Einfache Installation und Einrichtung Plug-and-Play-Anschlüsse vermeiden die Notwendigkeit einer manuellen Verdrahtung und erleichtern die Installation. Ein branchenübliches NMEA 2000®-Netzwerk ermöglicht den zuverlässigen Anschluss an Sensoren, Autopilot-Steuerungen und Multifunktionsdisplays, die sich verteilt an Bord befinden. Die automatische Feinabstimmung vereinfacht die Einrichtung und sorgt für eine optimale Steuerleistung, während die automatische Kompasskalibrierung die Steuerkursgenauigkeit kontinuierlich verbessert. Produktmerkmale     Kernkomponenten des Autopilotsystems – einfach Antriebseinheit und Steuerung hinzufügen     Ideal für rudergesteuerte Boote bis zu 10 Meter (35 Fuß) Länge     Kompatibel mit Schwachstromantriebspumpen, mechanischen Antrieben, hydraulischen linearen Antrieben und Magnetventilen     Übernehmen Sie die Kontrolle mit dem AP44 Autopilot-Bedienfeld, dem IS42-Display und dem OP12-Tastenfeld oder einem vernetzten Multifunktionsdisplay von Simrad     Einfache Einrichtung mit automatischer Feinabstimmung und Kompasskalibrierung     Plug-and-Play-Anschlüsse für eine einfache Installation  

Raymarine ST2000plus Pinnen-Autopilot Tillerpilot (A12005) Die Pinnen-Piloten, die 1973 von Autohelm erfunden wurden, sind seit jeher die weltweit beliebtesten Pinnenpiloten und setzen den Standard für Leistung, Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit. Die Pinnenpiloten ST1000 und ST2000 sind eigenständige, abnehmbare Autopilotensysteme für pinnengesteuerte Boote.  In dem robusten Gehäuse befinden sich ein leistungsstarker elektrischer Linearantrieb, ein Präzisions-Fluxgate-Kompass und ein benutzerfreundliches Bedienfeld.  Ein schnelles Montage- und Anschluss-/Trennsystem ermöglicht den einfachen Übergang von der Handsteuerung zur Autopilot-Steuerung. Das integriertes SeaTalk-Netzwerk ermöglicht es dem Pinnenpiloten, mit den übrigen Netzwerkinstrumenten, Windinstrumenten und Kartenplottern zu kommunizieren.    Im praktischen AutoTack-Modus können Sie die Blätter handhaben, während der Pilot das Boot ansteuert, und der AutoSeastate hält das Boot intelligent auf Kurs und spart dabei Strom. Ob als eigenständiger Autopilot oder mit SeaTalk/NMEA-GPS – das transparente, hintergrundbeleuchtete LCD-Display und die 6-Tasten-Tastatur machen diesen Piloten sicher und einfach zu bedienen. Dokumente Raymarine ST2000+ Pinnenpilot Installations- und Bedienungsanleitung DE

Navico Ethernetkabel gelb 1,8 m Das ETHEXT-6YL ist ein Ethernet-Netzwerkkabel mit gelbem 5-poligem Stecker, 1,8 m (6 Fuß) lang, für Geräte von B&G / Lowrance / Simrad.