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Yachtcare Gelcoat Repair Kit VT Reparaturset RAL 9010 reinweiß

Beschreibung

Yachtcare Gelcoat Repair Kit VT Reparaturset RAL 9010 reinweiß

GELCOAT REPAIR KIT VT wird für die Reparatur von kleinen Gelcoatschäden im Über- und Unterwasserbereich eingesetzt. Das Set besteht aus 180g wasserbeständigem Gelcoat, 20g CHP-Härter, Schleifpapier, Klebeband, Spachtel, selbsttrennender Folie und einer ausführlichen Arbeitsanleitung.

Bei Feinschichtrissen, tiefen Schrammen und kleinen Ausbrüchen in der Aussenhaut eines GFK-Rumpfes muss das darunter liegende Laminat wieder mit Gelcoat vor Wassereintritt geschützt werden. Eintretendes Wasser oder Feuchtigkeit würde auf Dauer die Festigkeit des Laminates schädigen.

Materialdaten

  •     Inhalt: 200 g
  •     Farbton: RAL 9010 - reinweiß, 9001 - cremeweiß
  •     Basis ist ein monomerfreies Harz
Eigenschaften
Entzündlich Gesundheitsgefahr Giftig Ätzend
Bereich: Unterwasserbereich, Überwasserbereich
Bootsbaumaterial: GFK
Gebindegröße: 200 g
H-Sätze: H242: Erwärmung kann Brand verursachen., H302: Gesundheitsschädlich bei Verschlucken., H314: Verursacht schwere Verätzungen der Haut und schwere Augenschäden., H335: Kann die Atemwege reizen., H361fd: Kann vermutlich die Fruchtbarkeit beeinträchtigen. Kann vermutlich das Kind im Mutterleib schädigen.
Produktart: Bootspflege
Serie/Modell: YC Gelcoat Repair Kit
Signalwort: Gefahr

Herstellerinformation
VOSSCHEMIE GmbH
Esinger Steinweg 50 , 25436 Uetersen
Deutschland
info@yachtcare.de

Bewertungen
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13. September 2022 16:58 Boot2019:

Bewertung mit 4.3333333333333 von 5 Sternen

Guter Service und Lieferung

Schnelle Lieferung

22. April 2022 20:37 R.l:

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

Gut zu verarbeiten

Gut zu verarbeiten

25. Januar 2022 11:17 Lacky:

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

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Werkzeuge: HEMPEL'S THINNER 845 Empfohlene Schichtdicke: 200 μm (nass) – 100-120 μm (trocken) / pro Schicht Vollständig ausgehärtet: nach 7 Tagen (20°C) Handtrocken: nach ca. 3-4 Std. (20°C) SICHERHEIT: Hinweise zum Umgang mit den Produkten entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. VERARBEITUNG: Untergrundvorbehandlung: Abhängig von der Oberfläche. Siehe Spezifikation ! Nur verarbeiten, wenn die Applikation und die Aushärtung bei Temperaturen bei mind. +5 °C stattfinden kann. Bei Temperaturen um den Gefrierpunkt und darunter besteht das Risiko, dass Eis auf der Oberfläche die Haftung behindert. Die Temperatur der Farbe soll +15 °C oder mehr betragen, um die erforderlichen Applikationseigenschaften zu erreichen. Die besten Ergebnisse werden bei Temperaturen zwischen 15-20 °C erreicht. Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein, seine Temperatur muss über dem Taupunkt liegen, um Kondensation zu vermeiden. Während der Verarbeitung und Aushärtung für gute Ablüftung sorgen! Die Oberfläche mit PRE CLEAN reinigen, mit Frischwasser abspülen und trocknen lassen. Nachfolgende Anstriche: HEMPEL Antifouling (GLIDE SPEED, GLIDE CRUISE, HARD RACING, WATER GLIDE, MILLE ULTIMATE, MILLE NCT), UNDERWATER PRIMER, BRILLIANT GLOSS, SUPREME GLOSS oder gem. Spezifikation. Antifouling: Die erste Schicht des ausgewählten Antifoulings sollte aufgetragen werden, solange der LIGHT PRIMER noch leicht klebrig ist (tacky). Je nach aufgetragener Schichtdicke des Primers ist dieser Zustand nach ca. 2-8 Std. bei 20°C erreicht. Alternativ zum LIGHT PRIMER kann auch der 1-komponentige Zwischenprimer UNDERWATER PRIMER verwendet werden. Das Überstreichintervall vom LIGHT PRIMER zum UNDERWATER PRIMER (20°C): min. 3 Std. - max. 5 Std. (ca. 60μm TSD). Das Überstreichintervall vom UNDERWATER PRIMER zum nachfolgenden Antifoulinganstrich beträgt bei 20°: min.: 3 Std. max.: keines. Endlackierung: BRILLIANT GLOSS (20°C): siehe Intervall Antifoulings ! Solange der LIGHT PRIMER noch leicht klebrig ist (tacky-Zustand). SURPEME GLOSS (20°C): min. 4 Std. - max. 3 Tage. Anmerkung: LIGHT PRIMER kann, abhängig vom Einsatzgebiet, auch in anderen Schichtdicken als angegeben spezifiziert werden. Die Ergiebigkeit, die Trockenzeit und die Überstreichintervalle werden dadurch verändert. Zuwasserlassen nach dem letzten LIGHT PRIMER- PRIMER-Anstrich nicht vor 7 Tagenbei 20°C. Der erste Antifouling- oder Lackanstrich muss innerhalb des Intervalls aufgebracht werden. Wenn das Intervall überschritten wird, muss die Oberfläche angeschliffen und ein weiterer, dünner Anstrich LIGHT PRIMER aufgetragen werden. Wenn die zu beschichtende Oberfläche schmutzbelastet wurde, ist sie gründlich durch Frischwasser-Hochdruckreinigung zu säubern. Gut abtrocknen lassen. ENTSORGUNG: Das Waschwasser bei Reinigung des Anstriches darf nicht in die Kanalisation gelangen. Nur leere Behälter, unter Beachtung der örtlichen, gesetzlichen Vorschriften, einer zugelassenen Anlage oder Deponie zuführen. Die Ausführungen in unseren Informationen dienen der anwendungstechnischen Unterweisung und sind nach bestem Wissen zusammengestellt. Eine Verbindlichkeit kann hieraus jedoch nicht hergeleitet werden. Ätzend Entzündlich Giftig Signalwort: Gefahr EUH208: Enthält . Kann allergische Reaktionen hervorrufen. H225: Flüssigkeit und Dampf leicht entzündbar. H226: Flüssigkeit und Dampf entzündbar. H302: Gesundheitsschädlich bei Verschlucken. H304: Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein. H312: Gesundheitsschädlich bei Hautkontakt. H315: Verursacht Hautreizungen. H317: Kann allergische Hautreaktionen verursachen. H318: Verursacht schwere Augenschäden. H319: Verursacht schwere Augenreizung. H332: Gesundheitsschädlich bei Einatmen. H335: Kann die Atemwege reizen. H336: Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen. H373: Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition . H411: Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. H412: Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. P101: Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. P102: Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P210: Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen und anderen Zündquellen fernhalten. Nicht rauchen. P235: Kühl halten. P261: Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/ Aerosol vermeiden. P280: Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. P305+ P351+ P338: BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen. P310: Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt/... anrufen.  

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West System A-Pack Epoxid mit Langsam-Härter 105-206A - 1,2kg
West System 105-206A A-Pack Epoxidharz mit Langsam-Härter - 1,2kg Epoxidharz mit Härter für langsam härtende Verbindungen. Topfzeit bei 25°C ca. 20-30 Minuten. Ausgehärtet bei 21°C nach ca. 9-12 Stunden. Kann bei Temperaturen ab ca. 10-30°C eingesetzt werden. Inhalt: 1kg - 105 Epoxidharz, 200g - 206 Härter Topfzeit bei 25°C 20 bis 30 Minuten Aushärtungszeit bei 21°C 9 bis 12 Stunden Endhärtungszeit bei 21°C 5 bis 7 Tage Mindestverarbeitungstemperatur 16°C Benötigte Pumpen (Verhältnis 5:1) 301, 306-25, 309

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Yachticon GFK Superreiniger - 5l

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

Yachticon GFK Superreiniger - 5l
Yachticon GFK Superreiniger - Inhalt 5l Yachticon GFK Superreiniger eignet sich besonders zur gründlichen Reinigung von Gelcoat- sowie Lackflächen und ist auch mit Seewasser verwendbar. Der Bootsreiniger entfernt mühelos Regenstreifen, Öl- und Teerflecken sowie Wachsrückstände. Durch die Anwendung des GFK Superreinigers wird die Bearbeitungsfläche mit Perleffekt versehen. Dieses Produkt ist biologisch abbaubar.

Inhalt: 5000 Milliliter (19,80 €* / 1L)

Varianten ab 15,99 €
98,99 €*