International Micron 350 Antifouling - doverweiß, 5000ml

Hempel Hard Racing TecCel Antifouling - rot (56460 red), 750mlCHARAKTERISTIK: HEMPEL HARD RACING ist ein auf Acrylharz basierendes Antifouling mit einem hohen Anteil an Kupferverbindungen und organischen, bioaktiven Wirkstoffen. Das Antifouling wird seinen endgültigen Farbton etwa eine Woche nach Wasserbelastung annehmen. EINSATZGEBIET: Als Antifouling universell für alle Bootstypen und speziell für schnelle Motorboote oder Trailerboote aus GFK, Holz und Stahl. Nicht empfohlen für den Einsatz auf Aluminium oder anderen Leichtmetallen. HARD RACING ist als Premium-Antifouling mit hohem Bewuchsschutz für den Einsatz in allen Gewässern geeignet. TECHNISCHE DATEN: Farbton: Siehe Farbtonkarte Finish: matt Volumenfestkörper: ca. 50-51% Theor. Ergiebigkeit: ca. 13m²/l (40µm) Flammpunkt: 36°C Spez. Gewicht: ca. 1,7g/ml Reinigung d. Werkzeuge: HEMPEL'S THINNER 808 Empfohlene Schichtdicke: 75 µm (nass) - 40 µm (trocken) / pro Schicht Überstreichintervall: min. 5 Std. / max. keines (20°C) Handtrocken: nach ca. 4 Std. (20°C) SICHERHEIT: Hinweise zum Umgang mit den Produkten entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Leere Dosen nicht wiederverwenden. Biozidprodukt vorsichtig verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformation lesen. VERARBEITUNG: Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Bereits vorhandene Antifouling-Anstriche sollten mit einem Hochdruckreiniger oder mit Bürsten gründlich gereinigt werden - unmittelbar, nachdem das Boot aus dem Wasser genommen wurde. Die Reinigung des Rumpfes von Öl, Fett etc. sollte mit PRE CLEAN erfolgen. Anschließend mit Frischwasser abspülen und trocknen lassen. Die Verträglichkeit von HARD RACING mit dem vorhandenen Antifouling muss vor dem Anstrich überprüft werden. Bei Bedarf UNDERWATER PRIMER als Sperrprimer auftragen. Das Antifouling enthält schwere Pigmente und muss daher vor und während der Verarbeitung gründlich aufgerührt werden. Die Zugabe von Verdünnung kann die Applikationseigenschaften verbessern. Nicht übermäßig verdünnen, damit eine ausreichende Trockenschichtstärke erreicht wird. Nur bei trockenem Wetter verarbeiten, die Temperatur des Untergrundes muss über dem Taupunkt liegen, um Kondensation zu vermeiden. Die Temperatur der Farbe sollte über 15 °C liegen. Während der Applikation und der Trocknungszeit für gute Ablüftung sorgen. Nur HARD RACING-Produkte der gleichen Qualitätsnummer dürfen untereinander gemischt werden. . Direkte Sonneneinstrahlung während der Verarbeitung vermeiden. Nur MILLE NCT - Produkte der gleichen Qualitätsnummer dürfen untereinander gemischt werden. EMPFOHLENE ANZAHL D. ANSTRICHE: 2-3 Aufträge; mind. 120µm Gesamttrockenschichtdicke WASSERBELASTUNG: Sollte frühestens 24 Std. nach Auftrag des letzten Anstriches (20°C) erfolgen. Das Boot kann nach dem Antifouling-Anstrich bis zu 6 Monate an Land stehen, bevor es zu Wasser gelassen wird. Sollte das Boot während dieser Zeit der Witterung ungeschützt ausgesetzt sein oder dieser Zeitraum überschritten werden, muss die Oberfläche mit Frischwasser und Bürsten aktiviert werden. Wenn das Boot nach längerer Standzeit einen neuen Antifouling-Anstrich erhalten soll, muss es zuvor mit Frischwasser abgespült werden. Vor dem erneuten Antifouling-Auftrag trocknen lassen. ENTSORGUNG: Das Waschwasser bei Reinigung des Anstriches darf nicht in die Kanalisation gelangen. Nur leere Behälter, unter Beachtung der örtlichen, gesetzlichen Vorschriften, einer zugelassenen Anlage oder Deponie zuführen. Die Ausführungen in unseren Informationen dienen der anwendungstechnischen Unterweisung und sind nach bestem Wissen zusammengestellt. Eine Verbindlichkeit kann hieraus jedoch nicht hergeleitet werden.

International B-Free Explore Antifouling B-Free® Explore ist eine hochwertige, biozidfreie Foul-Release-Technologie zur Verwendung auf Unterwasserschiffen, die eine glänzende Oberfläche mit niedrigem VOC-Gehalt und eine mehrjährige Leistung bietet.     Kann auf gründlich vorbereitetes traditionelles Antifouling aufgetragen werden.     Ultraglatte Oberfläche zur einfachen Entfernung von Verschmutzungen und Bewuchs bei gleichzeitiger Steigerung der Effizienz und Leistung des Bootes     Biozidfrei, wodurch die Auswirkungen auf das maritime Ökosystem minimiert werden

Flachpinsel - Breite 2,5" / 63mm Der Qualitäts-Flachpinsel besteht aus Chinaborsten. welche mit Epoxy verklebt sind. Der Flachpinsel hat einen Holz-Stiel und ist für alle Farben und Lacke geeignet.

International Super Gloss Decklack – hellgrau 216, Inhalt 750ml International Super Gloss HS ist eine Hochglanz Lackfarbe mit geringem VOC-Anteil. Das Produkt ist auch bei niedrigen Temperaturen leicht zu verarbeiten. Der hohe Festkörperanteil führt zu einer besseren Deckkraft und liefert schon nach 1-2 Stunden eine hervorragende Glanztiefe. Das Super Gloss ist für Holz-, Stahl-, Leichtmetalle-, oder GFK-Untergründe geeignet. Sie sollten die Lackfarbe vor dem Gebrauch gut aufrühren. Außerdem sollte darauf geachtet werden, das Produkt bei einer Außentemperatur von mindestens 5°C zu verarbeiten. Das Super Gloss HS sollte nicht permanenter Wasserbelastung ausgesetzt werden und zum Auftragen empfiehlt es sich, eine Rolle oder einen Pinsel zu verwenden.

International Interfill 833 Spachtelmasse - Farbe grün 2500ml Das International Interfill 833 ist ein Feinspachtel, der auf Interfill 830 aufgetragen wird. Dadurch werden kleine Oberflächenschäden beseitigt bevor der Endanstrich erfolgt. Durch die feinen Füllstoffe im Spachtel wird das Ergebnis sehr glatt. Das Interfill 833 sollte nur verwendet werden, wenn es im richtigen Mischverhältnis mit dem Härter gemischt wurde. Es empfiehlt sich die Spachtelmasse nicht zu verdünnen. Verwenden Sie das Interfill 833 bei einer Umgebungstemperatur von mindestens 10°C und maximal 35°C.

International B-Free Conversion Coat Grundierung B-Free® Conversion Coat ist eine 2-Komponenten-Grundierung, die speziell entwickelt wurde, um vorhandenes traditionelles Antifouling abzudichten, bevor B-Free Tiecoat als Teil eines Konvertierungssystems für B-Free Explore aufgetragen wird     Kompatibel mit herkömmlichem Antifouling in gutem Zustand, ohne dass dieses vollständig entfernt werden muss     Versiegelt und festigt vorhandenes Antifouling und ermöglicht eine einfache Umstellung auf B-Free-Foul Release System     Einfacher Einzelschichtauftrag zur Vorbereitung der Oberfläche vor dem Auftragen von B-Free Tiecoat