Aqua Signal Serie 34 Hecklaterne LED BSH - Gehäusefarbe weiß

Aqua Signal Halteblech Serie 40 Aqua Signal Halteblech Serie 40 aus rostfreiem Edelstahl. Mit dem Halteblech ist ein einfaches Anbringen der Aqua Signal Serie 40 möglich.

Aqua Signal Serie 34 Zweifarbenlaterne LED BSH - Gehäusefarbe schwarz Das Gehäuse der Zweifarbenlaterne besteht aus Polykarbonat, dadurch ist sie vor Seewasser und UV-Strahlung geschützt. Die Montage der Laterne wird am Bug durchgeführt und signalisiert durch die LEDs den Kurs des Schiffes. Die LED Zweifarbenlaterne hat eine Tragweite von 2 Seemeilen, wodurch das Motor- oder Segelboot schon von weitem gesichtet werden kann. Die Zweifarbenlaterne hat eine Lichtleistung von 3,0 Watt und ist für Maschienenfahrzeuge bis zu 12 Metern bzw. Segelfahrzeuge bis 20 Metern geeignet.

Aqua Signal Serie T 34 Topplaterne LED BSH - Gehäusefarbe schwarz Mit der Serie 34 bietet Aqua Signal einen Nachfolger der Serie 32 an. Durch kleine technische Verbesserungen erlangt diese nun auch die Zertifizierung des Bundesamts für Seeschifffahrt und Hydrographie. Das Gehäuse der Topplaterne besteht aus Polykarbonat, dadurch ist sie vor Seewasser und UV-Strahlung geschützt. Die LED Topplaterne hat eine Tragweite von 3 Seemeilen, wodurch das Motor- oder Segelboot schon von Weitem gesichtet werden kann. Die Laterne hat eine Lichtleistung von 2,1 Watt. Sie eignet sich für eine Bootslänge von bis zu 20 Metern bzw. bis 65 Fuß.   Aufgrund der verbauten LED's sind in der T34 Topplaterne zwei Lichteinlässe verbaut, welche den Ausstrahlungswinkel von 225 Grad ermöglichen. Die LED's sind typisch für eine Topplaterne weiß.

Mastervolt Magic 12/24-10-10 Die Magic-Modelle können die Spannung sowohl nach oben als auch nach unten regulieren und so eine optimale Spannungsstabilisierung gewährleisten, auch wenn die Batteriespannung aufgrund schwerer Lasten schwankt. Durch die galvanische Trennung zwischen Ein- und Ausgang werden Abschaltungen, z.B. der Kommunikationsgeräte, vermieden.     Professioneller Einsatz.     Wandler und 3-stufiges Batterieladegerät.     Parallelschaltung.     Einstellbare und programmierbare Ausgangsspannung.     Spannungsstabilisierung für längere Lebensdauer der Halogenbeleuchtung usw.     Dimmerfunktion für Mac & Magic-Modelle.           Die isolierten Magic-Modelle haben eine galvanische Trennung zwischen den Ein- und Ausgangskreisläufen. Merkmale:     Zusätzlicher Berührungsschutz.     Entstörung sensibler Geräte.     Mit negativer oder positiver Erdung erhältlich. Programmierbar über einen Laptop oder PC Über Ihren Laptop oder PC ist die Fernüberwachung des Magic sowie die Konfiguration Ihrer persönlichen Präferenzen möglich. Das Gerät verfügt über einen Kommunikations-Port und zeichnet sich durch eine einfache Installation mit einem PC-Link und der MasterAdjust-Software aus. Energiesparende Dimmerfunktion Viele Standard-Beleuchtungsdimmer wandeln einen Teil der Energie in Wärme um und verschwenden unnötig Energie. Die Magic-Wandler von Mastervolt regulieren effizient die Stromversorgung ohne exzessive Wärmeentwicklung, für optimale Sicherheit (für mehrere Lampen können mehrere Wandler eingesetzt werden). Parallelbetrieb Befinden sich viele Verbraucher an Bord? Durch die Parallelkonfiguration verschiedener Geräte erhalten Sie mehr als 100 Ampere. Die erweiterte Hochfrequenz-Technologie mit modernen Mikroprozessoren gewährleistet einen minimalen Stromverlust beim Schalten von 24 auf 12 V und umgekehrt. Für die größten Herausforderungen Die Magic DC-DC Wandler wurden für eine hohe Beanspruchung in professionellen, semi-professionellen und Freizeit Umgebungen entwickelt. Selbst unter extremsten Bedingungen funktionieren die Produkte aus dieser Serie reibungslos und erbringen bei Bedarf rund um die Uhr ihre Leistung. Die Zukunftsfähigkeit sowie die Techniken, auf denen das Mastervolt-Konzept basiert, haben sich in der Praxis seit langem bewährt. Mit einer mittleren störungsfreien Zeit (MTBF) von 280.000 Stunden bei voller Kapazität sowie im Dauereinsatz eignen sich die Produkte ideal unter extremsten Bedingungen und in jeder Situation, in der es auf eine zuverlässige Stromversorgung ankommt. Magic als Stromversorgung Magic-Modelle eignen sich ausgezeichnet zur stabilen Stromversorgung von 12 bis 24 V, von 24 bis 12 V oder von 24 bis 24 V. Die Ein- und Ausgänge sind galvanisch getrennt. Feste Anschlüsse Anschlussblock aus galvanisiertem Messing mit Klemmleisten oder verchromtem Fast-On-Anschluss für den DC-Ein-/Ausgang für die Mac/Magic-Modelle. 3-Stufiges Batterieladegerät Mit dem Anschluss an die 12 oder 24 V-Hauptbatterie kann der Wandler auch als ein modernes 3-stufiges Batterieladegerät für Gel-, AGM-, Nasszellen- oder Lithium-Ionen-Batterien eingesetzt werden.

Aqua Signal Serie 34 Steuerbordlaterne LED BSH - Gehäusefarbe schwarz Das Gehäuse der Steuerbordlaterne besteht aus Polykarbonat, dadurch ist sie vor Seewasser und UV-Strahlung geschützt. Die Montage der Laterne wird an der rechten Schiffsseite durchgeführt und signalisiert durch die grüne LED den Kurs des Schiffes. Die LED Steuerbordlaterne hat eine Tragweite von 2 Seemeilen, wodurch das Motor- oder Segelboot schon von weitem gesichtet werden kann. Die Steuerbordlaterne hat eine Lichtleistung von 1,0 Watt und ist für Maschinenfahrzeuge bis zu 50 Metern bzw. bis 150 Fuß geeignet.

Hella Marine NaviLED PRO BSH Backbordlaterne - Gehäusefarbe schwarz NaviLED PRO BSH LED Navigationslaternen sind nach EU-Richtlinie EN 14744 typgeprüft und zugelassen durch das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie. Diese Zulassung gilt für die Süßwasserschifffahrt und das offene Meer. Diese Laternen der NaviLED Serie sind sowohl in schwarzer als auch in weißer Gehäusefarbe erhältlich. NaviLED Backbordlaternen, entwickelt und gefertigt in Neuseeland, stellen einen Quantensprung in Haltbarkeit und Sicherheit von Navigationslaternen dar. Hella Marine NaviLED PRO Backbordlaternen kombinieren Präzisionsoptiken mit energieeffizienten LEDs und Schaltkreisen, um Langlebigkeit und Sicherheit bei minimalem Stromverbrauch zu gewährleisten. Kollisionsverhütung wird durch präzise Lichtverteilung, Multivolt Schaltkreise und sichere Installation weiter verbessert. Jede einzelne NaviLED PRO Backbordlaterne von Hella wird kalibriert und entsprechend internationaler Standards getestet. Hella NaviLED PRO Laternen haben eine extrem lange Betriebsdauer. LEDs sind robuste Halbleiterbausteine, die keinerlei Glühfäden haben, die brechen können, so dass die Laternen extrem stoß- und vibrationsresistent und darüberhinaus völlig wartungsfrei sind. Die schlagzähen Acrylgehäuse besitzen eine hervorragende Haltbarkeit selbst unter rauhen Bedingungen. Jede Laterne ist eine komplett versiegelte, wasserdichte, UV-resistente und korrosionsbeständige Einheit. Die Laternen der NaviLED PRO Modellreihe verwenden fortschrittliche Multivolt Schaltkreise, um eine gleichmäßige Lichtleistung zwischen 9 und 33 Volt DC (Gleichstrom) zu garantieren. Somit sind diese Backbordlaternen von Hella sowohl für 12 Volt als auch für 24 Volt Bordspannung geeignet. Mit einer Tragweite von 2 sm und einer Leistungsaufnahme von unter 2,5 Watt ist die Energieeffizienz der NaviLED PRO Backbordlaterne von Hella Marine unübertroffen. Der Verpolungs- und Überspannungsschutz sowie die Absicherung des Stromkreises gegen Spannungsspitzen sorgen für einen zuverlässigen Betrieb und sind weitere Vorteile der Multivolt Technologie. Für die NaviLED PRO Navigationslichter haben wir ein neues Montagesystem entwickelt, das eine sichere und feste Montage mit wenigen Komponenten ermöglicht. Darüberhinaus ist jede NaviLED PRO Backbordlaterne mit 2,5m verzinntem Marinekabel versehen, um eine wasserdichte und zeitsparende Installation zu ermöglichen. Hella Marine NaviLED PRO Navigationslaternen sind von einem unabhängigen Labor zertifiziert. Um Ihre langjährige Sicherheit auf See zu gewährleisten sind alle NaviLED ProBackbordlaternen mit BSH-Zulassung mit einer innovativen Selbstkontrolloptoelektronik ausgestattet: In periodischen Abständen führt die Laterne einen photometrischen Selbsttest durch. Wenn die Lichtwerte und somit die Tragweite einen vorprogrammierten Mindestwert erreicht, aktiviert dieseBackbordlaterne aus der Serie NaviLED Pro ihren Service-Modus. Ein 15 Sekunden langes Blinken (60/min) beim Einschalten dieser Navigationslaterne signalisiert dem Bootsführer, dass die Laterne auf Service-Modus geschaltet hat. Nach weiteren 2.000 Betriebsstunden im Service-Modus verdoppelt sich die Blinkfrequenz der Laterne auf 120 Blinksignale pro Minute. Nach der Signalisierung des Service-Modus schaltet dieBackbordlaterne von Hella zurück auf Dauerlicht. Um sicher zu gehen, daß die Navigationsbeleuchtung auch weiterhin die erforderlichen Tragweiten erreicht, wird dem Bootsführer empfohlen, spätestens jetzt das komplette Lichtmodul der Laterne zu ersetzen. Der Service-Modus sollte erst nach mehreren zehntausend Betriebsstunden auftreten und wird bei Sportbooten, selbst bei regelmäßigem Nachtsegeln, mit hoher Wahrscheinlichkeit nie erreicht werden. Installationsanweisung:Diese Navigationslaternen aus der Serie NaviLED müssen wie folgt angebracht werden: Positionslaternen sind senkrecht so anzubringen, dass die Laternenrückwand bei den Seitenlaternen parallel und bei den Hecklaternen im rechten Winkel zur Mittschiffsebene steht. Die Anbaufläche muß eben sein. Der Signal-Null-Richtungspfeil muss bei den Seitenlaternen nach recht voraus und bei den Hecklaternen nach recht achteraus zeigen. Während des Gebrauchs darf das Licht der Laternen nicht durch Teile des Fahrzeugs, durch an Bord befindliche Gegenstände oder durch Personen verdeckt werden. Außerdem darf sich ihre Stellung zum Fahrzeug nicht verändern.Positionierung der Seitenlaternen: Beide Seitenlaternen müssen in derselben Querschiffsebene in gleicher Höhe über der Konstruktionswasserlinie (CWL) und mindestens 1 Meter unterhalb der Topplaterne angebracht werden. Sie müssen die tatsächliche Schiffsbreite kennzeichnen. Ist dies nicht möglich, darf der Abstand zwischen den Seitenlaternen 85% der maximalen Schiffsbreite nicht unterschreiten.Optionale Montage der NaviLED PRO als Zweifarbenlaterne:Zwei NaviLED PRO Seitenlaternen können Rücken an Rücken montiert werden und bilden so eine Zweifarbenlaterne, die anstatt zwei einzelner Laternen verwendet werden kann. Diese Zweifarbenlaterne muss mindestens 1 Meter unterhalb der Topplaterne auf der Bug-Heck-Achse des Schiffs montiert werden.