Plastimo Bootshakenspitze Kunststoff 25 mm

Talamex Teleskop Bootshaken Aluminium - Länge 120-210cm Der Talamex Bootshaken besteht aus eloxiertem Aluminium und ist dadurch seewasserbeständig. Durch seine Beschaffenheit ist er schwimmfähig und geht dadurch auch nach dem Überbordgehen nicht verloren. An der Spitze des Aluminimum-Schafts befindet sich ein Haken aus Kunststoff, der das Aufnehmen von Gegenständen, die ins Wasser gefallen sind, erlaubt. Auch bei Anlegemanövern oder Ablegemanövern ist der Bootshaken dienlich, da man mit sich mit seiner Hilfe an einen Steg ziehen oder von einem Steg abstoßen kann.

2er-Set 12skipper Automatische Rettungsweste 165N ISO (150N Klasse), UML-Auslöser, Farbe marineblau Sicherheit trifft Komfort: Die zuverlässige Begleiterin für Küste und Binnen. Die 12skipper Automatik-Rettungsweste (165 Newton Auftrieb) ist der ideale Standard für Segler und Motorbootfahrer. Gefertigt vom renommierten europäischen Hersteller Plastimo, vereint diese Weste kompromisslose Sicherheit mit modernem Design und hohem Tragekomfort. Warum diese Weste die richtige Wahl ist: Maximale Zuverlässigkeit: Ausgestattet mit dem bewährten UML-Auslöser (United Moulders). Die Weste bläst sich bei Wasserkontakt innerhalb von Sekunden selbstständig auf. Eine manuelle Auslösung ist jederzeit möglich. Eine Passform für alle: Dank des vielseitig verstellbaren Gurtsystems ist die Weste eine echte "One-Size"-Lösung. Sie passt Personen von 40 kg bis 150 kg Körpergewicht (Brustumfang 55–140 cm) und lässt sich perfekt über dem T-Shirt oder dem dicken Ölzeug justieren. Qualität aus Europa: Diese Weste wird exklusiv für 12seemeilen von Plastimo produziert – ein Garant für höchste Verarbeitungsstandards. Technische Details im Überblick: Auftriebsklasse: 150N (tatsächlicher Auftrieb 165N) – zertifiziert nach DIN EN ISO 12402-3. Zubehör inklusive: Stabiler Schrittgurt (verhindert das Hochrutschen im Wasser) und Signalpfeife. Einsatzgebiet: Ideal für Küstengewässer und Binnenseen. Wartungsintervall: Erste Wartung erst nach 24 Monaten fällig. Nachhaltig & Wartungsfreundlich Wir verzichten bewusst auf eine zusätzliche Wartungsplakette direkt auf der Weste, um die Umwelt zu schonen und den Preisvorteil direkt weiterzugeben (als Nachweis gilt dein Rechnungsdatum). Sollte die Weste ausgelöst haben, kannst du sie einfach selbst wieder klarmachen: Tausche dazu einfach die CO2-Patrone (33g) und den Auslöser aus. 👉 Hier findest du das passende 12skipper Wartungskit 165N UML Lieferumfang: Die Rettungswesten werden vollständig einsatzbereit inklusive CO2-Patrone und Auslöser geliefert. Du kannst direkt an Bord gehen! Hinweis: Sprayhood und SOLAS-Light sind nicht im Standard-Lieferumfang enthalten, können aber für erweiterten Schutz bei schwerer See problemlos nachgerüstet werden. Dokumente 12skipper Rettungswesten 165N Bedienungsanleitung [PDF]

Ventiladapter für Majoni Fender - für Fahrradventil und Autoventil Dieser Ventiladapter passt auf alle aufblasbaren Majoni Fender und erleichtert das Aufblasen der Bootsfender erheblich. Denn mit dem Adapter wird eine spezielle Fenderpumpe überflüssig, da man dank des Ventiladapters die Majoni Bootsfender mittels einer herkömmlichen Luftpumpe für Fahrrad- oder Autoventile aufpumpen kann.

Epifanes Bootslack klar 1-Komponenten Klarlack mit extra UV Filter - 250ml Der Epifanes Bootslack ist ein hochglänzender Einkomponenten-Klarlack, der durch eine sehr hohe Wetterbeständigkeit besticht. Der integrierte UV-Filter und die hohe Elastizität des Klarlacks ermöglichen dem Holz einen guten Schutz gegen äußere Einflüsse und interne Materialeigenschaften. Durch die elastische Eigenschaft des Lackes fängt der Klarlack die Bewegung von Vollholz auf und verhindert so Risse und Absplitterungen. Beim Auftrag des 1K-Klarlacks von Epifanes auf rohem Holz ist eine entsprechende Verdünnung unumgänglich. Klarlacksysteme entfalten erst bei mehreren Lackschichten ihre volle Wirkung. Dazu sollte man die ersten Schichten stärker verdünnen, um die oberen Schichten dann unverdünnt oder zumindest nur sehr leicht verdünnt aufzutragen. So entsteht eine glatte Oberfläche, die dem Schiff lange Glanz verleiht und für eine lange Haltbarkeit sorgt. Geeignet für: • rohes Holz und Sperrholz über der Wasserlinie • innen und außen anwendbar • Süß- und Salzwasserreviere • zur Pflege von existierenden und intakten 1K- und 2K-Klarlacksystemen Weitere Produktinformationen: • Ergiebigkeit: 1 Liter auf 14 m² • Überstreichbarkeit: nach 24 Stunden bei 18 Grad Celsius • Farbe: transparent, leicht bernsteinfarben

4er-Set Marinepool ISO 100N Vento Feststoff-Rettungskragen 40+ kg Diese 100N Onesize-Rettungsweste überzeugt durch den günstigen Einstiegspreis bei sehr guter Qualität. Die Feststoffweste Vento von Marinepool ist für ein Körpergewicht ab 40kg geeignet. Durch den Bauchgurt wird ein einfaches An- und Ausziehen ermöglich was zu dem hohen Tragekomfort beiträgt. Die Rettungsweste sorgt für eine hohe Sichtbarkeit dank der orangenen fluoreszierenden Signalfarbe. Die Feststoffrettungsweste ist ausgestattet mit einer Signalpfeife und Reflexstreifen. Verschlossen wir die Rettungsweste durch einen Doppelklick Reißverschluss. Die Marinepool Vento ist durch die quadratische Form sehr einfach zu verstauen und ideal geeignet für Passagierschiffe oder Fähren im Binnenbereich. Dieses 4er-Set wird in einer praktischen Tasche geliefert. Durch die Tasche lassen sich die vier Feststoffwesten optimal verstauen.

Hempel Mille NCT Antifouling - grau (12400 grey), 750ml CHARAKTERISTIK: HEMPEL MILLE NCT kombiniert äußert wirkungsvoll die von Hempel patentierte Bindemitteltechnologie mit einer selbstpolierenden Wirkungsweise. Das Ergebnis ist die perfekte Abstimmung zwischen Polierrate und Freisetzung der bewuchsverhindernden Wirkstoffe, welche noch kontrollierter und kontinuierlicher erfolgt. Folglich ist das neue Antifouling von Hempel extrem leistungsfähig im Bewuchsschutz. Durch den selbsterneuernden Effekt behält der Anstrich während seiner gesamten Lebensdauer eine bioaktive Oberfläche. HEMPEL MILLE NCT ist mit nahezu allen bekannten Antifoulingsystem kompatibel. Das Antifouling wird den endgültigen Farbton etwa eine Woche nach Wasserbelastung annehmen. EINSATZGEBIET: Als Antifouling im Unterwasserbereich universell für alle Bootstypen aus GFK, Holz und Stahl. Nur der Farbton white-10000 ist auch für den Einsatz auf Aluminium oder anderen Leichtmetallen empfohlen. TECHNISCHE DATEN: Farbton: siehe Farbtonkarte Finish: matt Volumenfestkörper: ca. 52% Theor. Ergiebigkeit: ca. 10,5m²/l (40µm) Flammpunkt: 34°C Spez. Gewicht: ca. 1,5g/ml Reinigung d. Werkzeuge: HEMPEL'S THINNER 808 Empfohlene Schichtdicke: 95 µm (nass) - 50 µm (trocken) / pro Schicht Überstreichintervall: min. 5 Std. / max. keines (20°C) Handtrocken: nach ca. 2 Std. (20°C) SICHERHEIT: Hinweise zum Umgang mit den Produkten entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Leere Dosen nicht wiederverwenden. Biozidprodukt vorsichtig verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformation lesen. VERARBEITUNG: Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Die Verarbeitungstemperatur soll über 5°C liegen. Während der Verarbeitung und Aushärtung für gute Ablüftung sorgen. Bereits vorhandene Antifouling-Anstriche sollten mit einem Hochdruckreiniger oder mit Bürsten gründlich gereinigt werden. Der beste Zeitpunkt dafür ist unmittelbar nachdem das Boot aus dem Wasser genommen wurde. Die Reinigung des Rumpfes von Öl, Fett etc. sollte mit PRE-CLEAN erfolgen. Anschließend mit Frischwasser abspülen und trocknen lassen. Die Verträglichkeit von MILLE NCT mit dem vorhandenen Antifouling muss vor dem Anstrich überprüft werden. Bei Bedarf UNDERWATER PRIMER als Sperrprimer auftragen. Das Antifouling enthält schwere Pigmente und muss daher vor und während der Verarbeitung gründlich aufgerührt werden. Die Zugabe von Verdünnung kann die Applikationseigenschaften verbessern. Das Antifouling nicht übermäßig verdünnen, damit eine ausreichende Trockenschichtstärke erreicht wird. Nur bei trockenem Wetter verarbeiten, die Temperatur des Untergrundes muss über dem Taupunkt liegen, um eine Kondensation zu vermeiden. Die Temperatur der Farbe sollte über 15°C liegen. Direkte Sonneneinstrahlung während der Verarbeitung vermeiden. Nur MILLE NCT - Produkte der gleichen Qualitätsnummer dürfen untereinander gemischt werden. EMPFOHLENE ANZAHL D. ANSTRICHE: 2-3 Aufträge; mind. 100µm Gesamttrockenschichtdicke An Stellen mit hohem Abrieb (Wasserlinie, Ruderblatt, Kiel) kann eine zusätzliche Schicht erforderlich sein. WASSERBELASTUNG: Sollte frühestens 24 Std. nach Auftrag des letzten Anstriches (20°C) erfolgen. Das Boot kann nach dem Antifouling-Anstrich bis zu 9 Monate an Land stehen, bevor es zu Wasser gelassen wird. Sollte das Boot während dieser Zeit der Witterung ungeschützt ausgesetzt sein oder dieser Zeitraum überschritten werden, muss die Oberfläche mit Frischwasser und Bürsten aktiviert werden. Wenn das Boot nach längerer Standzeit einen neuen Antifouling-Anstrich erhalten soll, muss es zuvor mit Frischwasser abgespült werden. Vor dem erneuten Antifouling-Auftrag trocknen lassen. ENTSORGUNG: Das Waschwasser bei Reinigung des Anstriches darf nicht in die Kanalisation gelangen. Nur leere Behälter, unter Beachtung der örtlichen, gesetzlichen Vorschriften, einer zugelassenen Anlage oder Deponie zuführen. Die Ausführungen in unseren Informationen dienen der anwendungstechnischen Unterweisung und sind nach bestem Wissen zusammengestellt. Eine Verbindlichkeit kann hieraus jedoch nicht hergeleitet werden.