Vetus Flexible Kupplung BULLFLEX 1 für 25mm Welle

Vetus flexible Kupplung für BOW45/55A/60/75/95

Vetus Flexible Kupplung Typ 6 für 35mm Welle Typ KO5 (Typ 6) - flexible Kupplung Sitzt 100% konzentrisch Die VETUS fexible Kupplung des Typs 6 hat eine spezielle konische Klemmnabe, die für eine hunderprozentige zentrische Montage sorgt. Eine bedeutende Zeiteinsparung also. Typ 6 Vorgebohrt Ø 20 mm oder zylindrische Bohrung mit Nut für Wellen mit Ø 25, 30 oder 35 mm. Mit 4”und 5”Anschlüssen, für u.a. Hurth, Velvet, TD, ZF und PRM.  

Vetus Flexible Kupplung BULLFLEX 8 für 35mm Welle Typ Bullflex flexible Kupplung Optimale Dämpfung von Vibrationen Die Bullflex Kupplung ist die Antwort von VETUS auf die zunehmende Nachfrage nach noch mehr Fahrkomfort. Die Bullflex wurde speziell für optimale Vibrationsdämpfung entwickelt. Torsionsvibrationen - die beim Wechsel der Belastung entstehen und/ oder die Folge von einem ungleichmäßig laufenden Motor sind (vor allem bei niedrigen Umdrehungszahlen) - werden dank des superelastischen Gummielementes besonders effizient gedämpft. Dieses vorgespannte Gummielement sorgt für eine spielfreie (= geräuschlose) und vibrationsdämpfende Verbindung zwischen Motor und Schraubenwelle. Dank der Durchschlagssicherungen (axial und radial) bleibt diese Verbindung optimal gewährleistet. Vorteile • Sehr hohe Flexibilität • Optimale Vibrationsdämpfung • Durchschlaggesichert (axial und radial) • Abweichung von 2º zulässlich • Sehr gute Zentrierung der Welle, dadurch hohe Umdrehungszahlen möglich (selbst bei 2º Abweichung) • Auch beim Rückwärtsfahren bleibt die Welle zentriert • Entfernen des Zentrierringes ist möglich • Eingebautes Staudrucklager Keine konische Klemmnabe, für perfektes Zentrieren und einfache (De)montage Spezifikationen • Die Modelle 1, 2 und 4 haben eine 4 “-Verbindung • Die Modelle 8, 12 und 16 verfügen über einen 4 und 5 “- Verbindung • Das Modell 32 verfügt über 6 Gewinde-M16-Bohrungen auf einem Teilkreisdurchmesser von Ø 120,65 mm / 4,7“ zur Montage der Kupplungen an den meisten Getrieben (Hurth, Velvet, TD, ZF und P.R.M.) • VETUS liefert auch die benötigten Befestigungen für den Anbau des Bullflex an das Getriebe. Diese Kupplung ist nicht für V-Antriebe geeignet  

Lewmar DC2 Fallenstopper - 8-10mm Schot, einfach Die DC2 Fallenstopper sind auf Schiffen bis 55 Fuß als High Load-Stopper für alle Fallen, Schoten und Strecker in verschiedenen Größen einsetzbar. Auch bei noch größeren Schiffen sind sie im Low-Load-Bereich, beispielsweise für Trimmleinen gut geeignet. Sie sind für unterschiedliche Leinendurchmesser von 8 bis 14mm erhältlich und haben eine sichere Arbeitslast von 1200kg. Die einzigartige Lewmar-Klemm-Technik fixiert das Tauwerk auf einer längeren Strecke und schont dadurch den Tauwerkmantel. Die Lebensdauer des Tauwerk wird verlängert.