Hella Marine NaviLED TRIO Dreifarbenlaterne mit Ankerlicht

Windex 15 MKII Verklicker mit Vogelabweiser Der Windex® 15 mk2 mit BirdSpike ist die perfekte Wahl für alle Fahrten- und Rennyachten von 5–12 Metern (15–40 Fuß), bei denen sich in der Regel viele Vögel auf dem Mast niederlassen. Eine vogelsichere Spitze verlängert den Windex um weitere 190 mm (7,5”) über der Windfahne, um Vögel davon abzuhalten, sich darauf niederzulassen. Windex®-Windfahnen für Segler, die herausragende Funktion zum Bestpreis unter allen Windanzeigern weltweit benötigen. Das Geheimnis steckt in der saphirgelagerten Nadel, der großen, trägheitsarmen Windfahne und dem leicht verständlichen, vollständig verstellbaren Plättchensystem. Durch das Reflektorband auf der Windfahne und den Plättchen ist der Windex® 15 bei Tag und bei Nacht optimal ablesbar. Die Windex®-Windfahnen sind stabil und können bei richtiger Anbringung viele Jahre lang verwendet werden. Sie wurden im Windkanal auf Windgeschwindigkeiten von 40 m/s getestet Windex®-Windfahnen sind nach wie vor die weltweit führenden Windanzeiger und bieten herausragende Funktion zum unschlagbaren Preis Bietet eine präzise Anzeige der Richtung des scheinbaren Windes für Fahrten- und Rennyachten Der saphirgelagerte Anzeiger reagiert empfindlich bei leichtem Wind und reaktionsschnell bei schwerem Wind Daten für den Windex® 15 mk2 mit BirdSpike: Fahnenlänge 380 mm (15”) Höhe 520 mm (20,5”) Gewicht 102 g (3,6 Unzen)

Raymarine ST1000plus Pinnen-Autopilot Tillerpilot (A12004) Wichtig: Die Auslieferung dieses Artikel findet erst ab Ende Februar statt. Der Grund dafür ist eine sinnvolle Optimierung des Getriebes durch den Hersteller. Die Pinnen-Piloten, die 1973 von Autohelm erfunden wurden, sind seit jeher die weltweit beliebtesten Pinnenpiloten und setzen den Standard für Leistung, Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit. Die Pinnenpiloten ST1000 und ST2000 sind eigenständige, abnehmbare Autopilotensysteme für pinnengesteuerte Boote.  In dem robusten Gehäuse befinden sich ein leistungsstarker elektrischer Linearantrieb, ein Präzisions-Fluxgate-Kompass und ein benutzerfreundliches Bedienfeld.  Ein schnelles Montage- und Anschluss-/Trennsystem ermöglicht den einfachen Übergang von der Handsteuerung zur Autopilot-Steuerung.  Das integriertes SeaTalk-Netzwerk ermöglicht es dem Pinnenpiloten, mit den übrigen Netzwerkinstrumenten, Windinstrumenten und Kartenplottern zu kommunizieren.    Im praktischen AutoTack-Modus können Sie die Blätter handhaben, während der Pilot das Boot ansteuert, und der AutoSeastate hält das Boot intelligent auf Kurs und spart dabei Strom. Ob als eigenständiger Autopilot oder mit SeaTalk/NMEA-GPS – das transparente, hintergrundbeleuchtete LCD-Display und die 6-Tasten-Tastatur machen diesen Piloten sicher und einfach zu bedienen. Dokumente Raymarine ST1000+ Pinnenpilot Installations- und Bedienungsanleitung DE

Plastimo 4 Led Wasserdichte Taschenlampe   Ideal zum Tauchen und Überprüfen des Rumpfes, der Verankerungsausrüstung oder des Propellers. Länge: 145 mm . Stromversorgung durch 4 x AA-Batterien, inklusive. Gewicht (inkl. Batterien): 155 g. Wasserdicht bis 30 m.

Hella Marine NaviLED PRO Topplaterne BSH - Gehäusefarbe weiß NaviLED PRO BSH LED Navigationslaternen sind nach EU-Richtlinie EN 14744 typgeprüft und zugelassen durch das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie. Diese Zulassung gilt für die Süßwasserschifffahrt und das offene Meer. Diese Laternen der NaviLED Serie sind sowohl in schwarzer als auch in weißer Gehäusefarbe erhältlich. NaviLED Topplaternen, entwickelt und gefertigt in Neuseeland, stellen einen Quantensprung in Haltbarkeit und Sicherheit von Navigationslaternen dar. Hella Marine NaviLED PRO Toplaternen kombinieren Präzisionsoptiken mit energieeffizienten LEDs und Schaltkreisen, um Langlebigkeit und Sicherheit bei minimalem Stromverbrauch zu gewährleisten. Kollisionsverhütung wird durch präzise Lichtverteilung, Multivolt Schaltkreise und sichere Installation weiter verbessert. Jede einzelne NaviLED PRO Topplaterne von Hella wird kalibriert und entsprechend internationaler Standards getestet. Hella NaviLED PRO Laternen haben eine extrem lange Betriebsdauer. LEDs sind robuste Halbleiterbausteine, die keinerlei Glühfäden haben, die brechen können, so dass die Laternen extrem stoß- und vibrationsresistent und darüberhinaus völlig wartungsfrei sind. Die schlagzähen Grilamidgehäuse besitzen eine hervorragende Haltbarkeit selbst unter rauhen Bedingungen. Jede Laterne ist eine komplett versiegelte, wasserdichte, UV-resistente und korrosionsbeständige Einheit. Die Toplaternen der NaviLED PRO Modellreihe verwenden fortschrittliche Multivolt Schaltkreise, um eine gleichmäßige Lichtleistung zwischen 9 und 33 Volt DC (Gleichstrom) zu garantieren. Somit sind diese Topplaternen von Hella sowohl für 12 Volt als auch für 24 Volt Bordspannung geeignet. Mit einer Tragweite von 3 sm und einer Leistungsaufnahme von unter 2,5 Watt ist die Energieeffizienz der NaviLED PRO Topplaterne von Hella Marine unübertroffen. Der Verpolungs- und Überspannungsschutz sowie die Absicherung des Stromkreises gegen Spannungsspitzen sorgen für einen zuverlässigen Betrieb und sind weitere Vorteile der Multivolt Technologie. Für die NaviLED PRO Navigationslichter haben wir ein neues Montagesystem entwickelt, das eine sichere und feste Montage mit wenigen Komponenten ermöglicht. Darüberhinaus ist jede NaviLED PRO Topplaterne mit 2,5m verzinntem Marinekabel versehen, um eine wasserdichte und zeitsparende Installation zu ermöglichen. Hella Marine NaviLED PRO Navigationslaternen sind von einem unabhängigen Labor zertifiziert. Um Ihre langjährige Sicherheit auf See zu gewährleisten sind alle NaviLED PRO Topplaternen mit BSH-Zulassung mit einer innovativen Selbstkontrolloptoelektronik ausgestattet: In periodischen Abständen führt die Laterne einen photometrischen Selbsttest durch. Wenn die Lichtwerte und somit die Tragweite einen vorprogrammierten Mindestwert erreicht, aktiviert diese Topplaterne aus der Serie NaviLED Pro ihren Service-Modus. Ein 15 Sekunden langes Blinken (60/min) beim Einschalten dieser Navigationslaterne signalisiert dem Bootsführer, dass die Laterne auf Service-Modus geschaltet hat. Nach weiteren 2.000 Betriebsstunden im Service-Modus verdoppelt sich die Blinkfrequenz der Laterne auf 120 Blinksignale pro Minute. Nach der Signalisierung des Service-Modus schaltet die Topplaterne von Hella zurück auf Dauerlicht. Um sicher zu gehen, daß die Navigationsbeleuchtung auch weiterhin die erforderlichen Tragweiten erreicht, wird dem Bootsführer empfohlen, spätestens jetzt das komplette Lichtmodul der Laterne zu ersetzen. Der Service-Modus sollte erst nach mehreren zehntausend Betriebsstunden auftreten und wird bei Sportbooten, selbst bei regelmäßigem Nachtsegeln, mit hoher Wahrscheinlichkeit nie erreicht werden. Installationsanweisung:Diese Navigationslaternen aus der Serie NaviLED müssen wie folgt angebracht werden: Positionslaternen sind senkrecht so anzubringen, dass die Laternenrückwand bei den Seitenlaternen parallel und bei den Hecklaternen im rechten Winkel zur Mittschiffsebene steht. Die Anbaufläche muß eben sein. Der Signal-Null-Richtungspfeil muss bei den Seitenlaternen nach recht voraus und bei den Hecklaternen nach recht achteraus zeigen. Während des Gebrauchs darf das Licht der Laternen nicht durch Teile des Fahrzeugs, durch an Bord befindliche Gegenstände oder durch Personen verdeckt werden. Außerdem darf sich ihre Stellung zum Fahrzeug nicht verändern.Positionierung der Seitenlaternen: Beide Seitenlaternen müssen in derselben Querschiffsebene in gleicher Höhe über der Konstruktionswasserlinie (CWL) und mindestens 1 Meter unterhalb der Topplaterne angebracht werden. Sie müssen die tatsächliche Schiffsbreite kennzeichnen. Ist dies nicht möglich, darf der Abstand zwischen den Seitenlaternen 85% der maximalen Schiffsbreite nicht unterschreiten.Optionale Montage der NaviLED PRO als Zweifarbenlaterne:Zwei NaviLED PRO Seitenlaternen können Rücken an Rücken montiert werden und bilden so eine Zweifarbenlaterne, die anstatt zwei einzelner Laternen verwendet werden kann. Diese Zweifarbenlaterne muss mindestens 1 Meter unterhalb der Topplaterne auf der Bug-Heck-Achse des Schiffs montiert werden.

Vetus Wasserdichte Steckdose 3-polig Typ Wasserdichte Stecker und Steckdosen - INNENMATERIALIENWasserdichte Stecker und Steckosen sind in 2 Versionen lieferbar: Für Kabel mit einem Querschnitt bis zu 0,75 mm2( AWG18 ) max. 3 Amp. oder das größere Modell mit einem Querschnitt bis zu 2,5 mm2, max. 5 Amp. Eine Gummidichtungund ein Kunststoffdeckel werden standardmäßig mitgeliefert.Material:• Messing verchromtKabelquerschnitt bis zu 0,75 mm², max. 3 Amp