Majoni Multifender - 60x30x8cm, navy Der Multifender ist vielseitig einsetzbar. Sowohl als Bugfender, Pfahlfender, Relingfender als auch Sitzkissen ist der Multifender ideal geeignet.

Automatiksperre 3001S für Secumar Automatik-Rettungswesten Automatiksperre 3001S zur Umschaltung der Rettungswesten-Auslösevorrichtung SECUMATIC 3001S auf manuelle Aktivierung. Die automatische Aktivierung wird damit abgeschaltet. Eine Signalfahne ist nach Montage zur Warnung außerhalb der Schutzhülle sichtbar.

Hempel Mille NCT Antifouling - grau (12400 grey), 750ml CHARAKTERISTIK: HEMPEL MILLE NCT kombiniert äußert wirkungsvoll die von Hempel patentierte Bindemitteltechnologie mit einer selbstpolierenden Wirkungsweise. Das Ergebnis ist die perfekte Abstimmung zwischen Polierrate und Freisetzung der bewuchsverhindernden Wirkstoffe, welche noch kontrollierter und kontinuierlicher erfolgt. Folglich ist das neue Antifouling von Hempel extrem leistungsfähig im Bewuchsschutz. Durch den selbsterneuernden Effekt behält der Anstrich während seiner gesamten Lebensdauer eine bioaktive Oberfläche. HEMPEL MILLE NCT ist mit nahezu allen bekannten Antifoulingsystem kompatibel. Das Antifouling wird den endgültigen Farbton etwa eine Woche nach Wasserbelastung annehmen. EINSATZGEBIET: Als Antifouling im Unterwasserbereich universell für alle Bootstypen aus GFK, Holz und Stahl. Nur der Farbton white-10000 ist auch für den Einsatz auf Aluminium oder anderen Leichtmetallen empfohlen. TECHNISCHE DATEN: Farbton: siehe Farbtonkarte Finish: matt Volumenfestkörper: ca. 52% Theor. Ergiebigkeit: ca. 10,5m²/l (40µm) Flammpunkt: 34°C Spez. Gewicht: ca. 1,5g/ml Reinigung d. Werkzeuge: HEMPEL'S THINNER 808 Empfohlene Schichtdicke: 95 µm (nass) - 50 µm (trocken) / pro Schicht Überstreichintervall: min. 5 Std. / max. keines (20°C) Handtrocken: nach ca. 2 Std. (20°C) SICHERHEIT: Hinweise zum Umgang mit den Produkten entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Leere Dosen nicht wiederverwenden. Biozidprodukt vorsichtig verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformation lesen. VERARBEITUNG: Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Die Verarbeitungstemperatur soll über 5°C liegen. Während der Verarbeitung und Aushärtung für gute Ablüftung sorgen. Bereits vorhandene Antifouling-Anstriche sollten mit einem Hochdruckreiniger oder mit Bürsten gründlich gereinigt werden. Der beste Zeitpunkt dafür ist unmittelbar nachdem das Boot aus dem Wasser genommen wurde. Die Reinigung des Rumpfes von Öl, Fett etc. sollte mit PRE-CLEAN erfolgen. Anschließend mit Frischwasser abspülen und trocknen lassen. Die Verträglichkeit von MILLE NCT mit dem vorhandenen Antifouling muss vor dem Anstrich überprüft werden. Bei Bedarf UNDERWATER PRIMER als Sperrprimer auftragen. Das Antifouling enthält schwere Pigmente und muss daher vor und während der Verarbeitung gründlich aufgerührt werden. Die Zugabe von Verdünnung kann die Applikationseigenschaften verbessern. Das Antifouling nicht übermäßig verdünnen, damit eine ausreichende Trockenschichtstärke erreicht wird. Nur bei trockenem Wetter verarbeiten, die Temperatur des Untergrundes muss über dem Taupunkt liegen, um eine Kondensation zu vermeiden. Die Temperatur der Farbe sollte über 15°C liegen. Direkte Sonneneinstrahlung während der Verarbeitung vermeiden. Nur MILLE NCT - Produkte der gleichen Qualitätsnummer dürfen untereinander gemischt werden. EMPFOHLENE ANZAHL D. ANSTRICHE: 2-3 Aufträge; mind. 100µm Gesamttrockenschichtdicke An Stellen mit hohem Abrieb (Wasserlinie, Ruderblatt, Kiel) kann eine zusätzliche Schicht erforderlich sein. WASSERBELASTUNG: Sollte frühestens 24 Std. nach Auftrag des letzten Anstriches (20°C) erfolgen. Das Boot kann nach dem Antifouling-Anstrich bis zu 9 Monate an Land stehen, bevor es zu Wasser gelassen wird. Sollte das Boot während dieser Zeit der Witterung ungeschützt ausgesetzt sein oder dieser Zeitraum überschritten werden, muss die Oberfläche mit Frischwasser und Bürsten aktiviert werden. Wenn das Boot nach längerer Standzeit einen neuen Antifouling-Anstrich erhalten soll, muss es zuvor mit Frischwasser abgespült werden. Vor dem erneuten Antifouling-Auftrag trocknen lassen. ENTSORGUNG: Das Waschwasser bei Reinigung des Anstriches darf nicht in die Kanalisation gelangen. Nur leere Behälter, unter Beachtung der örtlichen, gesetzlichen Vorschriften, einer zugelassenen Anlage oder Deponie zuführen. Die Ausführungen in unseren Informationen dienen der anwendungstechnischen Unterweisung und sind nach bestem Wissen zusammengestellt. Eine Verbindlichkeit kann hieraus jedoch nicht hergeleitet werden.

Epifanes Mono-Urethane 1-Komponenten Bootslack - mittelgrau 3212, 750ml BeschreibungEin harter, hochglänzender, 1 Komponenten Yachtlack mit guter Deckkraft und guter Beständigkeit. Die Verarbeitung ist so leicht wie bei einem klassischen 1 Komponenten Yachtlack, nur mit einer schnelleren Trocknung und einer Endhärte nahe der eines 2 Komponenten Urethane Lackes.Verpackung750ml.AnwendungGelcoat - Stahl - Holz - Aluminium: Geeignet für den Innen– und Außenbereich oberhalb der Wasserline, in Verbindung mit dem geeigneten Primer. Ebenfalls für das überarbeiten von bestehenden und intakten 1 und 2 Komponeten Lackierung, aller Hersteller, geeignet. Kann bei richtiger Anwendung auch ohne Primer, direkt auf gut vorbereitetes Gelcoat gestrichen werden.PinselverarbeitungEpifanes FarbverdünnerSpritzverarbeitungEpifanes 1 K SpritzverdünnerÜberstreichbarNach 24 Stunden @ 20°C.Ergiebigkeit1000ml. auf 15m²

Secumar Seenotleuchte SECULUX LED-II – NachrüstsatzDas automatische Blinklicht SECULUX LED-II arbeitet zuverlässig in Salz- und Süßwasser sowie auch bei kalten Temperaturen. Die automatische Aktivierung erfolgt bei Wasserberührung, zudem ist die Leuchte manuell ausschaltbar. Die Blinkleuchte sendet 50–70 Blitze pro Minute. Das von der Batterie mit Kabel getrennte Licht verfügt über variable Befestigungsmöglichkeiten und eignet sich besonders gut zum Anbringen und Verstauen in Rettungswesten.

Epifanes Mono-Urethane 1-Komponenten Bootslack - mittelblau 3107, 750ml BeschreibungEin harter, hochglänzender, 1 Komponenten Yachtlack mit guter Deckkraft und guter Beständigkeit. Die Verarbeitung ist so leicht wie bei einem klassischen 1 Komponenten Yachtlack, nur mit einer schnelleren Trocknung und einer Endhärte nahe der eines 2 Komponenten Urethane Lackes.Verpackung750ml.AnwendungGelcoat - Stahl - Holz - Aluminium: Geeignet für den Innen– und Außenbereich oberhalb der Wasserline, in Verbindung mit dem geeigneten Primer. Ebenfalls für das überarbeiten von bestehenden und intakten 1 und 2 Komponeten Lackierung, aller Hersteller, geeignet. Kann bei richtiger Anwendung auch ohne Primer, direkt auf gut vorbereitetes Gelcoat gestrichen werden.PinselverarbeitungEpifanes FarbverdünnerSpritzverarbeitungEpifanes 1 K SpritzverdünnerÜberstreichbarNach 24 Stunden @ 20°C.Ergiebigkeit1000ml. auf 15m²