4er-Set 12skipper Automatik-Rettungsweste 165N ISO, marineblau

12skipper Wartungskit 165N UML (33g CO2-Ersatzpatrone + Auslöser) Dieses Wartungskit passt zu den 12skipper Rettungswesten mit UML-Auslösung und einem Auftrieb von 165N. Das Wartungskit fällt in die 150N Auftriebsklasse nach DIN EN ISO 12402, besitzt jedoch einen tatsächlichen Auftrieb von 165N.   Der Lieferumfang dieses Wartungskits umfasst eine CO2-Ersatzpatrone mit einem Gewicht von 33g und einen UML-Auslöser.

2er-Set 12skipper Automatische Rettungsweste 165N ISO (150N Klasse), UML-Auslöser, Farbe marineblau Sicherheit trifft Komfort: Die zuverlässige Begleiterin für Küste und Binnen. Die 12skipper Automatik-Rettungsweste (165 Newton Auftrieb) ist der ideale Standard für Segler und Motorbootfahrer. Gefertigt vom renommierten europäischen Hersteller Plastimo, vereint diese Weste kompromisslose Sicherheit mit modernem Design und hohem Tragekomfort. Warum diese Weste die richtige Wahl ist: Maximale Zuverlässigkeit: Ausgestattet mit dem bewährten UML-Auslöser (United Moulders). Die Weste bläst sich bei Wasserkontakt innerhalb von Sekunden selbstständig auf. Eine manuelle Auslösung ist jederzeit möglich. Eine Passform für alle: Dank des vielseitig verstellbaren Gurtsystems ist die Weste eine echte "One-Size"-Lösung. Sie passt Personen von 40 kg bis 150 kg Körpergewicht (Brustumfang 55–140 cm) und lässt sich perfekt über dem T-Shirt oder dem dicken Ölzeug justieren. Qualität aus Europa: Diese Weste wird exklusiv für 12seemeilen von Plastimo produziert – ein Garant für höchste Verarbeitungsstandards. Technische Details im Überblick: Auftriebsklasse: 150N (tatsächlicher Auftrieb 165N) – zertifiziert nach DIN EN ISO 12402-3. Zubehör inklusive: Stabiler Schrittgurt (verhindert das Hochrutschen im Wasser) und Signalpfeife. Einsatzgebiet: Ideal für Küstengewässer und Binnenseen. Wartungsintervall: Erste Wartung erst nach 24 Monaten fällig. Nachhaltig & Wartungsfreundlich Wir verzichten bewusst auf eine zusätzliche Wartungsplakette direkt auf der Weste, um die Umwelt zu schonen und den Preisvorteil direkt weiterzugeben (als Nachweis gilt dein Rechnungsdatum). Sollte die Weste ausgelöst haben, kannst du sie einfach selbst wieder klarmachen: Tausche dazu einfach die CO2-Patrone (33g) und den Auslöser aus. 👉 Hier findest du das passende 12skipper Wartungskit 165N UML Lieferumfang: Die Rettungswesten werden vollständig einsatzbereit inklusive CO2-Patrone und Auslöser geliefert. Du kannst direkt an Bord gehen! Hinweis: Sprayhood und SOLAS-Light sind nicht im Standard-Lieferumfang enthalten, können aber für erweiterten Schutz bei schwerer See problemlos nachgerüstet werden. Dokumente 12skipper Rettungswesten 165N Bedienungsanleitung [PDF]

12skipper Junior Automatik-Rettungsweste 150N ISO mit Harness/D-Ring/Lifebelt, UML-Auslöser, Körpergewicht 15-40kg, Farbe marineblau Sicherheit für kleine Matrosen: Die 12skipper Junior Automatikweste 150N Du möchtest für dein Kind maximale Sicherheit an Bord, ohne dass der Spielspaß zu kurz kommt? Die 12skipper Junior Weste (15–40 kg) bietet professionellen Schutz in bewährter Marinepool-Qualität. Sie ist so konzipiert, dass sie beim Spielen nicht einengt, im Ernstfall aber sofort zuverlässig schützt. Warum diese Weste die beste Wahl für dein Kind ist: Vollautomatische Rettung: Bei Kontakt mit Wasser bläst sich die Weste in Sekunden selbstständig auf. Der bewährte UML-Auslöser garantiert dabei höchste Zuverlässigkeit. Sicher angeleint (Harness): Dank des integrierten Lifebelts (Edelstahl-D-Ring nach DIN EN ISO 12401) kannst du dein Kind bei Seegang oder Manövern sicher mit einer Lifeline an Bord anleinen. Sicherer Sitz im Wasser: Der integrierte Schrittgurt ist bei Kindern lebenswichtig. Er verhindert, dass das Kind aus der Weste rutscht und hält den Kopf sicher über der Wasseroberfläche. Qualität aus Europa: Diese Weste wird exklusiv vom Spezialisten Marinepool produziert – ein Garant für erstklassige Verarbeitung und Langlebigkeit. Technische Details im Überblick: Gewichtsklasse: Optimiert für Kinder von 15 kg bis 40 kg Körpergewicht. Auftrieb: 150N Klasse (zertifiziert nach DIN EN ISO 12402-3). Sofort startklar: Die Weste wird vollständig einsatzbereit inklusive 24g CO2-Patrone und Auslöser geliefert. Langes Wartungsintervall: Zum Zeitpunkt des Kaufs hast du mindestens 24 Monate Zeit bis zur nächsten Wartung. 👉 Hier findest du das passende Wartungskit (24g UML) zum Nachrüsten Hinweis: Eine Signalpfeife für den Notfall ist bereits standardmäßig integriert. Vertraue auf europäische Markenqualität für die Sicherheit deiner Familie!

Spinlock Deckvest Lite Plus Automatik-Rettungsweste 170N mit Harness (150N Klasse), gelb (sun yellow) Hervorragend geeignet für den Einsatz auf Segel- und Motorbooten, Schlauchbooten, Paddelbooten, Angel- und schnellen Motorbooten. Automatisch aufblasbare Rettungsweste Sehr leichte Rettungsweste mit flachem Profil und hohem Tragekomfort Einfaches, seitliches Überziehen Verstellbarer Gurt mit integriertem Clipsystem Befestigungspunkte für optionale Zusatzausstattung mit integriertem Sicherheitsgurt und weicher Befestigungsschlaufe als Anschlagspunkt für die Sicherheitsleine Aufblassystem: UML Mk5 System wird durch Kontakt mit Wasser aktiviert. Eine gepresste Papierkapsel löst sich auf und entsperrt eine gefederte Nadel, welche den Gaszylinder ansticht Das Kapselssystem löst sich nicht bei See-, Spritz- und Regenwasser aus Der Mechanismus wird bei aufströmendem Wasser in die Kapsel aktiviert Internationale Zulassungen: Die Deckvest LITE+ ist zertifiziert nach den folgenden internationalen Standards: • ISO 12402-3 Lifejacket (170N) • ISO 12401 Deck Harness

12skipper Junior Automatik-Rettungsweste 150N ISO mit Harness/D-Ring/Lifebelt, UML-Auslöser, Körpergewicht 15-40kg, Farbe pink Sicherheit für kleine Matrosen: Die 12skipper Junior Automatikweste 150N Du möchtest für dein Kind maximale Sicherheit an Bord, ohne dass der Spielspaß zu kurz kommt? Die 12skipper Junior Weste (15–40 kg) bietet professionellen Schutz in bewährter Marinepool-Qualität. Sie ist so konzipiert, dass sie beim Spielen nicht einengt, im Ernstfall aber sofort zuverlässig schützt. Warum diese Weste die beste Wahl für dein Kind ist: Vollautomatische Rettung: Bei Kontakt mit Wasser bläst sich die Weste in Sekunden selbstständig auf. Der bewährte UML-Auslöser garantiert dabei höchste Zuverlässigkeit. Sicher angeleint (Harness): Dank des integrierten Lifebelts (Edelstahl-D-Ring nach DIN EN ISO 12401) kannst du dein Kind bei Seegang oder Manövern sicher mit einer Lifeline an Bord anleinen. Sicherer Sitz im Wasser: Der integrierte Schrittgurt ist bei Kindern lebenswichtig. Er verhindert, dass das Kind aus der Weste rutscht und hält den Kopf sicher über der Wasseroberfläche. Qualität aus Europa: Diese Weste wird exklusiv vom Spezialisten Marinepool produziert – ein Garant für erstklassige Verarbeitung und Langlebigkeit. Technische Details im Überblick: Gewichtsklasse: Optimiert für Kinder von 15 kg bis 40 kg Körpergewicht. Auftrieb: 150N Klasse (zertifiziert nach DIN EN ISO 12402-3). Sofort startklar: Die Weste wird vollständig einsatzbereit inklusive 24g CO2-Patrone und Auslöser geliefert. Langes Wartungsintervall: Zum Zeitpunkt des Kaufs hast du mindestens 24 Monate Zeit bis zur nächsten Wartung. 👉 Hier findest du das passende Wartungskit (24g UML) zum Nachrüsten Hinweis: Eine Signalpfeife für den Notfall ist bereits standardmäßig integriert. Vertraue auf europäische Markenqualität für die Sicherheit deiner Familie!

12skipper Junior Automatik-Rettungsweste 150N ISO mit Harness/D-Ring/Lifebelt, UML-Auslöser, Körpergewicht 15-40kg, Farbe rot Sicherheit für kleine Matrosen: Die 12skipper Junior Automatikweste 150N Du möchtest für dein Kind maximale Sicherheit an Bord, ohne dass der Spielspaß zu kurz kommt? Die 12skipper Junior Weste (15–40 kg) bietet professionellen Schutz in bewährter Marinepool-Qualität. Sie ist so konzipiert, dass sie beim Spielen nicht einengt, im Ernstfall aber sofort zuverlässig schützt. Warum diese Weste die beste Wahl für dein Kind ist: Vollautomatische Rettung: Bei Kontakt mit Wasser bläst sich die Weste in Sekunden selbstständig auf. Der bewährte UML-Auslöser garantiert dabei höchste Zuverlässigkeit. Sicher angeleint (Harness): Dank des integrierten Lifebelts (Edelstahl-D-Ring nach DIN EN ISO 12401) kannst du dein Kind bei Seegang oder Manövern sicher mit einer Lifeline an Bord anleinen. Sicherer Sitz im Wasser: Der integrierte Schrittgurt ist bei Kindern lebenswichtig. Er verhindert, dass das Kind aus der Weste rutscht und hält den Kopf sicher über der Wasseroberfläche. Qualität aus Europa: Diese Weste wird exklusiv vom Spezialisten Marinepool produziert – ein Garant für erstklassige Verarbeitung und Langlebigkeit. Technische Details im Überblick: Gewichtsklasse: Optimiert für Kinder von 15 kg bis 40 kg Körpergewicht. Auftrieb: 150N Klasse (zertifiziert nach DIN EN ISO 12402-3). Sofort startklar: Die Weste wird vollständig einsatzbereit inklusive 24g CO2-Patrone und Auslöser geliefert. Langes Wartungsintervall: Zum Zeitpunkt des Kaufs hast du mindestens 24 Monate Zeit bis zur nächsten Wartung. 👉 Hier findest du das passende Wartungskit (24g UML) zum Nachrüsten Hinweis: Eine Signalpfeife für den Notfall ist bereits standardmäßig integriert. Vertraue auf europäische Markenqualität für die Sicherheit deiner Familie!

2er-Set 12skipper Automatische Rettungsweste 165N ISO (150N Klasse), UML-Auslöser, Farbe marineblau Sicherheit trifft Komfort: Die zuverlässige Begleiterin für Küste und Binnen. Die 12skipper Automatik-Rettungsweste (165 Newton Auftrieb) ist der ideale Standard für Segler und Motorbootfahrer. Gefertigt vom renommierten europäischen Hersteller Plastimo, vereint diese Weste kompromisslose Sicherheit mit modernem Design und hohem Tragekomfort. Warum diese Weste die richtige Wahl ist: Maximale Zuverlässigkeit: Ausgestattet mit dem bewährten UML-Auslöser (United Moulders). Die Weste bläst sich bei Wasserkontakt innerhalb von Sekunden selbstständig auf. Eine manuelle Auslösung ist jederzeit möglich. Eine Passform für alle: Dank des vielseitig verstellbaren Gurtsystems ist die Weste eine echte "One-Size"-Lösung. Sie passt Personen von 40 kg bis 150 kg Körpergewicht (Brustumfang 55–140 cm) und lässt sich perfekt über dem T-Shirt oder dem dicken Ölzeug justieren. Qualität aus Europa: Diese Weste wird exklusiv für 12seemeilen von Plastimo produziert – ein Garant für höchste Verarbeitungsstandards. Technische Details im Überblick: Auftriebsklasse: 150N (tatsächlicher Auftrieb 165N) – zertifiziert nach DIN EN ISO 12402-3. Zubehör inklusive: Stabiler Schrittgurt (verhindert das Hochrutschen im Wasser) und Signalpfeife. Einsatzgebiet: Ideal für Küstengewässer und Binnenseen. Wartungsintervall: Erste Wartung erst nach 24 Monaten fällig. Nachhaltig & Wartungsfreundlich Wir verzichten bewusst auf eine zusätzliche Wartungsplakette direkt auf der Weste, um die Umwelt zu schonen und den Preisvorteil direkt weiterzugeben (als Nachweis gilt dein Rechnungsdatum). Sollte die Weste ausgelöst haben, kannst du sie einfach selbst wieder klarmachen: Tausche dazu einfach die CO2-Patrone (33g) und den Auslöser aus. 👉 Hier findest du das passende 12skipper Wartungskit 165N UML Lieferumfang: Die Rettungswesten werden vollständig einsatzbereit inklusive CO2-Patrone und Auslöser geliefert. Du kannst direkt an Bord gehen! Hinweis: Sprayhood und SOLAS-Light sind nicht im Standard-Lieferumfang enthalten, können aber für erweiterten Schutz bei schwerer See problemlos nachgerüstet werden. Dokumente 12skipper Rettungswesten 165N Bedienungsanleitung [PDF]

DEAL: 6er-Set International VC Offshore EU Antifouling - Farbe blau, Menge 6x 0,75l = 4,5l Mit dem VC Offshore bietet International einen enorm starken Antifoulinglack mit hoher Haltbarkeit an, der selbst für intensive Bewuchsverhältnisse geeignet ist. Der Lack härtet noch am Tag des Anstriches aus und ist danach enorm widerstandsfähig. Das VC Offshore ist speziell für schnelle Boote konzipiert. Die 25 Knoten Marschgeschwindigkeit können also ohne Bedenken überschritten werden - egal ob im Süß- oder Salzwasser. Trotz matter Optik entsteht durch Anwendung dieser blauen Farbe eine glatte und reibungsarme Fläche. Dies hat den Zusatznutzen, dass durch die geringere Reibung höhere Geschwindigkeiten erzielt werden können - ein Effekt, der bei Regatten über Sieg und Niederlage entscheiden kann. Die Offshore Antifoulingfarbe deckt 10,5 m² pro Liter. Bei diesem Angebot, welches 4,5 Liter umfasst, kann also ungefähr eine Fläche von guten 48 Quadratmetern gestrichen werden. Biozidprodukte vorsichtig verwenden. Vor Gebrauch stets Etikett und Produktinformationen lesen.

Majoni Stegfender Dick, Länge 110cm, Durchmesser 24cm - navy Dieser Stegfender fällt durch seinen großzügig bemessenen Durchmesser auf, der größtmögliche Sicherheit beim Anlegen, sowohl für den Rumpf des anlegenden Boots, als auch den Steg bietet. Durch die Montage eines Stegfenders kann man bei Wind, Wellen und Strömungen einfach und ohne Beschädigungen anlegen. Befestigt wird der Stegfender mit sechs Schrauben, die dem Fender einen sicheren Halt garantieren. Der Stegfender ist geeignet für alle Stege und auch Kaimauern, die eine Befestigung mittels der sechs Schrauben zulassen Hergestellt wird der Fender aus einem UV und auch Seewasser -beständigen PVC.  

Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - schwarz (19990 black), 750mlCHARAKTERISTIK: HEMPEL HARD RACING ist ein auf Acrylharz basierendes Antifouling mit einem hohen Anteil an Kupferverbindungen und organischen, bioaktiven Wirkstoffen. Das Antifouling wird seinen endgültigen Farbton etwa eine Woche nach Wasserbelastung annehmen. EINSATZGEBIET: Als Antifouling universell für alle Bootstypen und speziell für schnelle Motorboote oder Trailerboote aus GFK, Holz und Stahl. Nicht empfohlen für den Einsatz auf Aluminium oder anderen Leichtmetallen. HARD RACING ist als Premium-Antifouling mit hohem Bewuchsschutz für den Einsatz in allen Gewässern geeignet. TECHNISCHE DATEN: Farbton: siehe Farbtonkarte Finish: matt Volumenfestkörper: ca. 50-51% Theor. Ergiebigkeit: ca. 13m²/l (40µm) Flammpunkt: 36°C Spez. Gewicht: ca. 1,7g/ml Reinigung d. Werkzeuge: HEMPEL'S THINNER 808 Empfohlene Schichtdicke: 75 µm (nass) - 40 µm (trocken) / pro Schicht Überstreichintervall: min. 5 Std. / max. keines (20°C) Handtrocken: nach ca. 4 Std. (20°C) SICHERHEIT: Hinweise zum Umgang mit den Produkten entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Leere Dosen nicht wiederverwenden. Biozidprodukt vorsichtig verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformation lesen. VERARBEITUNG: Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Bereits vorhandene Antifouling-Anstriche sollten mit einem Hochdruckreiniger oder mit Bürsten gründlich gereinigt werden - unmittelbar, nachdem das Boot aus dem Wasser genommen wurde. Die Reinigung des Rumpfes von Öl, Fett etc. sollte mit PRE CLEAN erfolgen. Anschließend mit Frischwasser abspülen und trocknen lassen. Die Verträglichkeit von HARD RACING mit dem vorhandenen Antifouling muss vor dem Anstrich überprüft werden. Bei Bedarf UNDERWATER PRIMER als Sperrprimer auftragen. Das Antifouling enthält schwere Pigmente und muss daher vor und während der Verarbeitung gründlich aufgerührt werden. Die Zugabe von Verdünnung kann die Applikationseigenschaften verbessern. Nicht übermäßig verdünnen, damit eine ausreichende Trockenschichtstärke erreicht wird. Nur bei trockenem Wetter verarbeiten, die Temperatur des Untergrundes muss über dem Taupunkt liegen, um Kondensation zu vermeiden. Die Temperatur der Farbe sollte über 15 °C liegen. Während der Applikation und der Trocknungszeit für gute Ablüftung sorgen. Nur HARD RACING-Produkte der gleichen Qualitätsnummer dürfen untereinander gemischt werden. . Direkte Sonneneinstrahlung während der Verarbeitung vermeiden. Nur MILLE NCT - Produkte der gleichen Qualitätsnummer dürfen untereinander gemischt werden. EMPFOHLENE ANZAHL D. ANSTRICHE: 2-3 Aufträge; mind. 120µm Gesamttrockenschichtdicke WASSERBELASTUNG: Sollte frühestens 24 Std. nach Auftrag des letzten Anstriches (20°C) erfolgen. Das Boot kann nach dem Antifouling-Anstrich bis zu 6 Monate an Land stehen, bevor es zu Wasser gelassen wird. Sollte das Boot während dieser Zeit der Witterung ungeschützt ausgesetzt sein oder dieser Zeitraum überschritten werden, muss die Oberfläche mit Frischwasser und Bürsten aktiviert werden. Wenn das Boot nach längerer Standzeit einen neuen Antifouling-Anstrich erhalten soll, muss es zuvor mit Frischwasser abgespült werden. Vor dem erneuten Antifouling-Auftrag trocknen lassen. ENTSORGUNG: Das Waschwasser bei Reinigung des Anstriches darf nicht in die Kanalisation gelangen. Nur leere Behälter, unter Beachtung der örtlichen, gesetzlichen Vorschriften, einer zugelassenen Anlage oder Deponie zuführen. Die Ausführungen in unseren Informationen dienen der anwendungstechnischen Unterweisung und sind nach bestem Wissen zusammengestellt. Eine Verbindlichkeit kann hieraus jedoch nicht hergeleitet werden.

DEAL: 6er-Set International VC Offshore EU Antifouling - Farbe schwarz, Menge 6x 0,75l =4,5l Mit dem VC Offshore bietet International einen enorm starken Antifoulinglack mit hoher Haltbarkeit an, der selbst für intensive Bewuchsverhältnisse geeignet ist. Der Lack härtet noch am Tag des Anstriches aus und ist danach enorm widerstandsfähig. Das VC Offshore ist speziell für schnelle Boote konzipiert. Die 25 Knoten Marschgeschwindigkeit können also ohne Bedenken überschritten werden - egal ob im Süß- oder Salzwasser. Trotz matter Optik entsteht durch Anwendung dieser schwarzen Farbe eine glatte und reibungsarme Fläche. Dies hat den Zusatznutzen, dass durch die geringere Reibung höhere Geschwindigkeiten erzielt werden können - ein Effekt, der bei Regatten über Sieg und Niederlage entscheiden kann. Die Offshore Antifoulingfarbe deckt 10,5 m² pro Liter. Bei diesem Angebot, welches 4,5 Liter umfasst, kann also ungefähr eine Fläche von guten 48 Quadratmetern gestrichen werden. Biozidprodukte vorsichtig verwenden. Vor Gebrauch stets Etikett und Produktinformationen lesen.

Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - rot (56460 red), 750mlCHARAKTERISTIK: HEMPEL HARD RACING ist ein auf Acrylharz basierendes Antifouling mit einem hohen Anteil an Kupferverbindungen und organischen, bioaktiven Wirkstoffen. Das Antifouling wird seinen endgültigen Farbton etwa eine Woche nach Wasserbelastung annehmen. EINSATZGEBIET: Als Antifouling universell für alle Bootstypen und speziell für schnelle Motorboote oder Trailerboote aus GFK, Holz und Stahl. Nicht empfohlen für den Einsatz auf Aluminium oder anderen Leichtmetallen. HARD RACING ist als Premium-Antifouling mit hohem Bewuchsschutz für den Einsatz in allen Gewässern geeignet. TECHNISCHE DATEN: Farbton: Siehe Farbtonkarte Finish: matt Volumenfestkörper: ca. 50-51% Theor. Ergiebigkeit: ca. 13m²/l (40µm) Flammpunkt: 36°C Spez. Gewicht: ca. 1,7g/ml Reinigung d. Werkzeuge: HEMPEL'S THINNER 808 Empfohlene Schichtdicke: 75 µm (nass) - 40 µm (trocken) / pro Schicht Überstreichintervall: min. 5 Std. / max. keines (20°C) Handtrocken: nach ca. 4 Std. (20°C) SICHERHEIT: Hinweise zum Umgang mit den Produkten entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Leere Dosen nicht wiederverwenden. Biozidprodukt vorsichtig verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformation lesen. VERARBEITUNG: Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Bereits vorhandene Antifouling-Anstriche sollten mit einem Hochdruckreiniger oder mit Bürsten gründlich gereinigt werden - unmittelbar, nachdem das Boot aus dem Wasser genommen wurde. Die Reinigung des Rumpfes von Öl, Fett etc. sollte mit PRE CLEAN erfolgen. Anschließend mit Frischwasser abspülen und trocknen lassen. Die Verträglichkeit von HARD RACING mit dem vorhandenen Antifouling muss vor dem Anstrich überprüft werden. Bei Bedarf UNDERWATER PRIMER als Sperrprimer auftragen. Das Antifouling enthält schwere Pigmente und muss daher vor und während der Verarbeitung gründlich aufgerührt werden. Die Zugabe von Verdünnung kann die Applikationseigenschaften verbessern. Nicht übermäßig verdünnen, damit eine ausreichende Trockenschichtstärke erreicht wird. Nur bei trockenem Wetter verarbeiten, die Temperatur des Untergrundes muss über dem Taupunkt liegen, um Kondensation zu vermeiden. Die Temperatur der Farbe sollte über 15 °C liegen. Während der Applikation und der Trocknungszeit für gute Ablüftung sorgen. Nur HARD RACING-Produkte der gleichen Qualitätsnummer dürfen untereinander gemischt werden. . Direkte Sonneneinstrahlung während der Verarbeitung vermeiden. Nur MILLE NCT - Produkte der gleichen Qualitätsnummer dürfen untereinander gemischt werden. EMPFOHLENE ANZAHL D. ANSTRICHE: 2-3 Aufträge; mind. 120µm Gesamttrockenschichtdicke WASSERBELASTUNG: Sollte frühestens 24 Std. nach Auftrag des letzten Anstriches (20°C) erfolgen. Das Boot kann nach dem Antifouling-Anstrich bis zu 6 Monate an Land stehen, bevor es zu Wasser gelassen wird. Sollte das Boot während dieser Zeit der Witterung ungeschützt ausgesetzt sein oder dieser Zeitraum überschritten werden, muss die Oberfläche mit Frischwasser und Bürsten aktiviert werden. Wenn das Boot nach längerer Standzeit einen neuen Antifouling-Anstrich erhalten soll, muss es zuvor mit Frischwasser abgespült werden. Vor dem erneuten Antifouling-Auftrag trocknen lassen. ENTSORGUNG: Das Waschwasser bei Reinigung des Anstriches darf nicht in die Kanalisation gelangen. Nur leere Behälter, unter Beachtung der örtlichen, gesetzlichen Vorschriften, einer zugelassenen Anlage oder Deponie zuführen. Die Ausführungen in unseren Informationen dienen der anwendungstechnischen Unterweisung und sind nach bestem Wissen zusammengestellt. Eine Verbindlichkeit kann hieraus jedoch nicht hergeleitet werden.