Hella Marine NaviLED Compact Hecklaterne BSH - Gehäusefarbe weiß

Aqua Signal Serie 34 Hecklaterne LED BSH - Gehäusefarbe weiß Das Gehäuse der Hecklaterne besteht aus Polykarbonat, dadurch ist sie vor Seewasser und UV-Strahlung geschützt. Die Montage der Laterne wird am Heck durchgeführt und signalisiert durch die weiße LED den Kurs des Schiffes. Die LED Hecklaterne hat eine Tragweite von 2 Seemeilen, wodurch das Motor- oder Segelboot schon von weitem gesichtet werden kann. Die Hecklaterne hat eine Lichtleistung von 1,0 Watt und ist für Maschinenfahrzeuge bis zu 50 Metern bzw. bis 150 Fuß geeignet.

Hella Marine Serie 2984 Hecklaterne - Gehäusefarbe schwarzDiese Hecklaterne aus der Serie 2984 von Hella Marine zeichnet sich durch ihre Kompaktheit und die BSH-Zulassung aus. Zusätzlich ist dieses Navigationslicht von Hella Marine amagnetisch, seewasserfest und zwangsbelüftet. Das Gehäuse und die Lichtscheibe dieser Hecklaterne ist UV-beständig und aus schlagzähem und formstabilen Kunststoffmaterial gefertigt.Ein Schraubloser Gehäuseschnellverschluß mit Rastbefestigung macht den Austausch der Glühlampe sehr einfach. Hella Marine Serie 2984 Hecklaternen sind mit hängender Glühlampe und Kontakte im oberen Bereich konstruiert, um die Anschlüsse vor Elektrolyse zu schützen.Die Navigationslichter der Serie 2984 von Hella Marine gehören zu den meist verkauften Navigationslichtern überhaupt. Sie haben ihre Robustheit und Langlebigkeit über viele Jahre hinweg unter Beweis gestellt.Wir bieten die Hecklaterne dieser Serie sowohl in schwarzer als auch in weißer Gehäusefarbe an. Jede dieser Versionen eignet sich für 12 Volt DC (Gleichspannung) und 24 Volt DC (Gleichspannung) Bordspannung. Standardmäßig ist die Serie 2984 von Hella Marine mit 12 Volt-Glühlampen ausgestattet. Sollte 24 Volt Bordspannung vorhanden sein, ist zusätzlich die folgende 24 Volt-Glühlampe notwendig:

Hella Marine NaviLED PRO Hecklaterne BSH - Gehäusefarbe weißNaviLED PRO BSH LED Navigationslaternen sind nach EU-Richtlinie EN 14744 typgeprüft und zugelassen durch das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie. Diese Zulassung gilt für die Süßwasserschifffahrt und das offene Meer.Diese Laternen der NaviLED Serie sind sowohl in schwarzer als auch in weißer Gehäusefarbe erhältlich.NaviLED Hecklaternen, entwickelt und gefertigt in Neuseeland, stellen einen Quantensprung in Haltbarkeit und Sicherheit von Navigationslaternen dar.Hella Marine NaviLED PRO Hecklaternen kombinieren Präzisionsoptiken mit energieeffizienten LEDs und Schaltkreisen, um Langlebigkeit und Sicherheit bei minimalem Stromverbrauch zu gewährleisten. Kollisionsverhütung wird durch präzise Lichtverteilung, Multivolt Schaltkreise und sichere Installation weiter verbessert.Jede einzelne NaviLED PRO Hecklaterne von Hella wird kalibriert und entsprechend internationaler Standards getestet.Hella NaviLED PRO Laternen haben eine extrem lange Betriebsdauer. LEDs sind robuste Halbleiterbausteine, die keinerlei Glühfäden haben, die brechen können, so dass die Laternen extrem stoß- und vibrationsresistent und darüberhinaus völlig wartungsfrei sind. Die schlagzähen Acrylgehäuse besitzen eine hervorragende Haltbarkeit selbst unter rauhen Bedingungen. Jede Laterne ist eine komplett versiegelte, wasserdichte, UV-resistente und korrosionsbeständige Einheit.Die Laternen der NaviLED PRO Modellreihe verwenden fortschrittliche Multivolt Schaltkreise, um eine gleichmäßige Lichtleistung zwischen 9 und 33 Volt DC (Gleichstrom) zu garantieren. Somit sind diese Hecklaternen von Hella sowohl für 12 Volt als auch für 24 Volt Bordspannung geeignet.Mit einer Tragweite von 2 sm und einer Leistungsaufnahme von unter 2,5 Watt ist die Energieeffizienz der NaviLED PRO Hecklaterne von Hella Marine unübertroffen.Der Verpolungs- und Überspannungsschutz sowie die Absicherung des Stromkreises gegen Spannungsspitzen sorgen für einen zuverlässigen Betrieb und sind weitere Vorteile der Multivolt Technologie.Für die NaviLED PRO Navigationslichter haben wir ein neues Montagesystem entwickelt, das eine sichere und feste Montage mit wenigen Komponenten ermöglicht.Darüberhinaus ist jede NaviLED PRO Hecklaterne mit 2,5m verzinntem Marinekabel versehen, um eine wasserdichte und zeitsparende Installation zu ermöglichen.Hella Marine NaviLED PRO Navigationslaternen sind von einem unabhängigen Labor zertifiziert.Um Ihre langjährige Sicherheit auf See zu gewährleisten sind alle NaviLED Pro Hecklaternen mit BSH-Zulassung mit einer innovativen Selbstkontrolloptoelektronik ausgestattet: In periodischen Abständen führt die Laterne einen photometrischen Selbsttest durch. Wenn die Lichtwerte und somit die Tragweite einen vorprogrammierten Mindestwert erreicht, aktiviert diese Hecklaterne aus der Serie NaviLED Pro ihren Service-Modus. Ein 15 Sekunden langes Blinken (60/min) beim Einschalten dieser Navigationslaterne signalisiert dem Bootsführer, dass die Laterne auf Service-Modus geschaltet hat. Nach weiteren 2.000 Betriebsstunden im Service-Modus verdoppelt sich die Blinkfrequenz der Laterne auf 120 Blinksignale pro Minute. Nach der Signalisierung des Service-Modus schaltet die Hecklaterne von Hella zurück auf Dauerlicht. Um sicher zu gehen, daß die Navigationsbeleuchtung auch weiterhin die erforderlichen Tragweiten erreicht, wird dem Bootsführer empfohlen, spätestens jetzt das komplette Lichtmodul der Laterne zu ersetzen. Der Service-Modus sollte erst nach mehreren zehntausend Betriebsstunden auftreten und wird bei Sportbooten, selbst bei regelmäßigem Nachtsegeln, mit hoher Wahrscheinlichkeit nie erreicht werden.Installationsanweisung:Diese Navigationslaternen aus der Serie NaviLED müssen wie folgt angebracht werden: Positionslaternen sind senkrecht so anzubringen, dass die Laternenrückwand bei den Seitenlaternen parallel und bei den Hecklaternen im rechten Winkel zur Mittschiffsebene steht. Die Anbaufläche muß eben sein. Der Signal-Null-Richtungspfeil muss bei den Seitenlaternen nach recht voraus und bei den Hecklaternen nach recht achteraus zeigen. Während des Gebrauchs darf das Licht der Laternen nicht durch Teile des Fahrzeugs, durch an Bord befindliche Gegenstände oder durch Personen verdeckt werden. Außerdem darf sich ihre Stellung zum Fahrzeug nicht verändern.Positionierung der Seitenlaternen: Beide Seitenlaternen müssen in derselben Querschiffsebene in gleicher Höhe über der Konstruktionswasserlinie (CWL) und mindestens 1 Meter unterhalb der Topplaterne angebracht werden. Sie müssen die tatsächliche Schiffsbreite kennzeichnen. Ist dies nicht möglich, darf der Abstand zwischen den Seitenlaternen 85% der maximalen Schiffsbreite nicht unterschreiten.Optionale Montage der NaviLED PRO als Zweifarbenlaterne:Zwei NaviLED PRO Seitenlaternen können Rücken an Rücken montiert werden und bilden so eine Zweifarbenlaterne, die anstatt zwei einzelner Laternen verwendet werden kann. Diese Zweifarbenlaterne muss mindestens 1 Meter unterhalb der Topplaterne auf der Bug-Heck-Achse des Schiffs montiert werden.

Attwood Hecklicht LED Aufbau-rund Edelstahl Kompaktes Hecklicht für die Montage auf dem Spigel. • gemäß USCG, 72colregs • Tragweite 3NM für Boote bis 50 Meter • 10,5 - 14,4V-DC • komplett versiegelte LED-Einheit • Edelstahl • Abm.: Ø 7,6cm, Höhe 1,25cm    

Mastervolt Set: MasterShunt 500 Batterieüberwachungsgerät + EasyView 5 Systemmonitor 12/24V Durch unerwartet schwache Batterien kann Ihrem Vergnügen ein Dämpfer versetzt werden, doch das Mastervolt Überwachungssystem bereitet bösen Überraschungen ein Ende. Auf einem übersichtlichen Display werden die Leistung, der Verbrauch und die verfügbare Batteriekapazität angezeigt. Es steht auch ein umfangreicheres System-Management zur Verfügung, das die Überwachung und Bedienung mehrerer Funktionen umfasst, wie die Bereitstellung von Wechsel- und Gleichstrom über den Generator, das Netz oder den Hauptmotor. Sie haben die Wahl. Eine Auswahl an Instrumenten für unterschiedliche Anforderungen Die Messung der tatsächlich noch verbleibenden Energie in einer Batterie ist ein kompliziertes Unterfangen und nicht mit der einfachen Überprüfung des Wasser- oder Kraftstofftankpegels zu vergleichen. Es gibt viele Faktoren, die darauf Einfluss haben, wie viel Energie die Batterie noch bereitstellen kann. Hierzu gehören ihr Alter, die Umgebungstemperatur und die Intensität der an die Batterie angeschlossenen Lasten. Ein Voltmeter kann den Zustand der Batterie zwar ungefähr angeben, doch es gibt noch eine genauere und zuverlässigere Möglichkeit, Informationen zu erhalten – über einen der Batterie- monitore von Mastervolt: Anzeige: Spannung, Strom, Amperestun den, verbleibende Zeit, Bat teriekapazität in %, Betrieb von Wechselrichter & Batterielade gerät, Power Sharing, spezielle Batteriestatus Ereignisse Individuell anpassbarer Systemmonitor mit intuitiver Kontrolle. Noch nie war die Kontrolle Ihres Mastervolt-Systems so einfach wie mit diesem wasserdichten Systemmonitor, der über ein bei Tageslicht lesbares Display sowie einen intuitiv zu bedienenden Touchscreen verfügt. Der EasyView 5 zeichnet sich durch ein gestochen scharfes, wasserdichtes Display aus, das bei Tageslicht gut lesbar ist. Dank des Farb-Touchscreens und des mehrsprachigen Menüs ist die Bedienung des Displays das reine Vergnügen. Auf Favoritenseiten, die einfach individuell anpassbar sind, erhalten Sie alle relevanten Informationen über das System auf einen Blick. Merkmale Wasserdichtes, bei Tageslicht lesbares Farbdisplay. Intuitive Touchscreen-Kontrolle. Individuell anpassbare Favoritenseiten. Logbuch für Warnungen und Alarme. Buzzer und Home-Taste. Einfache Montage: Frontmontage, Wandmontage oder Nachrüstung. Stromversorgung durch MasterBus oder 12/24V-Eingang. Einfache Aktualisierung durch MasterBus und USB. Inkl. 6m Kabel Abmessungen: H x B x T: 113 x 127 x 43mm/4,4 x 5,0 x 1,7 Inch Gewicht: 0,315kg/0,7lb Stromverbrauch: < 160mw (Ruhemodus) Schutzgrad: ip67; Wasserdichte Front 160mw

Hella Marine NaviLED PRO Zweifarbenlaterne BSH - Gehäusefarbe weissExtrem niedrige Leistungsaufnahme Weniger als 2 W (<0,17 A @ 12 W / <0,08 A @ 24 W) Absolut wartungsfrei Eine echte „Fit and Forget”-Lösung für den anspruchsvollen und sicherheitsbewussten Bootseigner Multivolt 9-33V DC Volle Lichtleistung und Tragweite auch bei Spannungsschwankungen des Bordnetzes und niedriger Batteriespannung Innovative Selbstkontrolltechnik Für zuverlässige, langjährige Sicherheit auf See Lichtscheiben in zwei High-Tech-Materialien erhältlich Je nach Einsatzanforderung in bewährtem PMMA oder – für besonders hohe Ansprüche an die Schlagfestigkeit – erstmalig in glasklarem Polyamid Hermetisch versiegelt IP 67 zertifiziert