B&G T1 Autopilotzylinder 12 V

B&G Triton² Bedienfeld für Steuerung Autopilot Autopilotsteuerung, die speziell für Segler entwickelt wurde. In Kombination mit einem B&G Triton²-Display entsteht ein vollwertiger Autopilot-Steuerkurs. Statten Sie Ihr Boot mit Triton2-Segelinstrumenten aus, und profitieren Sie von kristallklaren Farbbildschirmen und intuitiven numerischen und grafischen Displays. Übernehmen Sie mit nur einem Finger die Steuerung Ihres Bootes mit einem Triton2-Pilot, und profitieren Sie von fortschrittlichen Segelalgorithmen, die Sie bei jedem Wetter besser und einfacher zum Ziel führen. Rufen Sie alle erforderlichen Daten auf und segeln Sie mit dem kristallklaren Farbdisplay von Triton2 noch intelligenter. Ob Sie Informationen zu Tiefe, Geschwindigkeit, Wind, Kompass oder GPS aufrufen möchten, mit Triton2 können Sie alle Daten auf einer Vielzahl von anpassbaren Bildschirmen für Ihre Bedürfnisse konfigurieren. Passen Sie Triton² an, um die Informationen die Sie brauchen dort anzuzeigen, wo Sie es wünschen. Einfache numerische Bildschirme zeigen alle in Ihrem Netzwerk verfügbaren Daten an, während das intuitive SailSteer-Display alles, was Sie benötigen, an einem Ort anzeigt – Winddaten und Bootsgeschwindigkeit werden dabei in einem intuitiven Diagramm angezeigt, das auch Laylines, Kursinformationen und Wegpunktinformationen überlagert darstellt. Um Ihre Sicherheit auf dem Wasser zu erhöhen, zeigt Triton² auch die AIS-Daten aller in der Nähe befindlichen Schiffe an – und mit einem angeschlossenen DSC-UKW-Funkgerät können Sie diese direkt aus dem Gerätedisplay anrufen. Mit seinem flachen Design ist Triton2 ein Schmuckstück an Deck. Mit nur 8 mm Höhe bietet das elegante Display weite Blickwinkel und außergewöhnliche Helligkeit, verbraucht aber nur 150 mA Strom. Der Triton Edge Sailing-Prozessor liefert eine optimierte Segeldaten-Suite und verbessert damit die Genauigkeit Ihres Autopiloten und der Segelinformationen. WLAN und Ethernet ermöglichen eine erweiterte Integration mit Triton 2- und Nemesis-Displays sowie Vulcan- und Zeus-Kartenplottern, während die Integration mit der B&G App auch die Möglichkeit bietet, Ihre Segeldaten zu überprüfen oder wiederzugeben. Die webbasierte Steuerung ermöglicht eine einfache Einrichtung und Inbetriebnahme, verbessert die Genauigkeit und Kalibrierung von Segeldaten sowie die Sicherung/Wiederherstellung und erweiterte Diagnosen. ProduktsicherheitHerstellerNAVICO GmbH Marienthaler Str. 17 24340 Eckernförde Deutschland emea.marketing@navico.com Verantwortliche Person 12seemeilen.de GmbH Eupener Str. 124 50933 Köln info@12seemeilen.de

Ritchie - Kompass VENTURE SR-2 - schwarz   Schottmontage für Segelyachten - Einbaudurchmesser 113 mm - Scheinbarer Rosendurchmesser 94 mm - Kombi-Rose; von vorne und von oben ablesbar - Kompensatoren als Zubehör erhältlich - 5 Grad  Unterteilung, mit großen Ziffern - 45 Grad  Steuerstriche - Grüne 12 V Beleuchtung - Klinometer INC-45, Schutzkappe und rückseitige Abdeckung im Lieferumfang enthalten    

Raymarine Evolution Power-Pilot EV-100 Autopilot Set für Segelboote mit hydraulischer Steuerung Der EV-100 Power-Pilot ist eine komplette Autopilot-Lösung Set für Außenborder und hydraulischer Steuerung.  Der EV-100 ist ideal für Boote mit einmotorigen Außenbordbordantrieben und liefert mithilfe des intelligenten EV-1 Sensorkerns und der ACU-100 Antrieb-Steuerung eine präzise Autopilot-Steuerung. Das System umfasst eine hydraulische 0,5 Liter Autopilot-Pumpe. Die Pumpe ist kompatibel mit hydraulischen Außenbord-Lenkzylindern mit Kapazitäten zwischen 50 cc und 110 cc (3,1 Zoll3 bis 6,7 Zoll3).  EV-100 Power-Pilot-Systeme sind mit einer p70Rs Autopilot-Bedieneinheit erhältlich, oder wählen Sie ein System ohne Bedieneinheit und verwenden Sie einen Raymarine Axiom-Kartenplotter für die vollständige Steuerung des Autopiloten. Besonderheiten: Keine komplizierte Einrichtung oder Autopilot-Kalibrierung erforderlich. Beinhaltet den EV-1 Sensorkern. Ein intelligenter 9-Achsen-Heading-Sensor, der Führungstechnologie aus der Luft- und Raumfahrt nutzt, um sich an sich ändernde Seebedingungen und Schiffsdynamiken anzupassen und sich weiterzuentwickeln Die exklusive Hydro-Balance™-Technologie von Raymarine passt die Elastizität der hydraulischen Steuersysteme an und kompensiert automatisch, um Steuerschwingungen zu verhindern. Das Ergebnis ist eine präzise Kurskontrolle, ohne die Antriebseinheit verfolgen zu müssen. Der EV-100 Autopilot steuert so präzise, dass Sie Kraftstoff sparen und schneller an Ihr Ziel gelangen. Lieferumfang: 1x E70096 EVOLUTION EV1 SENSOR CORE  1x E70098 ACU-100  1x E70328 P70s COLOUR A/P HEAD: SAIL  1x E12139 0.5L/12V HYDRAULIC PUMPSET  1x R70160 Evolution Cabling Kit  1x LB0648 T70328 - EV-100 Power (p70s special) Dokumente Raymarine p70s Display Installations- und Bedienungsanleitung DE Raymarine p70s Display Installations- und Bedienungsanleitung FR Raymarine p70s Display Installations- und Bedienungsanleitung NL Raymarine p70s Display Montageschablone - alle Sprachen Raymarine p70s Display Flush Mount

Raymarine Evolution Pinnen-Pilot EV-100 Autopilot Set für pinnengesteuerte Segelboote Der EV-100 Pinnenpilot ist eine komplette Autopilot-Lösung für pinnengesteuerte Segelboote. Der für die Selbstinstallation entwickelte EV-100 Pinnenpilot hat einen externen Antrieb, der im Cockpit an der Pinne angebracht wird. Der EV-100 Pinnenpilot bietet eine präzise Autopilotsteuerung mit dem intelligenten EV-1 Sensorkern und der ACU-100 Antrieb-Steuereinheit. EV-100 Radpilot-Systeme sind mit einer p70s Autopilot-Bedieneinheit erhältlich, oder wählen Sie ein System ohne Bedieneinheit und verwenden Sie einen Raymarine Axiom-Kartenplotter für die vollständige Steuerung des Autopiloten. Besonderheiten: Eingestuft für pinnengesteuerte Segelboote mit einer Verdrängung von bis zu 6.000 kg (13.200 lbs). Technik-Tipp:  Denken Sie daran, immer das Verdrängungsgewicht Ihres vollbeladenen Bootes zu berücksichtigen (das oft 20 % über der normalen Verdrängung liegt). Konzipiert für Cockpit-Installationen. Die Pinnenantriebseinheit kann einfach entfernt und eingelagert werden. SeaTalkNG/NMEA2000 für die Vernetzung mit Segelinstrumenten und Kartenplottern Keine komplizierte Einrichtung oder Autopilot-Kalibrierung erforderlich. Beinhaltet den EV-1 Sensorkern. Ein intelligenter 9-Achsen-Heading-Sensor, der Führungstechnologie aus der Luft- und Raumfahrt nutzt, um sich an sich ändernde Seebedingungen und Schiffsdynamiken anzupassen und sich weiterzuentwickeln Lieferumfang: 1x E70096 Evolution EV1 Sensor Core 1x E70098 ACU-100 1x E70328 P70s Colour A/P Head:Sail 1x Q047 ST4000/S1 Tiller Drive 1x R70160 Evolution Cabling Kit 1x D001 Tiller PIN 1x D002 Mounting Socket 1x M81181 Raypilot Remote Plug&Socket Assy Dokumente Raymarine p70s Display Installations- und Bedienungsanleitung DE Raymarine p70s Display Installations- und Bedienungsanleitung FR Raymarine p70s Display Installations- und Bedienungsanleitung NL Raymarine p70s Display Montageschablone - alle Sprachen Raymarine p70s Display Flush Mount

B&G Zeus 3S 9 Kartenplotter 9 Zoll mit weltweiter Basiskarte, Touchscreen Der Zeus 3S 9” ist der ultimative superschnelle Segelkartenplotter und Navigator für Blauwassersegler und Regatta-Segler. Das leuchtstarke Weitwinkel-Display kombiniert einen Allwetter-9-Zoll-Touchscreen mit Drehregler und Tastatur für die ultimative Bedienung unter allen Bedingungen. Einfache Bedienung dediziert, Regatten erprobte Funktionen wie SailSteer, Laylines, und RacePanel. Lässt sich über integriertes Wi-Fi mit Onlineservices und mobilen Geräten verbinden, und lässt sich nahtlos in ein großes Spektrum an Instrumenten und Zubehörteilen für mehr Sicherheit, Leistung und Vergnügen auf dem Wasser integrieren.   Die Zeus 3S-Serie ist eine vollständige Navigationslösung für Blauwassersegler und Regatta-Segler. Mit superschnellen Prozessoren können Sie bis zu sechs verschiedene Informationsfelder gleichzeitig auf dem ultrahellen SolarMax IPS Allwetter-Touchscreen anzeigen, der für eine ultimative Bedienung unter allen Bedingungen mit einem Drehregler und einer Tastatur kombiniert ist. Diese benutzerfreundlichen Kartenplotter verfügen über alle einzigartigen und bewährten Segelfunktionen von B&G wie SailSteer, Laylines und RacePanel, und lassen sich nahtlos in eine Vielzahl von Instrumenten und Zubehörteilen integrieren – für mehr Sicherheit, Leistung und Spaß auf dem Wasser. Überragende Sichtbarkeit Der SolarMAX IPS-Bildschirm sorgt für perfekte Sicht unter allen Bedingungen. Der Bildschirm des Zeus 3S wurde unter sämtlichen Bedingungen, von tropischem Sonnenlicht bis zu den Tiefen des Südlichen Ozeans und der polaren Winter, bis an die Grenzen getestet. Sie können ihn mit polarisierten Sonnenbrillen ablesen, und der reaktionsschnelle Touchscreen funktioniert auch bei Gischt und rauer See. Superschneller Prozessor für sofortige Reaktion Genießen Sie dank des leistungsstarken Prozessors von Zeus3S ein außergewöhnliches Situationsbewusstsein. Er verfügt über besonders viel Rechenleistung, um Karten-, Radar-, ForwardScan- und Autopilot-Steuerfunktionen gleichzeitig auszuführen, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen – und das mit allen Werkzeugen, die Sie benötigen, um das Segeln zu genießen, in dem Wissen, dass Sie Ihre Umgebung überwachen können. Nahtlose Integration in Ihre Instrumente Genießen Sie ein vollständig vernetztes Segelerlebnis, und steuern und überwachen Sie Ihr H5000 Instrumentensystem an Bord vom Display aus. Zeus 3S kann mithilfe von Naviop und CZone auch die volle Kontrolle über die Bordsysteme übernehmen, was die Steuerung und Überwachung der Anzeigen und Systeme an Bord per Fingertipp ermöglicht. Integrierte Tastatur für vollständige Kontrolle Zeus 3S verfügt über einen integrierten Drehschalter und eine Tastatur, mit der auch unter extremen Bedingungen die Steuerung aller Funktionen übernommen werden kann, zudem lässt sie sich über anpassbare Tasten für den sofortigen Zugriff auf häufig verwendete Funktionen konfigurieren. Kartenoptionen Zeus 3S-Kartenplotter unterstützen eine große Bandbreite führender Karten von C-MAP und Navionics. Nutzen Sie die Vorteile fortschrittlicher Kartenfunktionen wie Autorouting, dynamische Gezeiten und Strömungen, Luftbilder und detaillierte Hafenkarten, um sicherzustellen, dass Sie jederzeit genau wissen, was unter Ihrem Kiel liegt. Produktmerkmale     Segelkartenplotter und Navigationsdisplay so schnell/reaktionsschnell wie noch nie     SolarMAX IPS-Bildschirme – Erstklassige Sichtbarkeit aus allen Winkeln mit und ohne polarisierender Brille     Anschluss an die Netzwerkmodule von B&G für ultimative Offshore-Performance: Halo Radar, Autopilot, ForwardScan™, NMEA 2000 und 0183, integrierte Pilotsteuerung     Umfassende Segelfunktionen: SailSteer, PredictWind, RacePanel, LayLines und SailingTime     Bis zu 6-Wege-Informatiosfeld auf dem Display geteil     Integriertes WLAN     Verbindung mit Smartphones, Tablets und WLAN-Hotspots Lieferumfang Sonnenschutz für Zeus³/3S 9 Netzkabel, 4-polig NSS9 evo3/3S, Cruise 9 & Zeus³/3S 9 Kardanhalterung NSS9 evo3/3S & Zeus³/3S 9-Armaturenhalterungssatz NSS9 evo3/3S & Zeus³/3S – 9 Randblenden   ProduktsicherheitHerstellerNAVICO GmbH Marienthaler Str. 17 24340 Eckernförde Deutschland emea.marketing@navico.com Verantwortliche Person 12seemeilen.de GmbH Eupener Str. 124 50933 Köln info@12seemeilen.de

Raymarine ST1000plus Pinnen-Autopilot Tillerpilot (A12004) Wichtig: Die Auslieferung dieses Artikel findet erst ab Ende Februar statt. Der Grund dafür ist eine sinnvolle Optimierung des Getriebes durch den Hersteller. Die Pinnen-Piloten, die 1973 von Autohelm erfunden wurden, sind seit jeher die weltweit beliebtesten Pinnenpiloten und setzen den Standard für Leistung, Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit. Die Pinnenpiloten ST1000 und ST2000 sind eigenständige, abnehmbare Autopilotensysteme für pinnengesteuerte Boote.  In dem robusten Gehäuse befinden sich ein leistungsstarker elektrischer Linearantrieb, ein Präzisions-Fluxgate-Kompass und ein benutzerfreundliches Bedienfeld.  Ein schnelles Montage- und Anschluss-/Trennsystem ermöglicht den einfachen Übergang von der Handsteuerung zur Autopilot-Steuerung.  Das integriertes SeaTalk-Netzwerk ermöglicht es dem Pinnenpiloten, mit den übrigen Netzwerkinstrumenten, Windinstrumenten und Kartenplottern zu kommunizieren.    Im praktischen AutoTack-Modus können Sie die Blätter handhaben, während der Pilot das Boot ansteuert, und der AutoSeastate hält das Boot intelligent auf Kurs und spart dabei Strom. Ob als eigenständiger Autopilot oder mit SeaTalk/NMEA-GPS – das transparente, hintergrundbeleuchtete LCD-Display und die 6-Tasten-Tastatur machen diesen Piloten sicher und einfach zu bedienen. Dokumente Raymarine ST1000+ Pinnenpilot Installations- und Bedienungsanleitung DE